收费站堵漏增收工作总结9篇

篇一：收费站堵漏增收工作总结

　　

　　公路收费站加强收费管理实现堵漏增收工作汇报

　　篇一：浅谈如何做好“堵漏增收”工作

　　高速公路逃费种类分析及相应“堵漏增收”对策探讨

　　王胜华

　　（江西省高速公路联网管理中心，江西

　　南昌330003）

　　摘

　　要：通过对江西省高速公路各类偷逃通行费的分析，阐述各类偷逃通行费的异常表现，提出

　　相关打击办法，并就如何做好“堵(来自:小

　　龙

　　文档网:公路收费站加强收费管理实现堵漏增收工作汇报)漏增收”工作提出对策。具有参考与借鉴意义。

　　关键词：公路经济；高速公路；偷逃通行费；堵漏增收

　　0前

　　言

　　随着我省高速公路事业的飞速发展，现江西省高速公路运营里程已突破2400Km，高速公路路网规模不断扩大，偷逃通行费带来的巨大经济利益促使部分司机挖空心思，千方百计逃缴通行费。特别是高速公路实施计重收费、绿色通道车辆、集装箱等政策以来，司机偷逃通行费的手段出现了新的变化，方式更多样、手法更隐蔽、查处更困难，这些违法行为严重扰乱了正常收费秩序，造成通行费大量流失。下面就当前高速公路的逃费种类及如何做好“堵漏增收”工作归

　　纳总结如下。

　　1常见偷逃通行费种类及打击方法

　　假绿通车辆

　　绿通车

　　绿通车为整车装载(达到核定荷载

　　70％以上或有效装载空间70％以上)活猪、活牛、活羊、活禽、鲜蛋、鲜鱼、水果、蔬菜等鲜活农产品的车辆，此车辆在高速公路通行享受“绿色通道”优惠政策，目前江西省对此类车的优惠政策为国家“五纵二横”路段行驶，全免；非国家“五纵二横”路段行驶，本省车辆或本省鲜活农产品减半。

　　车辆装载主要货物不是鲜活农产品或只在车厢顶部、四周放部分鲜活农产品对付收费员验货。

　　异常表现

　　①称重吨位远远大于鲜活农产

　　品常规吨位；②司乘人员指定位置验货；③司机或车主以各种方法阻扰检查,以各种理由推脱检查,不按查验人员指定的范围配合检查，甚至贿赂收费人员；④货运证或提货单上的货物和检验检疫证中记录的样品不一致；⑤混装或整车装载未达到核定荷载70％以上或有效装载空间70％以上。

　　打击方法

　　①观，即观察车主或司机表情、观察车主或司机对检查是否主动配合；②问，即问车

　　从哪里来、问车上装载哪些货物；③看，即看证，看车辆货运证、提货单、检验检疫证等；④验，即验货物、验重量；⑤照，即现场拍照。⑥记，即记录查验

　　过程；⑦提前告知法。主要是指预先制定好假冒绿色通道如何处理的《告知书》，在司机要求优惠时，收费员若怀疑为假绿色通道车辆，可将《绿通车辆诚信协议书》给司机签字，如果司机阅读了《绿通车辆诚信协议书》后，不肯签字的，一定为假绿色通道车辆，不能享受优惠政策。

　　利用液压装置逃费

　　方式

　　这种逃费方式是指一些多轴货车（一

　　般为5轴以上半挂车），在最后一轴的轮轴两侧安装了一对液压装置，当车辆后联轴通过秤台时，司机可在驾驶室里操纵液压装置将车辆顶起，等最后一轴驶过磅台时再放下，从而达到逃费目的。

　　异常表现

　　①过磅速度非常慢，近乎爬行，初次使用还需要有人指挥；②后联轴在通过磅台时，车身有明显起落；③车辆过磅时，后联轴载与相邻的轴载间各轴载荷分布不明显车速十分缓慢。

　　打击方法

　　①吨位识别。主要是指通过日常

　　工作经验的积累，班长及收费员初步掌握了某些特殊货物的装载重量，并根据经验判断与地磅重量相核对的一种

　　方式；②监控观察。收费监控员通过广场镜头观察现场重型半挂车辆进站行为；③提高收费人员责任心强，观察细致。对重量明显偏轻，要求其在工作人员监督下重新称重。

　　架桥逃费

　　方式

　　司机利用在秤台上架放拱形的钢板

　　或木板做“桥”，车辆再从上面通过，以此来减轻过磅重量达到少交费的目的。

　　异常表现

　　①过磅速度非常慢，近乎爬行；

　　②有人下车在车尾操作。

　　打击方法

　　①吨位识别。主要是指通过日常

　　工作经验的积累，班长及收费员初步掌握了某些特殊货物的装载重量，并根据经验判断与地磅重量相核对的一种方式；②收费员监控员发现有异常情况要及时查看；③提高收费人员责任心强，观察细致。对重量

　　明显偏轻，要求其在工作人员监督下重新称重。

　　利用虚轴逃费

　　方式

　　通过加装不承载重量的虚轴，行驶过

　　程中加装轮胎抬离地面，过收费站时才将轮胎放下，人为地改变轴数增加轴载限量，以期少缴超限部分重量的通行费。

　　异常表现

　　①此轴的轮胎较正常轮胎小、轮胎陈旧

　　且此轴可升降，在进站入口或行驶过程中，一般不会放下，出站时放下；②轮轴识别器有时无法检测到虚轴。

　　打击方法

　　①对能够升降的轴，在通过收费

　　站入口车道时，不管是否放下，我们均按实际轴数进行判别；②在通过收费站出口车道时未放下行驶，一律不予认可；③查验车辆行驶证（对照车辆行驶证图片），行驶证上的车辆轴数少于实际轴数，按行驶证轴数认定。

