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车队副队长述职报告范文4篇

文章来源:网友投稿 时间:2022-12-10 12:30:06

车队副队长述职报告范文4篇车队副队长述职报告范文  从去年开始,我在物流部车队担任车队副队长职务,经过一年多的工作和学习,使我更加融入到了珊珊这个大集体中,也使我更加懂得了学习的重要性下面是小编为大家整理的车队副队长述职报告范文4篇,供大家参考。

车队副队长述职报告范文4篇

篇一:车队副队长述职报告范文

  从去年开始,我在物流部车队担任车队副队长职务,经过一年多的工作和学习,使我更加融入到了珊珊这个大集体中,也使我更加懂得了学习的重要性,在20xx年里虽然存在着这样或者那样的问题,但我们通过物流部领导和同事的共同努力都竭尽全力的解决了,在20xx年里我们要从以下方面入手:

  1、车队的安全工作

  安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。每月组织全体司机进行一次安全会议,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中,要求全体司机必须做到安全行车,做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,每周车队对车辆进行全面大检查一次,并要求司机每月对自己驾驶的车辆自检一次,及时发现问题,及时排除隐患。加强车辆日常保养工作,保持车辆性能良好,消除安全隐患,确保车辆行驶安全。

  2、车辆的维修与保养

  加强车辆的维修保养,实现车辆管理的规范化和制度化,本着“安全、高效、节约、及时”的原则,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,减少维修和油耗费用,降低成本,提高效益,

  作为一个基层干部,我在工作中始终服从上级组织,在自己职权范围内认真履行工作职责,努力提高工作水平。我利用业余时间自觉学习有关的管理知识,不断充实自己,提高自己的工作能力和工作水平。

  20xx年1―10月份,我在某露天矿运输队担任副队长,11月中旬又调来工务队担任副书记,副队长,工会主席。首先感谢各位领导在学习,工作,生活中给予我的关怀、培养和信任。在矿领导的正确领导下,我认真学习“三个代表和科学发展观”重要思想,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真履行自己的职责。我始终坚持以人为本,并且立足本岗、扎实工作,对同事以诚相待,对工作从不挑拣、任劳任怨,坚持党的基本原则,努力提高自己的业务水平,协调各方面的工作,出色的完成矿里下达的各项任务。我主要汇报一下一年来在运输队的工作。

  一、德:

  加强思想品德修养,树立良好的职业品质、严谨的工作作风,严守工作纪律,努力提高工作效率和工作质量;热爱本职工作,爱岗敬业,廉洁奉公,恪尽职守。

  二、能:

  (一)、顾全大局,端正态度,积极的完成公司安排的各项任务。

  (二)增强服务。

  (三)加强管理。制度建设,完善各项规章制度。

  (四)增强监督职能。加强制度执行的监督,加强对计划的执行的监督,加强安全的监督。

  三、勤:

  加强自身学习,明确岗位职责,不断提高卡车司机人员的素质。坚持参加公司组织的学习,积极向同行和同事学习,加强自己的业务水平和管理能力,努力把自己锻炼成为一名业务熟练的管理者。

  四、绩:

  我主要做了以下工作:我始终以科学发展观为新的理念,始终坚持党的安全生产方针,牢固树立以人为本、安全第一、生命至上、安全管理理念,我严格履行副队长的岗位职责,在上级领导的正确领导下发奋工作。我队特点是人员多,而且大多是倒班作业,一个运行班组作业人员人员就有60多人,而且大部分是新司机,操作技能差,经验不足,尤其是个别司机安全意识淡薄,只重产量,忽视安全。

  今年坑下各个平盘没有形成,作业范围小,道路严重交*,车流密度大,大部分是坡道和拐弯,运距较长,单人单机操作设备,劳动强度相对较大、易疲劳,危险系数较高,再加上我们的设备存在很多缺陷和意想不到的故障,因此,发生事故的几率就相对较高。我们虽然面对这么多的困难,但是没有被吓倒,为了能顺利完成今年我矿下达的各项生产任务,我们在年初就组织队里各级管理人员召开会议,积极想办法,同时广泛听取广大职工的意见,集思广益、群策群力定措施,拿方案,采取切实可行的办法。我队安全形势喜人。提前完成矿下达的各项生产经营任务指标,并且为明年的大规模生产奠定了坚实的基础。

  一、具体我做了以下工作:

  生产方面:

  1、给职工营造一个宽松和谐的工作氛围,以人为本,改善生活和作业环境;

  2、加强劳动纪律的管理,狠抓“三违”;

  3、加强卡车的状态管理。努力提高卡车的出动率,保证安全生产;

  4、积极加强与检修中心及相应车间的配合;

  5、提高辅助环节服务意识,加强服务质量;

  6、开展行之有效的促生产保安全活动。

  安全方面:

  1、不断提高各级管理人员的安全意识和管理水平,主要是利用班前会达到强化职工的安全意识;

  2、职工安全培训,以考代学,形式多样的和行之有效的促生产,保安全活动。

  3、加强运输安全工作的现场管理;加大卡车规范化操作的考核力度;加大夜间值班和查岗的力度;充分发挥群监员,青安岗的作用。4、亲情管理,每月评比一次争当“安全生产文明示范岗”活动,开展联防互保活动,为了让职工干的安心顺心,深入开展协管安全好矿嫂活动。起到很好的效果,更主要的是加强现场的管理和加大卡车规范化操作的考核力度。

  9、安全管理制度化,(《重型卡车培训教材》、《交*路口行车规定》、《故障车辆坡道停车规定》、“安全管理奖惩办法”、“提车点检补充规定”、“轮胎奖的考核办法”等)。

  二、存在的不足和努力的方向:没有真正以科学发展观做为新的工作理念,没有领悟本质安全的真正含义。在管理方面还存在很多问题,经验不足,专业理论知识掌握不够透彻等等。今后努力的方向:

  1、我从运输队调到工务队工作,又走上了新的工作岗位,更要坚持学习。学习党的基本理论、基本政策,党建知识,党务管理。工会工作的基本知识。在学习的同时,还要深入现场,一线学习工务队的其他业务知识。

  2、加强个人修养,勤政务实,埋头苦干,实践自己“先做人、再做事”的人生准则。

  3、明年生产任务将会更加繁重,在今后的安全生产工作中,巩固成绩,同心同德,开拓创新,求真务实,不断进取,去开辟工务队工作的新篇章!