　　收费数据错位作弊法

　　方式

　　一辆货车在车道称重后，司机存在异

　　议进行倒车复称，收费员未及时的删除无效信息，导致后面的车辆称重数据错位的现象。

　　异常表现

　　①车辆出、入口轴组或称重重量

　　与人工判别重量可能存在明显不符；②收费员进行了删车操作；③自动识别的轴与最后人工确定的轴不一致。

　　打击方法

　　①提高收费员的责任心，对倒出

　　车道的数据要及时删除，并对此类情况进行严格的考核；②对删除车辆要进行多级管理，如增加班长的授权功能；③稽查员对出、入口轴组不一致的车辆要进行重点的稽查；④稽查员可通过管理软件内的“操作日志查询”结合收费员的按键信息，加强对收费员删车操作进行稽查；⑤收费流水结合监控录像进行稽查。

　　套军警车牌或使用假军警车牌逃费

　　方式

　　两车或多辆车同时使用一副免费牌

　　（如军警牌），或车辆使用假军警车牌。

　　异常表现

　　①假冒军警车号牌大多印制粗

　　糙，字迹喷墨不均匀，有的直接用有色贴纸用电脑制成字模贴上去；②多数只在前面挂一块车牌，或只把车牌放置在前挡风玻璃前；③军车一般会在驾驶室右上方挡风玻璃处粘贴“车辆年审合格”标志，并标有车属单位、车号及有效期，而假军车则没有；④为便于更换车牌，假军车常用易更换车牌的带锁牌套。⑤

　　真军牌有严格的悬挂方式（字母前红后黑），车牌有二道波浪纹。

　　打击方法

　　①应熟悉军牌的相关方面业务

　　知识；②对套军警车牌的车辆，可通过“路径跟踪信息查询”输入车牌，核对车辆图片的方式进行核查，对此类如查实，可通过录入车牌号黑名单的方式进行打击，同时加强与公安机关、驻地军队警备部门的联系，发现有一块车牌多车使用或伪造军警车号牌嫌疑的车辆，及时联系公安机关和军队警备部门处理；③对有假冒军警车嫌疑的，应查验三证一单“即行驶证、驾驶证、军人证件、派车单”，发现不符的，按规定收费；④根据军队关于“非军队装备的10吨

　　（不含）以上大吨位车不得使用军牌”的相关文件规定，在收费过程中遇到悬挂军牌重量超过10吨的大吨位运输车，特别是集装箱和货柜车，一律滞留车辆，联系当地军队警备部门处理。

　　车头、车厢分离法逃费

　　方式

　　车头、车厢分离法逃费俗称甩挂逃

　　费，此逃费车辆主要为挂车，此逃费车通过在服务区将车厢留下，单车头出站，再从或就近的收费站领通行卡进入，再在服务区将留下的车厢挂上再次出站，从而达到逃费的目的。

　　异常表现

　　①车头单独出高速；②出、入口

　　轴组明显不符。

　　打击方法

　　对挂车单头出站且出、入口轴组

　　明显不符的车辆，收费员应重点进行核查，可通过核对入、出口车辆的图像是否相符，从而判断此车是否逃费。

　　前轮过磅采油门，后轮过磅采刹车逃费

　　方式

　　车辆前轮过磅时，急采没门加速，将

　　前轮承载重量转移到后轮；车辆后轮过磅时，急刹车，将后轮承载重量转移到前轮；从而达到减少重量的逃费方式。

　　异常表现

　　车辆前轮过磅时，急采没门加

　　速；车辆后轮过磅时，急刹车；

　　打击方法

　　收费员发现此类车辆，且重量明

　　显偏轻，应要求司机在收费站人员的监督下进行匀速过磅，重新称重。

　　蛇行（S型）逃费

　　方式

　　车辆在过磅称重的过程中，通过走

　　“S”型行驶，使车辆车货辆总重减少，达到少交通行费目的。此种车辆都是出现在超宽车道上。

　　异常表现

　　①车辆车厢摆动幅度较大；②车

　　速一般较慢；③重量明显偏轻；④容易出现少轴现象。

　　打击方法

　　①使用超宽车道收费时，应更加

　　注意货车的计重信息和过磅行为，发现异常情况，应要求司机在收费站人员的监督下进行匀速直线过磅，重新称重；②在车流量较大时，班长应在称重区域特别是超宽车道指挥车辆匀速直线过磅。

　　非正常“出口便道”下高速逃费

　　方式

　　此类逃费车主要是从正常的收费站

　　领卡进入，不从高速公路正常出口收费站下，而是从一些高速公路非正常“出口便道”（如服务区的开口，在建高速公路与开通高速公路的交结处等）下，达到不交通行费的目的。

　　异常表现

　　此类车在入口有进站的记录，无出站记录。

　　打击方法

　　①稽查员可根据入口进入

　　车辆的卡号与车牌号，通过后台“路径跟踪信息查询”来跟踪此车的通行情况，若该车辆只有入口信息没有出口信息，可将此车列入车牌号黑名单，将此卡列为灰名单卡，下次此车或此卡在高速公路通行或使用，系统将自动发现，按相关规定进行处理；②在省联网中心编写一个对全省所有入口发卡数据是否出站的跟踪程序，筛选出只有入口流水没有出口流水的卡号与车牌号，再发至相对应的收费站进行复核，一经核实有逃费行为按相关规定进行处理。

　　装穷逃费

　　方式

　　装穷逃费是指极个别车主以没带现

　　金为由，要求先通行、后补费，或先扣押某件物品，事后补缴，而事后却不再来缴费的行为。

　　异常表现

　　①司机谎称在路上被抢劫，有

　　的甚至还拿出假证明；②谎称在路上出了交通事故。

　　打击方法

　　①对装穷的车主，可告知之附

　　近银行的地址，甚至派车送车主至银行，做到热情服务；②对未在规定时间来补缴的车辆，将此车的车牌录入为车牌号黑名单，下次在高速公路发现时将按车牌号黑名单车辆进行处理。

　　赔卡逃费

　　方式

　　即第一次出站时称卡丢失，赔偿IC

　　卡工本费后，同时缴纳本次通行费；回头第二次出站时，选择第一次入口领卡较近的收费站并出示第一次入口领用的通行卡交收费员缴费；第三次出站使用第二次入口领用的卡，并选择距第二次入口领卡时较近的收费站缴费；如此循环倒卡逃费。

　　异常表现

　　里程短且超时严重。

　　打击方法

　　通过“路径跟踪信息查询”查

　　询会发现此车本次司机上缴的通行卡实际为司机上一次领入的通行卡，而最后一次领用的通行卡未上缴，以此可以判断此车为赔卡逃费。

　　普通车换卡逃费

　　方式

　　即两辆或多辆汽车互相交换IC卡，以缩短计算收费里程为手段的逃费方法。

　　异常表现

　　系统会显示该车入出口车牌不

　　一致，有的车辆时间没控制好还会显示超时，还有的会显示U型行驶。

　　打击方法

　　通过查车辆入口图片与本车出

　　口图片进行比较，当发现出入口车辆图片不一致，可确定车辆逃费。

　　绿通车利用换卡帮普通车逃费

　　方式

　　两辆货车同向行驶，一辆为装有绿

　　通产品的绿通车A，另一辆为普通货车B，有可能此两辆车的外型和颜色都一样。当两车在行驶即将到达预计出口站前几个站时，A车拿上B车的卡提前下站，免费通过，然后又掉头进站领卡，再将这张卡交给B车，B车再拿此张卡出站，达到B车逃费目的。

　　异常表现

　　①绿通车在下，又调头从

　　进入；②绿通车第一次下站时，如未已普通车换牌，系统会提示换卡。

　　打击方法

　　对下站又调头进入的车

　　辆，应记录车牌，在后台“路径跟踪信息查询”查此车的通行路径，即可判断此车是否逃费；②对绿车车系统提示换卡，应视同普通车换卡逃费进行核实入、出口图片；③通过“路径跟踪信息查询”到的同天进出的绿通车，存在不同收费类型的车牌进行重点跟踪。

　　冲岗逃费

　　方式

　　即强行冲岗，少缴或拒缴通行费。

　　异常表现

　　司机不缴通行费车辆强行冲

　　岗。

　　打击方法

　　在收费系统中,将冲岗车信息

　　车牌、特征等信息录入为车牌号黑名单，系统将定时将此车牌号黑名单下发至全省各出口收费车道，此车下次进入高速出站时，系统将自动提示，收费站核实后，再根据相关规定进行处理。

　　J型逃费

　　方式J型车是指IC卡中记载的入口站和

　　出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆主要是通过下客或换货达到偷逃通行费目

　　异常反应

　　①收费系统一般会提示此车超

　　时；②卡内显示的入口站出站方向与该车实际下高速的方向不同。

　　打击方法

　　①对能够看到行驶方向的出口

　　站，如喇叭型互通或下穿型互通，收费员应注意核对车辆行驶方向，发现方向不对，可按J型线路逃费处理；②收费站发现车辆未出站调头应进行登记，下班后将登记情况交稽核人员进行稽查。

　　司机或黄牛与入口收费员串通换卡逃费

　　方式

　　此逃费方式主要表现为入口收费员

　　在车道没有车辆发卡或有车情况下一车发多卡,尔后再将多发的卡出售至司机或黄牛进行倒卖。

　　异常表现

　　①一车发多卡或无车发卡；②

　　操作模拟线圈键进行发卡操作；③稽查图片出现一车出现多幅图片或无车出现空图片；④收费员实际发卡数量与实际通过车辆不符。

　　打击方法

　　①加强车道软件的完善，使车

　　道软件实现，正常一辆车只能发行一张通行卡，一车发多卡时必须操作模拟线圈键，无车发卡时，操作下一正常车辆也必须操作模拟线圈键，使系统做到在挡车器起杆状态下不能进行发卡操作，并将操作模拟线圈键发卡的车辆作为一种特殊车情，稽查员可进行选择性稽查（目前我省收费软件已做到此功能）；②稽查员加强对此类车的稽查，稽查过程中可通过稽查软件与查看监控录像相结合的方式进行稽查；③稽查员定期查看监控录像核对收费员的实际发卡数量是否与实际通过车辆数量相符。