  以上述职,敬请领导、同志们批评指正。

  我在某某矿办公室的领导下,与小车队班子团结协作,紧紧围绕矿全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

  一、加强理论学习,提高自身素质

  一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键,加强政治理论学习,认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的十八大精神,力求领会实质,指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对车辆的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

  除此以外,我还是一名司机。由于我所服务的单位地处山区,交通相对不便,我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导工作需要的前提下,最大限度地提高车辆利用率,促进了相关工作的健康有序开展。

  三、严于律己,加强自身作风建设

  一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了小车队的良好形象。

  一是做到了严于律己。在生活中,我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;注重个人形象,自重、自省、自警、自励,针对领导和同志们提出的意见或建议,能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己,正确对待名利、地位和权力,严于律已,自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定,保持廉洁自律。

  二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求小车队分管员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。

  四、自我剖析,查找存在的问题一年来,在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:

  一是自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望;

  二是对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底;

  三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。五、理清思路,明确努力的方向客观评价自己的进步与成绩

  不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力,车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下,顺利地完成了煤矿下达的各项任务,也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

  一、狠抓安全,绝不放松

  车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务,它是安全生产的先行者,在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行,车队管理人员狠抓安全,针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

  为加强安全教育,针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况,车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操

  作技能。当遇到井下巷道发生变化时,车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训,以保证司机顺利完成运输任务。

  在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为,在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查,严禁酒后开车、严禁疲劳开车,一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全

  行为而导致的恶性事故发生。同时,我队每周都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。

  二、加强车队管理,提高工作效率

  车队按照相关规定对司机进行严格要求,保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证,并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常,避免由于司机自身因素给正常生产造成影响,同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别,车队所有司机全部符合要求,而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

  我队要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励,对车辆维护差的司机进行处罚,努力提高司机的爱车意识,保证车辆的完好。

  车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下

  ,车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物

  料的任务。同时,在车队管理人员的科学调配、精心指挥下,满足了领导所有的用车需求,保证了各级领导的'及时用车,完成了领导用车任务。

  建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》,并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况,例如:车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况,如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时,每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查,发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行,使得司机的行为更加的规范。

  三、存在问题

  1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

  2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除。

  3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶,在井下行驶时超出井下要求速度,存在安全隐患。

  4.车队无专职车辆维修人员,遇有紧急车辆故障,不能及时的处理,延误工作时间。

  虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和

  有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

  四、明年的工作重点

  1.加大自修能力,自己培养高素质检修工,减少外委维修车辆的数量。

  2.加强司机的培训,建立详细的奖罚制度,减少人为损坏车辆的现象出现,保持车辆完好。

  3.研究辅助运输车辆统一管理,提高车辆利用率,努力满足各单位的用车要求。

  4.加强现场管理力度,规范司机行为,严明工作纪律,避免车辆超速,装载货物超高等不安全行为的出现。

  5.努力研究如何节约车辆油耗,降低轮胎磨损的方法,并制定相应措施,为公司节约开支。

  煤矿车队年终总结

  编写人:间:20xx年12月18日时

  我叫***,现任职于***矿机电运输队,担任机电运输队队长一职,全面负责机电运输队的各项工作和员工的思想工作及培训和业务学习工作。

  日月如梭,光阴似箭,顺发矿工作的时间过的很快。回顾过去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一个团结的充满人情味的职工群体氛围中,尊敬的领导、热情的同事让我在异地也感到了大家庭般的温暖。过去的工作也得到了领导、同事、和员工的肯定,可是过去不能代表将来。只有不断的努力的工作,加强业务的学习才能在今后的工作中做的更好。回顾半年来的工作,主要有以下几个方面

  1、在思想政治上、品德素质上、修养及职业道德上,积极认真贯彻党的基本路线和方针政策。积极主动认真的学习专业知识,端正工作态度,并虚心向领导请

  教、向同事学习、在实践中摸索。明确工作的程序、方向,提高工作能力,为今后的工作顺利进行不断的武装自己。

  2、组织职工深入学习和贯彻落实科学发展观,认真学习党中央的会议精神,认真贯彻下发的各项管理规定,严格遵守各项制度。以党的十七届四中全会的精神和科学发展观的重要思想为指针,认真贯彻落实科学发展观,增强政治素质,转变工作作风。树立“安全第一,预防为主”的思想和“如临深渊,如履薄冰”的忧患意识,加强个人安全知识的学习。

  3、加强设备的检查维修工作,特别是“雨季三防”的来临,对井上下设备进行了全面的测试。并对高压供电线路进行进行了全面检查,对发现的问题及时的处理。为全矿机电设备的安全运行打下良好基础。

  4、根据公司的相关要求和有关规定,对提升机高压配电柜进行了设备淘汰和更换工作。在更换工程中积极的与生产厂家的技术人员就相关问题,进行了及时的解决。保证了设备的安全运转和提升工作的顺利进行。

  5、设计了40立方压风机的降温排风管路的设计安装工作。解决了压风机因排气温度高而经常出现故障停机现象。改善了压风机的运行环境和运转状况,也使操作人员的工作环境温度有了极大的改善,同样也减少了维修人员的工作强度。在上仓斜巷,安装了瓦斯抽放泵。在安装过程得到了相关兄弟单位的大力支持。为上仓斜巷的防瓦斯工作提前做出了准备工作,为今后的瓦斯抽放工作提供了一个保证。

  6、完成了井下电机车整流室和中央水泵房的达标工程。中央水泵房的排水管路进行了刷漆、电机车整流室的充电平台粘贴了瓷砖。组织我队的技术人员和工长及相关人员制作并安装了井下的梯型防跑车装置。为井下的一坡三挡运输解决了运输安全隐患,还减少了劳动者的劳动强度。