　　分离、合并、删除车或操作轴作弊法

　　方式

　　收费员通过分离车辆，再合并或删

　　除分离车作弊；人为增加车辆的轴数作弊。

　　异常表现

　　①车辆的出、入口轴组或称重

　　重量与人工判别重量明显不符；②收费员进行了分离车、合并车、删除车、改轴、删除轴其中的操作；③自动识别的轴与最后确定收费的轴不一致。

　　打击方法

　　①对分离、合并、删除车或改

　　轴、删除轴要进行多级管理，如增加班长的授权功能；②加强稽核员业务的学习，对出、入口轴组不一致或自动识别轴组与人工最后确定轴组不一致的车辆要进行重点的稽查（现我省稽查软件内已有此类车的查询条件）；③稽查员可通过管理软件内的“操作日志查询”结合收费员的按键信息，加强对此类车的稽查；④收费流水结合监控录像进行稽查。

　　方式

　　坏卡车：指IC卡信息无法读取的车

　　辆。若非车主人为损坏，按系统查得的入口站收取通行费，并正常拆分；若可确认是车主人为损坏，若能查询到入口信息，按查得的入口站收取通行费；若查不到入口信息，则按路网内距出口站最远的站作为该车的入口站收取通行费。另按有关规定收取IC卡成本费。

　　异常表现

　　在处理此类车的时候，入口站

　　可选，存在一定的收费漏洞。

　　打击方法

　　①对坏卡车的处理，要求收费

　　员做好登记，对此类卡收费员应单独放置，下班后单独上交至票管员，并在注明上交坏卡的卡号；②稽查员可根据稽查管理软件结合收费员上交的卡号进行稽查，核实入口站是否相符。

　　利用锁杆作弊

　　方式

　　收费员在收费过程中需要处理特殊

　　的车辆（如拉超长原木的车辆）时，按下键就可以锁住栏杆，等该车经过栏杆线圈后，一定要再次按下键降下栏杆，系统才允许收费员进行其他收费操作。

　　异常表现

　　操作了锁杆后，挡车器处于升

　　起的状态，如果待车辆离开后，收费员不再次按键，挡车器将不会自动落杆，可以私放车辆。

　　打击方法

　　①严格控制键的使用，可实行多重管理，如增加班长授权功能等，一但使用应记录详细；②对使用了键的时间段，稽查员应通过查看此时间段监控录像方式进行核实。

　　2“堵漏增收”的措施与对策

　　针对当前高速公路逃费手段的不断变化，防止高速公路通行费的流失应从以下几个方面做好堵漏增收工作。

　　强化责任

　　面对当前形式多样、隐蔽性强的各类偷逃费行为，认真核实、细致观察、深入分析、深入学习业务知识是能否成功查处逃费车的前提；强烈的责任心是做好收费工作的关键。要定期组织员工进行职业道德教育，增强员工的责任心。同时加强员工的业务学习、培训、交流和总结，鼓励员工把业务学精练熟，掌握各类逃费伎俩的特点，提高员工的辨别能

　　力；要注意积累总结经验，归纳出一些切实可行的经验与方法，并且经常开展讨论交流会，剖析典型案例，使员工举一反三、触类旁通，增强员工的堵漏技能和职业敏感

　　完善对堵漏工作的奖惩机制

　　要从提高员工做好“堵漏增收”工作的积极性上下功夫，形成人人争相参与的良好氛围，按照精神奖励和物质奖励相结合的原则，建立和完善相应的奖惩机制。在全省高速公路开展“堵漏能手”评比活动，对“打逃”有突出贡献的员工，给予通报表扬，并给予适当的物质奖励并及时兑现；对好的“堵漏增收”工作经验要在全路网进行推广。同时，为预防员工的不作为、不负责任的渎职行为，还要建立责任追究机制，将“堵漏增收”情况与百分考核等制度紧密结合起来，把考核结果作为年终评选先进的硬指标，并对考核情况进行排名，实行末位淘汰制。

　　打防结合、全网联动，使逃费车辆无机可乘

　　一是构建多方联动的“打逃”网络。全省高速公路实行联网收费以后，打击偷逃通行费行为，仅仅依靠某个人、某个班或某个收费所站，往往会显得力不从心。因此，要形成人人抓逃费，站站抓逃费的势态，针对逃费车的打击要全省联动，同时加强与路政、交警、地方政府及所辖地公安部门的联系，借助各方力量形成合力。二是加强数据分析，通

　　过数据分析来及时发现逃费车。三是完善收费系统，使一线人员能够更快、更准、更及进的发现逃费车辆。如建立车牌号黑名单、卡的灰名单、入口图片调用等。四是建立逃费车辆档案，实行跟踪管理。对各类逃费车辆登记建

　　加强舆论引导，全民监督，共同防范

　　在各收费站点向过往车辆驾驶员发放“办理偷逃通行费违法犯罪案件”宣传材料，利用高速公路的可变情报板宣传逃费车的处理办法，同时在高速公路沿线的收费站点、跨线桥、服务区、边坡等位置悬挂宣传标语，震慑欲偷逃通行费的驾驶员。此外，为配合相关法律法规的实施，出台举报偷逃通行费违法犯罪行为奖励办法等，形成全民监督，共同防范的良好局面。

　　3结

　　语

　　“堵漏增收”工作是贯穿于收费管理中的一项主要内容，是促进收费管理工作规范、有序发展的重要保障，只有严格管理，不徇私情，认真开展“堵漏增收”工作，才能切实有效的防范遏制通行费流失。

　　参考文献：

　　[1]中华人民共和国国务院第417号令.收费公路管理条例

　　[S].XX.

　　[2]江西省人民代表大会常务委员会第五次会议通过.江西

　　省高速公路管理条例[S].1998.

　　[3]第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议

　　通过.中华人民共和国公路法[S].1997.

　　篇二：XX收费站月度工作总结

　　XX收费站XX年X月工作总结XX年X月，XX收费站坚持以收费工作为中心，堵漏增收为抓手，严格按照“安全畅通、依法收费、文明服务、应收不漏”的方针，认真落实收费各项工作。

　　一、主要收费数据

　　1.收费任务完成情况

　　根据年度收费任务，XX站本月应完成通行费任务为……元，本月实际完成通行费收入……元，完成率为…%。截止X月，XX站共完成通行费收入……元，占全年通行费收入……元的…%。

　　2.堵漏增收（或打逃）完成情况

　　根据年度打逃收费任务，XX站本月应完成打逃收费任务……元，本月实际完成小改大……辆，增收……元；鲜活车改正常车……辆，增收……元；军警车改正常车……辆，增收……元；临免车改正常车……辆，增收……元；集装箱改正常车……辆，增收……元；查处换卡车/其他逃费车辆……辆，增收……元，共增收……元，完成率为…%。截止X月，XX站共完成堵漏增收（或打逃）收入……元，占全年堵漏增收（或打逃）任务……元的…%。

　　3.车流量分析

　　本月，出入口总交通量为……辆，其中入口……辆，出口……辆，日均……辆，环比上月，增加/减少了……辆，增加/减少率为…%。其中客车为……辆，占总车流量的…%，货车为……辆，占总车流量的…%，一类小客车………………………………。

　　导致车流量增加/减少的原因，主要有：

　　（1）本月，…类型车辆出现较大幅度变化，增加/减少了…%，主要是由于……，导致……

　　（2）………………………………

　　4.免费车情况

　　本月，XX站共计有鲜活车……辆，减免……元（主要为运输……车辆，占总鲜活车车流量的…%）；军警车……辆，减免……元；联合收割机……辆，减免……元；救灾车辆……辆，减免……元（主要为……救灾车辆），共计……元。

　　本月，共有免费车……辆，占总交通量的…%，环比上月，增加/减少了…%。主要是由于……

　　5.影响通行费收原因分析

　　X月，XX站较好的完成了收费计划任务，比收费计划任务多完成了……元，超额率为…%。（X月，XX站未能完成收费计划任务，差额为……元，差额率为…%。）影响通行费收入的主要原因有：

　　（1）任务下达缺乏科学性，致使任务下达过高，无法达成目标；

　　（2）……事件，导致车流量增加/减少，导致车流量日均增加/减少……辆，通行费日均增加/减少……元；

　　（3）………………………………

　　6.影响堵漏增收（或打逃）原因分析

　　本月，XX站共有军警车……辆，改正常车……辆，检查率为100%，查处率为…%；鲜活车……辆，改正常车……辆，检查率为100%，查处率为…%；集装箱……辆，改正常车……辆，检查率为…%，查处率为…%；面包车……辆，改二类车……辆，改三类车……辆，检查率为…%，查处率为…%。本月超额/未能完成堵漏增收（或打逃任务），经分析主要是由于以下几个方面的原因：

　　（1）………………………………

　　二、节支增效效果及措施

　　本月，通过……等方式开展了节能措施，共产生电费……元，与本月……元的效能目标相较，增加/减少了……元。较好/未能完成能效目标，主要是由于……原因，未能/取得了……的效果。

　　截止X月，XX站共使用了电费……元，占年度……元目标任务的…%。

　　根据……的实际情况，下月，将采取……措施，在……方面努力，争取完成……元的效能目标。

　　三、站务管理

　　1.稽查管理工作

　　X月，XX站继续以“重点时段、重点事件”为主要方式，依据“收费管理制度”和“收费员考核实施细则”，认真落实站级稽查工作，建立重点稽查工作档案，将重点稽查对象信息分类归档，长期跟踪及时发现问题，总结经验教训，重视对收费差错的分析，及时找出差错上的原因，帮助收费员提高业务水平。

　　本月，XX站的稽查重点是……，兼顾其他方面，共完成后场数据稽核……人〃次，重点检查对各类特殊情况处理，覆盖面…%；查看视频录像……人〃次，重点检查收费现场优质文明服务，覆盖面…%；现场纪律稽查……人〃次，重点检查收费员规范操作、账表填写等，覆盖面…%。通过以

　　上多种形式稽核加强对收费站日常行为规范管理，反应出来的问题也能及时有效的解决，共查出报表填写错误……人〃次，长短款……人〃次，……，现场纠正……错误……人〃次，…………。

　　根据管理人员在日常后场数据中发现异常情况，通过数据比对、证据收集，最终确认了4辆在我司辖区路段利用换卡偷逃通行费

　　的货车，并于23日、26日将其抓获，保障了公司利益不受损害。

　　2.突发事件应急处理

　　本月，共处理突发应急事件XX起，分别是：（1）……（2）……

　　3.收费业务管理

　　（1）按照“日清月结、账面整洁、账物相符”的原则，做好票卡管理工作。本月，XX站入口共发出通行卡……张，其中非法卡……张，产生已刷未发卡……张；出口共收取通行卡……张，其中坏卡……张；调入/出通行卡……张，截止本月25日，共有通行卡……张，本月，通行卡缺口量为……张（本月，通行卡多出……张）。