  7、完成了井下运输大巷的道岔的升级改造任务。在改造工作中,克服制作困难、材料不齐、加工不变、数据不准等各种条件。

  8、在上仓斜巷,安装了瓦斯抽放泵。在安装过程得到了相关兄弟单位的大力支持。为上仓斜巷的防瓦斯工作提前做出了准备工作,为今后的瓦斯抽放工作提供了一个保证。

  9、组织岗位工完成了井口和绞车房的墙面灰尘打扫工作。在绞车房的灰尘打扫中,我队的实习技术员、马奉献工长和维修工常雪峰,利用开拓队维修用的压风管路对绞车房的墙面灰尘进行的风吹,比用扫把、拖把等其他工具方便、快捷、简便多了。经过打扫的绞车房和井口给人焕然一新的感觉。

  10、在地面的岗位卫生打扫上,坚持每天强调。并指定专门的负责人,负责卫生工作。卫生工作的坚持,是为员工创造一个良好的工作环境,也给人留下了一个良好的印象。我们负责的卫生区的文明卫生工作在全矿的文明卫生工作中也是一直的遥遥领先的。在今后的工作中文明卫生工作还是要放在重要位置来抓的。

  虽然我的工作做出了一定的成绩,但是在工作中也也有一定的不足之处:

  1、坚持以服务井下的安全生产为宗旨,确保矿井生产安全和生产任务的顺利完成。抓住质量标准化工程,不断提升安全运输水平和机电安全管理工作。积极组织落实完成重点工程计划,及时发现隐患并快速解决。

  2、优化机电运输管理工作,提高质量标准化水平,努力实现机电运输精细化。努力改善运输安全环境和职工工作环境,提高运输服务水平和运输效率,保证全矿运输生产的安全进行。牢固树立成本意识,降低单位材料消耗和资金消耗,确保机电运输计划的顺利安全完成。

  3、针对我机电运输队从业人员的素质参差不齐和业务水平相差较大,进行系统化、专业化、技能化的专业培训。按照实际、实用、实效的原则,强化职工培训,突出抓住机电工作技能、理论业务素质和操作行为。使各个职工的技术水平和业务水平越来越高,并及时组织各类技术培训和交流,让员工的素质得到一定的提升和发展。

  4、坚持严格要求自己,认真克服缺点,发扬矿的优秀传统。不断学习新知识,研究新问题,积极推广应用新技术,新工艺,完善技术管理工作。将自己的知识和经验最大限度的运用到今后的工作中,为我矿的发展贡献出自己的一份力量。

  我的述职完了,不当之处,请各位批评指正。

  20xx年,在上级党政领导的关怀指导下,在车队全体干部职工的支持帮助下,我紧紧围绕公司全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,认真执行领导安排的出车任务,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

  一、理论学习情况

  “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,不断加强政治理论学习,认真贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的十八大、十八届三中全会精神,力求领会实质,指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活动,力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时,我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。

  二、个人工作完成情况

  做好车辆管理工作。由于公司地处偏远,交通相对不便,车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就

  必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,实现车辆管理的规范化和制度化,该保养维护的时候及时督促,提高了运行质量,同时减少维修和油耗费用,降低成本,提高效益。

  做好车队安全工作。安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中,要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则,必须做到安全行车,加强车辆的维修保养和日常保养工作,做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,定期对所有车辆进行全面大检查一次,并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。

  三、作风建设情况

  在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了车队的窗口形象。

  四、存在的问题和努力的方向

  一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:一是自己的工作主动性仍然有待加强;二是对一些司机的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作;既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进车队整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全公司的生产建设服务;牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。

  

  

篇二:车队副队长述职报告范文

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  车队队长述职报告6篇

  车队队长述职报告篇1

  从去年开始,我在物流部车队担任车队副队长职务,经过一年多的工作和学习,使我更加融入到了珊珊这个大集体中,也使我更加懂得了学习的重要性,在20__年里虽然存在着这样或者那样的问题,但我们通过物流部领导和同事的共同努力都竭尽全力的解决了,在20__年里我们要从以下方面入手:

  1、车队的安全工作

  安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。每月组织全体司机进行一次安全会议,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中,要求全体司机必须做到安全行车,做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,每周车队对车辆进行全面大检查一次,并要求司机每月对自己驾驶的车辆自检一次,及时发现问题,及时排除隐患。加强车辆日常保养工作,保持车辆性能良好,消除安全隐患,确保车辆行驶安全。

  2、车辆的维修与保养

  加强车辆的维修保养,实现车辆管理的规范化和制度化,本着“安全、高效、节约、及时”的原则,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,减少维修和油耗费用,降低成本,提高效益,

  作为一个基层干部,我在工作中始终服从上级组织,在自己职权范围内认真履行工作职责,努力提高工作水平。我利用业余时间自觉学习有关的管理知识,不断充实自己,提高自己的工作能力和工作水平。

  车队队长述职报告篇2

  20__年1—10月份,我在某露天矿运输队担任副队长,11月中旬又调来工务队担任副书记,副队长,工会主席。首先感谢各位领导在学习,工作,生活中给予我的关怀、培养和信任。在矿领导的正确领导下,我认真学习“三个代表和科学发展观”重要思想,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真履行自己的职责。我始终坚持以人为本,并且立足本岗、扎实工作,对同事以诚相待,对工作从不挑拣、任劳任怨,坚持党的基本原则,努力提高自己的业务水平,协调各方面的工作,出色的完成矿里下达的各项任务。我主要汇报一下一年来在运输队的工作。

  一、德:

  加强思想品德修养,树立良好的职业品质、严谨的工作作风,严守工作纪律,努力提高工作效率和工作质量;热爱本职工作,爱岗敬业,廉洁奉公,恪尽职守。

  二、能:

  (一)、顾全大局,端正态度,积极的完成公司安排的各项任务。

  (二)增强服务。

  (三)加强管理。制度建设,完善各项规章制度。

  (四)增强监督职能。加强制度执行的监督,加强对计划的执行的监督,加强安全的监督。

  三、勤:

  加强自身学习,明确岗位职责,不断提高卡车司机人员的素质。坚持参加公司组织的学习,积极向同行和同事学习,加强自己的业务水平和管理能力,努力把自己锻炼成为一名业务熟练的管理者。

  四、绩:

  我主要做了以下工作:我始终以科学发展观为新的理念,始终坚持党的安全生产方针,牢固树立以人为本、安全第一、生命至上、安全管理理念,我严格履行副队长的岗位职责,在上级领

  导的正确领导下发奋工作。我队特点是人员多,而且大多是倒班作业,一个运行班组作业人员人员就有60多人,而且大部分是新司机,操作技能差,经验不足,尤其是个别司机安全意识淡薄,只重产量,忽视安全。

  今年坑下各个平盘没有形成,作业范围小,道路严重交__,车流密度大,大部分是坡道和拐弯,运距较长,单人单机操作设备,劳动强度相对较大、易疲劳,危险系数较高,再加上我们的设备存在很多缺陷和意想不到的故障,因此,发生事故的几率就相对较高。我们虽然面对这么多的困难,但是没有被吓倒,为了能顺利完成今年我矿下达的各项生产任务,我们在年初就组织队里各级管理人员召开会议,积极想办法,同时广泛听取广大职工的意见,集思广益、群策群力定措施,拿方案,采取切实可行的办法。我队安全形势喜人。提前完成矿下达的各项生产经营任务指标,并且为明年的大规模生产奠定了坚实的基础。

  一、具体我做了以下工作:

  生产方面:

  1、给职工营造一个宽松和谐的工作氛围,以人为本,改善生活和作业环境;

  2、加强劳动纪律的管理,狠抓“三违”;

  3、加强卡车的状态管理。努力提高卡车的出动率,保证安全生产;

  4、积极加强与检修中心及相应车间的配合;

  5、提高辅助环节服务意识,加强服务质量;

  6、开展行之有效的促生产保安全活动。

  安全方面:

  1、不断提高各级管理人员的安全意识和管理水平,主要是利用班前会达到强化职工的安全意识;

  2、职工安全培训,以考代学,形式多样的和行之有效的促生产,保安全活动。

  3、加强运输安全工作的现场管理;加大卡车规范化操作的考核力度;加大夜间值班和查岗的力度;充分发挥群监员,青安岗的作用。4、亲情管理,每月评比一次争当“安全生产文明示范岗”活动,开展联防互保活动,为了让职工干的安心顺心,深入开展协管安全好矿嫂活动。起到很好的效果,更主要的是加强现场的管理和加大卡车规范化操作的考核力度。

  9、安全管理制度化,(《重型卡车培训教材》、《交__路口行车规定》、《故障车辆坡道停车规定》、“安全管理奖惩办法”、“提车点检补充规定”、“轮胎奖的考核办法”等)。

  二、存在的不足和努力的方向:没有真正以科学发展观做为新的工作理念,没有领悟本质安全的真正含义。在管理方面还存在很多问题,经验不足,专业理论知识掌握不够透彻等等。今后努力的方向:

  1、我从运输队调到工务队工作,又走上了新的工作岗位,更要坚持学习。学习党的基本理论、基本政策,党建知识,党务管理。工会工作的基本知识。在学习的同时,还要深入现场,一线学习工务队的其他业务知识。

  2、加强个人修养,勤政务实,埋头苦干,实践自己“先做人、再做事”的人生准则。

  3、明年生产任务将会更加繁重,在今后的安全生产工作中,巩固成绩,同心同德,开拓创新,求真务实,不断进取,去开辟工务队工作的新篇章!

  以上述职,敬请领导、同志们批评指正。

  车队队长述职报告篇3

  

篇三:车队副队长述职报告范文

  副队长述职报告四篇

  副队长述职报告篇1敬爱的柴董事长、柳总经理、在座的各位领导、同事们,大家好:我叫卫建军,现任开拓队副队长,任职期间,我始终严以律己,坚固树立“以人为本,安全

  的传达到职工当中去,二是学习分析有关典型的事故案例,并结合本队施工中存在的具体状况,举一反三,专注查找安全上存在的担忧全因素,做到小隐患不过班,大隐患不过天,三是对三违现象决不姑息迁就,以此来来提高职工的安全意识和自保技能,通过严抓细管工作落实,实现了开拓队安全生产。

  三、狠抓质量标准化,高标准施工巷道。质量是安全的前提和保证,要想搞好安全工作,需要抓好质量标准化工作,在抓质量标准化管理上,具体负责工程质量标准化,严格要求职工按质量标准化来现场作业,对比作业规程及专项措施施工,上标准岗,干标准活。四、强化现场管理,加强施工建设。每班在作业过程中,所用的材料设备,工具,等一切材料需要码放整齐。牌板挂整齐,钻杆,钻等挂齐放好,每班交接班时需要把现场清理好,整理洁净。在施工建设方面,充分发扬民主,对自己制定更高的标准和要求,努力加强自身的学习和熬炼,逐步提高自己的工作素养和实际管理技能,严格施工质量,按中心线走。五、加强培训学习,抓好开拓队素养提升。我公司井下设备比较繁复,工期短,任务重,加之开拓队来的来,走的走,所以在工作过程中管理难度比较大,这就需要我们要加强员工的安全培训。为此,我带领开拓队职工不仅参与培训中心组织的全员培训,还在班前会的空间时间对他们进行作业规程技术措施,进行学习,确保持证上岗。总之,半年来虽然工作上取得了一些成果,但

  

  自身管理上任有很多的不足,离领导的期望和要求还有确定的差距。回顾过去,认为还有以下几个方面的问题:一是为了赶进度,现场管理不够严格;二是在作业中和队员沟通的不够耐烦细致;三是管理还不够精细。

  在后半年的工作中,我要扬长避短,解放思想,开拓进取,求实创新,不辜负领导和工友们的重任和信任,为企业繁华进展做出自己的贡献。

  述职人:*******年**月**日副队长述职报告篇2各位领导、各位同事:我叫***,现任运输副队长的岗位。半年来,在一矿和上级领导的关怀指导援助下,紧密团结全体干部职工,围绕队生产经营建设目标,严格遵从”从零开始、向零奋斗”的理念。严格执行“标准化”和“双基”管理工作理念,深入贯彻集团公司安全生产条令,专注履行岗位责任制,使我队安全工作有了较大的改观。现将工作状况和自身认识汇报如下:一、政治思想工作方面1、加强政治理论学习,不断提升自己的业务素养。专注结合集团公司、局、矿三级党委的各种工作会议精神,领悟集团公司所制定和颁布的各种文件和方针,尤其是贯彻我党的重要文件精神,进行深入学习、领悟,务求学有所得,学有所用,使自己在言行举止上与上级组织的要求保持高度全都,最终坚决自己立足岗位,发奋向上、积