　　本月，XX站共核销微机票……张，日均……张，其中损溢……张，分别为……原因造成，从部门领入……张，截

　　止25日，剩余……张。定额票共使用……面额的……张，……面额的……张，……面额的……张，共计……元，剩余……面额的……张，……面额的……张，……面额的……张，共计……元。

　　（2）用科学管理的方法有效减少收费帐表差错的发生。通过严要求，多提醒，考核上墙等方式，指导收费员填写帐表，减少填写差错率，本月帐表填写错误共……次，环比上月，增加/减少…%。

　　（3）加强免费车管理和查截逃费车。…………

　　（4）开展ETC业务与操作技能培训。…………

　　（5）通过……培训，增加……方面的业务技能，…………

　　…………

　　4.文明服务管理

　　为逐步提高大家的文明服务水平，本月重点开展了“扬手迎客，展手送客”新服务形象，加强肢体语言服务的文明服务内容。由班长

　　在班前讲评中重复宣讲，由站级管理人员进行重点跟踪检查和评价，发现不合格的除进行扣分处分外，马上指出不足之处，要求及时更正、提醒，使各班组人员发挥积极性，使文明服务不断提升。通过一个月开展情况，相较于上一月，在这两个手势方面取得了长足的进步，附照片。

　　5.绩效考核

　　…………

　　6.安全管理

　　人员安全、票、款、卡安全

　　7.工作例会

　　本月…日召开了……会议，传达了……，落实了……，开展了……

　　8.……

　　四、后勤内务管理

　　本月组织全站人员，利用施工余留材料，铺设了一条石板路，建立起了晾衣棚与员工楼之间的便捷通道，方便了大家的出行，也为公司节约成本。

　　（在行政的支持下）厕所漏水、宿舍楼换灯、…………，五、其他工作完成情况

　　六、工作中的不足与经验总结

　　七、下月计划

　　篇三：收费站堵漏增收实施方案

　　XX收费站堵漏增收专项治理实施方案

　　为加强对逃漏车的治理力度，进一步提高收费站堵漏增收工作，XX收费站响应分公司号召，从外围着手，最大限

　　度避免通行费漏征，确保分公司全年通行费征收任务的圆满完成，结合我站实际工作特点，制订XX收费站堵漏增收实施方案：

　　一、高度重视，成立通行费堵漏增收领导小组

　　1、为更好的开展堵漏增收活动，我们立即成立了活动领导小组，成员名单如下：

　　组

　　长：XXXXX

　　副组长：XXXX

　　成

　　员：XXXX

　　2、领导小组成员切实担负起责任，精心组织，周密安排，采取切实措施，密切与当地执法机关及公安部门的配合，共建共创，发挥联合执法力度，有效的打击偷、逃、漏通行费违法行为，形成与执法机关配合的联合打击偷、逃、漏通行费行为工作机制。

　　3、领导小组成员在值班领导的带领下，每日到岗上巡视督查，加强对逃漏通行费车辆的治理力度。

　　二、专项治理，突出重点

　　在4月15日—25日为期10天的专项治理活动中，突出重点，严格治理闯卡车辆、甩挂车辆、假绿色通道、使用液压泵、倒卡、假特通、假军车等逃漏通行费行为。

　　三、联系外部执法部门联合打逃

　　1、公安机关为执法机关，稳定的工作环境需要他们来提供保障。其次，维护正常的社会治安秩序是他们的义务和职责。因此，与他们取得联系，要求他们协助我们做好站区所有的治安工作，以维护我们所处环境的治安稳定。

　　2、与公安部门协商，在我站设立警务区，免费为公安机关办公人员提供住所及日常生活保障，使我站成为他们的工作重点区域。

　　3、与当地政府部门取得了联系，聘请地方政府人员担任我站的社会监督员，在接受其监督作用的同时，发挥其所在部门的职能作用，争取其对我站治安工作的支持。

　　4、主动配合他们的有关工作，例如：他们在我们收费站口设卡堵截、迎送领导、查阅录像等。在不违反公司规定和征得公司领导同意后，积极地给予其支持和配合。

　　5、与当地执法机关以及交警大队取得联系，利用互联网和警务信息共享的方式，追查从我站闯卡车辆的详细信息（内容有：车型、颜色、车主姓名、车辆所属地址等），然后张贴公布，公示给过往司乘，造出舆论，造出影响，从而震慑此类的违法车辆。在心理和舆论上给这些不法司机造成影响，有效的避免闯卡车辆无所顾虑，肆无忌惮的心理和行为。

　　四、形成内部打逃治理工作机制

　　1、提高工作责任心和工作质量，预防闯卡，发现有闯卡迹

　　象的车辆（提高警惕，发挥保安作用，采取有保安先收其通行卡和询问其入口站名，给其心理上造成一种震慑，防止闯卡；

　　2、与监控做好配合，治理倒卡。如发现该车严重超时、车牌号不符、下站口与IC卡显示入口方向相向等情况，及时通报监控，利用远程查询调出该车入口站车辆信息与该车对照正确识别；

　　3、正确识别假冒证牌，严格车型判断，统一判别标准，严格“大改小”，“征改免”操作程序，严厉打击“一车两证”“两证分开”车辆。

　　4、对于绿色通道车辆实施一车一验，并用数码相机对所拉货物进行拍照核实。

　　5、在收费亭窗口张贴闯卡车辆“黑名单”，公布闯卡车辆信息，从社会舆论抵制和影响闯卡车辆。另外，有利于收费人员熟悉闯卡车辆信息，便于闯卡车辆二次下道时对其进行处理。