  

  极进取的信心。2、转换角色,抓住重点,工作定好位在矿上级领导的正确指导

  下,使我队各项安全工作得到了完善和规范。首先成立了安全领导小组,制定各项规章制度,并专注落实,做到按制度办事,按标准管人。严格依据工作标准开展各项区队管理工作,从干部到职工人人工作有职责,有章可循,针对本队工作头绪多、人员轮换快等特点,始终将安全工作贯穿于各项生产工作中,严格防止事故隐患,加强安全管理工作力度向管理要效益。

  二、工作状况总结1、坚持“一线工作法”,做好一线安全生产工作,突出重点。鉴于我区队人员较多、安全素养技能参差不齐等状况,与我队其他干部一起,勤检查、勤督促进行多方面的援助教育,提高职工安全意识,实现了安全生产。积极开展了“质量标准化”和“双基”的宣贯工作。依据矿上的统一部署,一是针对集团公司公布的《质量标准化》,进行了宣贯;二是为深入贯彻“双基”,使每位员工对“质量标准化”的条款能够达到入眼、入脑、入心,实现认同、理解、支持,做到知禁令、守规章、不违反,对员工进行“质量标准化”的启示性学习和引导性理解。2、全员安全教育培训首先,将集团公司的各个文件针对全员宣读,开展理念学习,结合岗位状况开展安全教育,主要针对实际工作中存在的风险进行分析教育;危害识别技能方法培训,让职工学会运用危害识别方法,真正把岗位存在的隐患辨别出来,了解自己所处岗

  

  位有什么风险,该怎么去防范;对安全生产进行培训,使职工了解安全生产步骤、方法;学习事故案例,用血淋淋的典型案例,在全队开展运输损害事故反思,对发生在我们身边的真实案例,进行分缘由析反思,举一反三。

  (1)做好全队职工的周、、月安全培训教育,每月进行一次月考,做到公正、公开,对考试成果不及格者一次补考机会,假如再补考不及格者给与经济惩罚。

  (2)使岗位人员每天坚持班前班后安全教育,内容包括:岗位操作规程教育和针对季节、气候、工作任务的特点,提出相应的留意事项。每月进行事故案例学习,分析缘由、总结教训。安排岗位人员进行事故反思争辩会,“一人吃一堑,众人长一智”大家在良好的气氛中共同学习,共同进步,保证安全生产。

  (3)抓好新进职工三级教育制度,不走形式,严格依据矿培训管理制度执行,我队进的新人,均经过队、班组培训学习考试合格后并达到上岗条件方可上岗,并对其由专人监护,队上不定期对其工作状况进行信息监控,发觉问题实时对症下药,清除人为隐患,确保职工队伍整体的安全技能素养,从而确保安全生产。

  三、完善制度,加强管理,向管理要效益1、建立健全本对事故应急预案;明确职责,并组织全队职工干部学习,在预案演练,事故演练,依据局矿安全工作的要求,每月进行事故预案演练,从演练整体状况来看,程序上人人清楚,都能掌控,不足之处各班组分工不够明确,还有待进一步提高。

  

  2、强化“质量标准化”“岗位标准化”“手指口述”及“双基”的宣扬教育工作。

  3、为规范各岗位操作人员工作标准,结合本队工作岗位工作实际状况,使工作有标准,有危害识别提示。从而规避了风险,提高员工安全防范措施,降低了安全风险,保证了安全生产。

  4、坚持每月组织队安全小组两次对班组进行全面的检查,对检查发觉的问题实时组织整改,并由队上按时监督复查。整改不了的进行汇报。

  5、加强人员现场安全管理工作。对径直作业环节加强检查考核,充分开展危害识别,使岗位人员认识到危害识别的重要性,从而提高了大家的安全意识。通过危害识别和安全月活动的开展,加强了干部、职工安全意识,营造了学习安全知识的氛围,自身的素养也得到很大的提高。

  以上述职报告妥否,请予审议。感谢大家!副队长述职报告篇3

  我叫**现在担负通防区测气队副队长。在我任职以来。坚决学习贯彻国家关于煤矿的安全生产法律法规,紧紧围绕我矿各项会议精神中确定的目标和任务,专注履行测气队副队长的岗位职责。坚持以人为本,以安全生产为中心。抓班组,带队伍,严管理,促效率,立足自身岗位。积极进取,扎实工作团结全队职工。促进了全队各项工作的稳步进展。很好的完成了上级下达的安全任务。加快我矿安全步伐,不断超越自我,现将履职状况报告如下:

  

  一加强政治理论学习努力提高理论水平和业务素养依据煤矿工作的实际要求和国家关于煤矿工作的各项政策指标,专注学习了国家相关政策及集团公司的安全生产的各种文件精神。通过不间断的学习,加强了我的政治意识和责任意识,使我更深刻的认识到要适应现代企业制度和实施大进展,大跨越的要求,需要不间断的加强政治理论和业务知识的学习,树立正确的人生观和价值观,提高业务素养和各种技能。努力把自己熬炼成为一个政治过硬业务娴熟作风优良的管理者。二以安全生产为重心做好安全工作安全生产工作是煤矿工作的重中之重,而测气队作为井下安全工作的排头兵,提高安全意识尤为重要,我矿是低瓦斯矿井作为高瓦斯来管理的,为此作为队长需要加强自我学习,提高思想认识。强化队伍建设。在实际工作中。做好模范带头作用。并做好职工的安全工作,保证安全生产。自担负工作以来主要采用了以下做法,首先加强学习积极参与集团公司和矿上组织的业务培训。并想全队职工传达文件的精神。使职工实时了解矿上的工作动态。提高职工的业务知识和安全意识,不断推动职工有要我安全向我要安全的思想转变。其次完善管理制度。坚持在组织的带领下。做到会会讲安全,事事提安全。处处宣安全。达到人人重安全的目的。最末积极提高自身实践深入一线,实地了解一线生产工作中遇到的各种安全隐患。以提高安全工作为职责,以安全管理为己任。坚固树立”以人为本,安全

  三严抓自律亲密联系群众要搞好班队的安全生产工作需要要一心一意依靠职工群众,与职工打成一片,凝集起一个团结奋进的战斗集体。为此我不断加强自我的思想道德修养。严格要求自己不得利用职务之便向职工吃,拿,卡,要经常告诫自己,提示自己。自觉把自身的言行举止放在宽敞职工的监督之下。为宽敞职工制造一个良好的工作环境。同时我也充分利用职工之余和职工谈心,拉家常理短。和他们打成一片。充分融入到他们中间去。去倾听他们的心声,他们的要求,能满足的尽量满足。能援助的确定援助。四严抓管理制度提高工作效率一是激发员工的工作热忱和进取精神,坚决清除员工在工作岗位上存在的`安全意思差,工作拖拉,竞争意识不强。思想存在侥幸心理等消极认识。严格员工的安全认识和行为。在全队敲响担忧全,不生产的警钟。开好每一班的班前会和班后会。这一做法有效的提高了全队的员工的进取意识。二是加强内部管理严格现场交接班,让职工做到“手拉手,口对口”你不来我不走。三是推行经济考核责任制,在日常工作当中。严格杜绝“三违”行为。如有违犯依据制度进行相应惩罚。这样便调动了职工的安全意识和工作的主动性,凝集起支强有力的战斗队伍。五工作中存在的不足和及今后努力的方向单位:通防区述职人:副队长述职报告篇4

  

  敬爱的各位领导、员工代表:大家好!一年来,我在机电副队长工作岗位上,专注贯彻落实矿党政及队长安排的各项工作,本着实事求是、专注负责的立场,团结班子成员,与宽敞职工团结一心,尽职尽责做好每一项工作,现就我一年来的工作述职如下:一、开展的工作回顾一年来的工作,本人主要做了以下几个方面的工作。1.深入开展工作面机电精品工程创建,对工作面全部机电设备进行细化、量化分解考核,从大处着眼,从小处着手,实行全员、全过程、全方位的设备完好动态管理,为正常生产任务提供了有力保障,机电设备管理达到了“精品工程”。2.不断加大班组精细化管理力度,依据矿及本队精细化管理的要求,切实解决员工在安全生产中“干什么、怎么干、干到什么程度”,现场管理中“管什么、怎么管、管到什么地步”的问题,形成了全员抓安全的格局,确保了检修质量的持续提升。3.突出综采设备管理,努力提高设备完好率和开机率。提高设备完好率、开机率是实现稳产高产的前提。把分布散乱的设备分类承包到组、到人,使班组员工不断加强责任意识,提高工作的主动性和积极性,极大地提高了设备运行质量和完好率、开机率,确保了产量目标的顺当实现。二、存在的不足

  

  1.对理论知识学习不够,在学习的同时不能很好地与实际工作相结合。

  2.工作之余和职工在思想沟通沟通方面做得不够。3.在平常的工作当中存在布置安排的工作较多,但跟踪检查落实不够,布置工作和落实状况存在确定差距。4.现场安全管理、标准化管理工作还不够细致规范5.技术管理方面存在差距,检修工对一些机电设备的性能和原理不是太了解,师带徒方面做的不够,导致在生产过程中遇突发故障,不能以最快的速度解决。三、20**年努力方向及规划1.向队长学习精细化管理理念,不留隐患,不留死角,严格管理,以点亮工程和精细化创新,打造机电精品工程。2.针对114202工作面运用的旧设备,加强检修班质量管理,严格管理,合理安排预见、预知性工作,不留隐患,不留死角,确保检修质量零影响。进一步使我队机电管理工作走上科学化、规范化的轨道,推动我队机电精细化管理的不断深入和完善。3.结合本单位的工作实际和特点,积极探究和总结机电管理阅历、新方法,一抓检修安全,六亲不认;二抓机电标准化,细致入微;三抓检修班纪律,铁面无私;四抓机电创新,持之以恒。“一设立”是设立各岗位创新基金。“两强化”是强化培训,提高素养;强化管理,精细运作。4.加强设备修理人才培育。坚持以人为本,实施人才工程,发挥

  

  人才效益,努力打造一流的机电管理队伍,人时做好一切工作的决断因素,下一步将发觉人才、培育人才、用好人才,充分发挥人才效益,真正达到人尽其才,物尽其用,提高机电管理队伍的整体素养,打造一流机电管理队伍。

  5.坚固树立“省下就是自己的”成本理念,算好每一笔材料支出账目,建立新的工房电子版工器具领用和发放台账,制定新管理和考核方法,把经营考核指标严格掌握在月度计划之内。

  6.严格组织好114202工作面设备到货、组装、调试、安装工作每个环节,确保114202工作面一次性安装试运转成功,确保明年早日投产。

  7.积极开展114202工作面设备的小改小革、技术革新、修旧利废、设备缺陷改造等活动,确保此旧设备适应于114202工作面大倾角、淋水大、条件差、距离长的新挑战。

  8.狠抓机电检修班组现场培训环节,紧跟地面设备及井下机械和电气设备操作和摒除故障现场讲解,班班现场考核制度,杜绝班组培训敷衍了事,走形式,使员工检修和操作技能进一步提高。

  工作述职及明年的工作思路向各位领导报告完毕,本人将协作书记、队长努力做好本职工作,不负重托,虚心学习,查找差距,以新的创新管理理念和良好的工作作风,为我队114202工作面早日安装投产作出更大的贡献。【副队长述职报告四篇】

  

  

  

篇四:车队副队长述职报告范文

  车队队长述职报告

  车队队长述职报告四篇

  车队队长述职报告篇1

  我在某某矿办公室的领导下,与小车队班子团结协作,紧紧围绕矿全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

  一、加强理论学习,提高自身素质

  一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键,加强政治理论学习,认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的十八大精神,力求领会实质,指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对车辆的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