　　6、根据情况，驱车追回闯卡车辆。当闯卡车辆车速低，行驶缓慢时，利用站内公务车驱车进行追赶拦截，追回闯卡车辆。

　　7、出台激励机制措施，对当班期间，由于工作疏忽大意造成车辆闯卡的人员和当班期间的保安进行处罚，对发现逃费车辆并采取有效措施治理的人员，进行精神和物质上的奖励，提高职工对打击逃漏通行费行为的工作积极性。

　　8、在处理偷、逃、漏通行费车辆时，需要掌握详细可靠的证据，本着教育为主，惩处为辅的原则，处理时做到有理有节。

　　此外，坚持做到原则与灵活性相结合的工作方法，避免激化矛盾，把事态扩大，影响正常的收费秩序。

　　9、对于治理的车辆要及时上报信息，达到信息共享，共同治理的效果。

　　XX收费站

篇二：收费站堵漏增收工作总结

　　

　　收费站工作总结范文

　　____年

　　意识、效益意识、服务意识，增强危机感、紧迫感和责任感;积极鼓励员工参加自考、函授等教育学习，不断提高自身素质。

　　一至____月份，我所积极响应____的号召，组织进行党员保持先进性专项教育，全体党员积极参与，认真学习，进一步深化思想，充分发挥党员干部的先进模范作用，以实际行动，促进党风、党纪建设更上新台阶。

　　三、规范管理完善制度

　　为进一步深化企业内部制度改革，完善用人制度和分配制度，推动企业规范化管理，充分调动员工的积极性和主动性，不断提高综合管理水平及服务水平，收费管理所根据高速公路丽水管理处有关文件精神，结合效能建设的有关规定，率先制定实施职工“绩效考核办法”，实行绩效挂钩，把管理人员和收费人员同时列入量化考核，年终按照不同的考核等级，对奖金实行合理分配,并将在全线范围内推广实施。这是继去年____月份机制改革（竟聘上岗）后的又一新的改革举措，“绩效考核办法”的实施，将有效改变过去奖金分配的平均主义，进一步完善了奖金分配制度，为企业向更高层次发展注进了新的动力。

　　四、文明创建不断深入

　　继____年取得“县级文明单位”、“县级卫生先进单位”、“青年文明号”及“市级卫生先进单位”等荣誉的基础上，____年继续开展更深层次的文明创建活动，并作为一项重要任务来抓;及时申报了“市级文明单位”、“星级收费站”、“省级青年文明号”和争创“文明示范窗口”等活动，专人负责，分阶段实施。通过以文明创建活动为载体，认真抓好文明建设，并以此推动收费所全面发展步伐。

　　五、措施得力保障费收

　　我所在____年一季度共收取通行费____元，入口总车流量为____辆，出口总车流量为____辆。____月____日开始执行浙交[____]____件《____开通鲜活农产品运输“绿色通道”有关事宜____》，严格按照文件精神和《浙江省鲜活农产品运输“绿色通道”暂行管理办法》中有关规定，免收在全省范围内运输本省生产的鲜活农产品的本省牌照货车。截止到____月____日，在我所出口的车辆共有____辆货车享受鲜活农产品“绿色通道”政策，共计免费金额____元，其中一类车为____辆，免收金额____元，占总免费金额的____%;二类车为____辆，免收金额____元，占总免费金额的____%;三类车为____辆，免收金额____元，占总免费金额的____%;四类车为____辆，免收金额____元，占总免费金额的____%。

　　1、加强文明创建，提高服务水准

　　我所紧紧围绕高速公路“窗口服务”这一原则，紧抓形象建设，不断提高服务水平，树立服务品牌，用服务留住司乘人员，用服务创造经济和社会效益;规范现场管理，展现一流岗位形象;规范仪容仪表，展现一流员工形象。开展技能比武、优化服务等活动，积极推动了文明示范窗口创建活动;坚持文明用语，微笑服务，推行承诺服务，向社会公开发放“服务卡”一千多张，广泛接受社会监督;完善便民服务措施，免费为来往司乘提供饮水、汽修工具、咨询等服务，主动提示司机谨慎驾驶，树立起全心全意为人民服务思想;加强换位思考，积极向司乘宣传收费政策，引导司乘主动按章缴纳通行费，减少各种误解与纷争，全面提高了收费服务水准。

　　2、加强稽查力度，净化收费环境

　　一是加强同路政、交警部门联系，处理各种违章逃费车辆____多辆次，成功拦截冲岗车辆____余次，维护了良好的收费管理秩序，为收费工作营造了良好的外部环境;二是加强文明服务稽查，开展“评优评先”活动。通过对全体收费员、监控员进行全面的系统、业务培训，对每位收费人员的文明服务进行跟踪稽查，并对收费业务、收费纪律、唱收唱付等方面通过监控、监听、现场稽查、突击检查等;每月开展“文明班组”、“文明班长”、“文明收费员”评比，降低差错率，提高收费员文明服务和业务水平;三是加强对误判车型的稽查。每月对收费员车型误判率进行通报，保证了收费政策和标准的一致性和连贯性;同时与兄弟所组织召开车型判别、查假行驶证等业务讨论会，针对收费工作中常遇的问题进行了深入的讨论研究，有效解决了收费过程中的诸多疑难问题。尤其在车型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核奖励的方法，充分调动了收费员的主动性和积极性，大大减少了费源的流失，维护了高速公路的利益。