  除此以外,我还是一名司机。由于我所服务的单位地处山区,交通相对不便,我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导工作需要的前提下,最大限度地提高车辆利用率,促进了相关工作的健康有序开展。

  三、严于律己,加强自身作风建设

  一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了小车队的良好形象。

  一是做到了严于律己。在生活中,我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;注重个人形象,自重、自省、自警、自励,针对领导和同志们提出的意见或建议,能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己,正确对待名利、地位和权力,严于律已,自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定,保持廉洁自律。

  二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求小车队分管员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流

  工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。

  四、自我剖析,查找存在的问题一年来,在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:

  一是自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望;

  二是对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底;

  三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。五、理清思路,明确努力的方向客观评价自己的进步与成绩

  车队队长述职报告篇2

  我叫,现任职于矿机电运输队,担任机电运输队队长一职,全面负责机电运输队的各项工作和员工的思想工作及培训和业务学习工作。

  日月如梭,光阴似箭,顺发矿工作的时间过的很快。回顾过去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一个团结的充满人情味的职工群体氛围中,尊敬的领导、热情的同事让我在异地也感到了大家庭般的温暖。过去的工作也得到了领导、同事、和员工的肯定,可是过去不能代表将来。只有不断的努力的工作,加强业务的学习才能在今后的工作中做的更好。回顾半年来的工作,主要有以下几个方面

  1、在思想政治上、品德素质上、修养及职业道德上,积极认真贯彻党的基本路线和方针政策。积极主动认真的学习专业知识,端正工作态度,并虚心向领导请教、向同事学习、在实践中摸索。明确工作的程序、方向,提高工作能力,为今后的工作顺利进行不断的武装自己。

  2、组织职工深入学习和贯彻落实科学发展观,认真学习党中央的会议精神,认真贯彻下发的各项管理规定,严格遵守各项制度。以党的十七届四中全会的精神和科学发展观的重要思想为指针,认真贯彻落实科学发展观,增强政治素质,转变工作作风。树立“安全第一,预防为主”的思想和“如临深渊,如履薄冰”的忧患意识,加强个人安全知识的学习。

  3、加强设备的检查维修工作,特别是“雨季三防”的来临,对井上下设备进行了全面的测试。并对高压供电线路进行进行了全面检查,对发现的问题及时的处理。为全矿机电设备的安全运行打下良好基础。

  4、根据公司的相关要求和有关规定,对提升机高压配电柜进行了设备淘汰和更换工作。在更换工程中积极的与生产厂家的技术人员就相关问题,进行了及时的解决。保证了设备的安全运转和提升工作的`顺利进行。

  5、设计了40立方压风机的降温排风管路的设计安装工作。解决了压风机因排气温度高而经常出现故障停机现象。改善了压风机的运行环境和运转状况,也使操作人员的工作环境温度有了极大的改善,同样也减少了维修人员的工作强度。在上仓斜巷,安装了瓦斯抽放泵。在安装过程得到了相关兄弟单位的大力支持。为上仓斜巷的防瓦斯工作提前做出了准备工作,为今后的瓦斯抽放工作提供了一个保证。

  6、完成了井下电机车整流室和中央水泵房的达标工程。中央水泵房的排水管路进行了刷漆、电机车整流室的充电平台粘贴了瓷砖。组织我队的技术人员和工长及相关人员制作并安装了井下的梯型防跑车装置。为井下的一坡三挡运输解决了运输安全隐患,还减少了劳动者的劳动强度。

  7、完成了井下运输大巷的道岔的升级改造任务。在改造工作中,克服制作困难、材料不齐、加工不变、数据不准等各种条件。

  8、在上仓斜巷,安装了瓦斯抽放泵。在安装过程得到了相关兄弟单位的大力支持。为上仓斜巷的防瓦斯工作提前做出了准备工作,为今后的瓦斯抽放工作提供了一个保证。

  9、组织岗位工完成了井口和绞车房的墙面灰尘打扫工作。在绞车房的灰尘打扫中,我队的实习技术员、马奉献工长和维修工常雪峰,利用开拓队维修用的压风管路对绞车房的墙面灰尘进行的风吹,比用扫把、拖把等其他工具方便、快捷、简便多了。经过打扫的绞车房和井口给人焕然一新的感觉。

  10、在地面的岗位卫生打扫上,坚持每天强调。并指定专门的负责人,负责卫生工作。卫生工作的坚持,是为员工创造一个良好的工作环境,也给人留下了一个良好的印象。我们负责的卫生区的文明卫生工作在全矿的文明卫生工作中也是一直的遥遥领先的。在今后的工作中文明卫生工作还是要放在重要位置来抓的。

  虽然我的工作做出了一定的成绩,但是在工作中也也有一定的不足之处:

  1、坚持以服务井下的安全生产为宗旨,确保矿井生产安全和生产任务的顺利完成。抓住质量标准化工程,不断提升安全运输水平和机电安全管理工作。积极组织落实完成重点工程计划,及时发现隐患并快速解决。

  2、优化机电运输管理工作,提高质量标准化水平,努力实现机电运输精细化。努力改善运输安全环境和职工工作环境,提高运输服务水平和运输效率,保证全矿运输生产的安全进行。牢固树立成本意识,降低单位材料消耗和资金消耗,确保机电运输计划的顺利安全完成。

  3、针对我机电运输队从业人员的素质参差不齐和业务水平相差较大,进行系统化、专业化、技能化的专业培训。按照实际、实用、实效的原则,强化职工培训,突出抓住机电工作技能、理论业务素质和操作行为。使各个职工的技术水平和业务水平越来越高,并及时组织各类技术培训和交流,让员工的素质得到一定的提升和发展。

  4、坚持严格要求自己,认真克服缺点,发扬矿的优秀传统。不断学习新知识,研究新问题,积极推广应用新技术,新工艺,完善技术管理工作。将自己的知识和经验最大限度的运用到今后的工作中,为我矿的发展贡献出自己的一份力量。

  我的述职完了,不当之处,请各位批评指正。

  车队队长述职报告篇3

  20xx年,在上级党政领导的关怀指导下,在车队全体干部职工的支持帮助下,我紧紧围绕公司全年目标任务,以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,提高政治素质,认真执行领导安排的出车任务,加强车辆保养,做好车辆服务工作,较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

  一、理论学习情况

  “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,不断加强政治理论学习,认真贯彻党和国家制定的各项方针政策,特别是认真学习了党的十八大、十八届三中全会精神,力求领会实质,指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中,我按时参加党支部的各种学习活动,力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时,我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识,提高了车辆管理使用能力。

  二、个人工作完成情况

  做好车辆管理工作。由于公司地处偏远,交通相对不便,车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,实现车辆管理的规范化和制度化,该保养维护的时候及时督促,提高了运行质量,同时减少维修和油耗费用,降低成本,提高效益。

  做好车队安全工作。安全工作是重中之重,车队始终把安全工作放在第一位,加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务,对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育,通过行之有效的方式,将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中,要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则,必须做到安全行车,加强车辆的维修保养和日常保养工作,做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,定期对所有车辆进行全面大检查一次,并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶和使用安全,做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。

  加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。

  三、作风建设情况

  在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了车队的窗口形象。

  四、存在的问题和努力的方向

  一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:一是自己的工作主动性仍然有待加强;二是对一些司机的思想动态,掌握不够准确及时;三是工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。在今后的工作中,我要客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足,既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作;既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进车队整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全公司

  的生产建设服务;牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。

  车队队长述职报告篇4

  20xx年1―10月份,我在某露天矿运输队担任副队长,11月中旬又调来工务队担任副书记,副队长,工会主席。首先感谢各位领导在学习,工作,生活中给予我的关怀、培养和信任。在矿领导的正确领导下,我认真学习“三个代表和科学发展观”重要思想,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真履行自己的职责。我始终坚持以人为本,并且立足本岗、扎实工作,对同事以诚相待,对工作从不挑拣、任劳任怨,坚持党的基本原则,努力提高自己的业务水平,协调各方面的工作,出色的完成矿里下达的各项任务。我主要汇报一下一年来在运输队的工作。

  一、德:

  加强思想品德修养,树立良好的职业品质、严谨的工作作风,严守工作纪律,努力提高工作效率和工作质量;热爱本职工作,爱岗敬业,廉洁奉公,恪尽职守。

  二、能:

  (一)、顾全大局,端正态度,积极的完成公司安排的各项任务。

  (二)增强服务。

  (三)加强管理。制度建设,完善各项规章制度

  (四)增强监督职能。加强制度执行的监督,加强对计划的执行的监督,加强安全的监督。

  三、勤:

  加强自身学习,明确岗位职责,不断提高卡车司机人员的素质。坚持参加公司组织的学习,积极向同行和同事学习,加强自己的业务水平和管理能力,努力把自己锻炼成为一名业务熟练的管理者。

  四、绩:

  我主要做了以下工作:我始终以科学发展观为新的理念,始终坚持党的安全生产方针,牢固树立以人为本、安全第一、生命至上、安全管理理念,我严格履行副队长的岗位职责,在上级领导的正确领导下发奋工作。我队特点是人员多,而且大

  多是倒班作业,一个运行班组作业人员人员就有60多人,而且大部分是新司机,操作技能差,经验不足,尤其是个别司机安全意识淡薄,只重产量,忽视安全。

  今年坑下各个平盘没有形成,作业范围小,道路严重交*,车流密度大,大部分是坡道和拐弯,运距较长,单人单机操作设备,劳动强度相对较大、易疲劳,危险系数较高,再加上我们的设备存在很多缺陷和意想不到的故障,因此,发生事故的几率就相对较高。我们虽然面对这么多的困难,但是没有被吓倒,为了能顺利完成今年我矿下达的各项生产任务,我们在年初就组织队里各级管理人员召开会议,积极想办法,同时广泛听取广大职工的意见,集思广益、群策群力定措施,拿方案,采取切实可行的办法。我队安全形势喜人。提前完成矿下达的各项生产经营任务指标,并且为明年的大规模生产奠定了坚实的基础。

  一、具体我做了以下工作:

  生产方面:

  1、给职工营造一个宽松和谐的工作氛围,以人为本,改善生活和作业环境;

  2、加强劳动纪律的管理,狠抓“三违”;

  3、加强卡车的状态管理。努力提高卡车的出动率,保证安全生产;

  4、积极加强与检修中心及相应车间的配合;

  5、提高辅助环节服务意识,加强服务质量;

  6、开展行之有效的促生产保安全活动。

  安全方面:

  1、不断提高各级管理人员的安全意识和管理水平,主要是利用班前会达到强化职工的安全意识;

  2、职工安全培训,以考代学,形式多样的和行之有效的促生产,保安全活动。

  3、加强运输安全工作的现场管理;加大卡车规范化操作的考核力度;加大夜间值班和查岗的力度;充分发挥群监员,青安岗的作用。4、亲情管理,每月评比一次争当“安全生产文明示范岗”活动,开展联防互保活动,为了让职工干的安心顺心,深入开展协管安全好矿嫂活动。起到很好的效果,更主要的是加强现场的管理和加大卡车规范化操作的考核力度。

  9、安全管理制度化,(《重型卡车培训教材》、《交*路口行车规定》、《故障车辆坡道停车规定》、“安全管理奖惩办法”、“提车点检补充规定”、“轮胎奖的考核办法”等)。

  二、存在的不足和努力的方向:没有真正以科学发展观做为新的工作理念,没有领悟本质安全的真正含义。在管理方面还存在很多问题,经验不足,专业理论知识掌握不够透彻等等。今后努力的方向:

  1、我从运输队调到工务队工作,又走上了新的工作岗位,更要坚持学习。学习党的基本理论、基本政策,党建知识,党务管理。工会工作的基本知识。在学习的同时,还要深入现场,一线学习工务队的其他业务知识。

  2、加强个人修养,勤政务实,埋头苦干,实践自己“先做人、再做事”的人生准则。

  3、明年生产任务将会更加繁重,在今后的安全生产工作中,巩固成绩,同心同德,开拓创新,求真务实,不断进取,去开辟工务队工作的新篇章!

  以上述职,敬请领导、同志们批评指正。

  

  

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