　　六、杜绝事故安全生产

　　“安全生产、责任重于泰山”。安全生产工作是一项长抓不懈的重点工作，我所在充分认识安全的重要性、长期性、和艰巨性的基础上，进一步增强了安全生产工作的紧迫感和责任感。年初对安全生产工作做了充分全面的部署，特别是对人员、票款的安全和系统、机电设备的安全做了进一步的细化。我所还在年初制定了安全生产责任书，并与各科室班组签定了安全生产责任书，同时要求科室班组与个人签定安全生产责任书。人人签定安全生产责任书，杜绝了侥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的发生。

　　目前正面临着“转型”过渡时期，收费管理所将更新思想、承前启后，团结全所人员以更大的热忱投入到高速收费事业中去。

　　工作总结范文

　　今年以来，因灾后重建任务繁重，工作量大大增加，我处全体人员克服人手少，时间紧，任务重的困难，在各级领导的支持和帮助下，勤勤恳恳，坚守职责，团结文明，以良好的工作质量和高效率，较好完成了工作任务，下面将具体工作汇报如下：

　　一、工作总结

　　1、加强政策学习和研究，及时掌握和收集国家有关法律法规和最新产业政策，进一步提高政策能力和业务素质。全体工作人员严格遵守政务中心各项规章制度，积极热情为企业服务。由于工作量繁重，又要满足企业灾后重建工作时限的要求，窗口工作人员经常加班加点，甚至带病坚持工作，真正做到了急企业所急，为企业所想，极大地方便了企业办事，受到企业由衷的好评。今年1—____月共收到锦旗____件。按时办结率达到____%;业务办理和咨询接待的群众满意率达到____%，无投诉现象发生。树立了良好的政务服务形象。

　　2、进一步规范工作职责和程序，我们重新修改完善了《德阳市经委政务服务窗口标准化建设实施方案》，进一步明确了行政审批项目、流程等。《方案》的完善，使我委的行政审批工作步入正轨。

　　3、严格按程序和时限对行政审批事项依法受理、审核、转报、发证、备案等，认真履行经委赋予的职责。今年1—____月已办理各项行政审批事项____项。其中：技改项备案____件;成品油经营许可证变更、新建____件;技改项目使用进口设备免征关税和进口环节增值税确认____件;资源综合利用企业（含电厂）认定____件;招投标项目核准

　　____件;招投标项目监督____件;处理招投标项目投诉____件，咨询____件;民用爆炸物品销售许可证年检____件。

　　4、加强信息报送工作。我处加强了信息报送和政策宣传工作，目前已被政务中心采用信息4条。

　　收费站工作总结范文（二）

　　一、加强学习，努力培养造就一支高素质的收费员队伍队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的收费员队伍作为工作的着力点，加强教育与培训努力提高全员的整体素质。

　　（一）我站积极____形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。通过党团课教育全面学习____，教育广大员工树立服务意识、大局意识和责任意识。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，掀起向许振超学习的____，并联系自身工作，找出差距和不足。

　　（二）加强收费员的思想教育，做好____工作。今年由于我站迁站改造，收费人员调动频繁，做好新老收费员的交替工作和留站人员的____工作对我站今后的地发展至关重要，我站始终把____工作放在重要位置来抓。站领导通过每周例会及同部分收费人员单独交流等方式及时的了解他们的思想动态，发现不良现象苗头及时制止，有效确保了人员调动后的____工作。

　　（三）积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。针对今年____月份实施计重收费，收费政策和标准调整，我站

　　认真分析，提前安排计重收费知识业务培训、互相交流心得和体会，为计重收费奠定了良好的理论基础。

　　（四）加强廉政建设。针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政建设力度，做到逢会必讲，敲起廉政警钟。并开展警示教育活动，____员工参加“预防职务犯罪”图片展，将员工的廉政心得进行学习、交流，在员工心中树起廉政大旗。

　　二、以人为本，实施安全生产综合治理，切实做好安全生产管理工作，确保万无一失

　　（一）、继续加强安全教育，增强责任意识。安全生产是各项工作正常开展的前提，我站按照体系文件要求有____有计划地召开安全生产工作会议和进行安全教育培训。考虑到收费工作的开放性，为了保障工作安全开展，我站与员工签定了安全生产目标管理责任书，努力强化职工安全意识。

　　（二）、做好安全生产自查自纠工作，彻底消除安全隐患。半年以来，结合创建“平安管理处、平安收费站”活动，我站____在全站上下不断深入开展安全生自查自纠工作。我站安委会____开展安全座谈会，谈对职业健康安全工作的认识，看职工是否真正把安全生产放在

　　实到每一个细节、每一个环节、每一个人、每时每刻，看管理是否有漏洞、有真空。

　　（三）、突出抓好重点部位和重要环节的安全生产工作。车辆管理严格按照管理处和我站制定的派车制度执行，实行派车单制度，专人驾驶，专人负责日常检查和维护，确保车辆随时处于良好的技术状态，严禁车辆带病上路。站安委会定期对驾驶员进行安全行车教育，做好安全监督管理，严禁带情绪出车、酒后开车、超速行车和疲劳驾驶。实行“谁派车、谁负责”的原则进行管理。对岗亭、票据室、锅炉房、监控室、发电机房、配电室等重点部位采取重点管理，做好这些部位的“五防”工作。

　　三、认真____，积极做好质量管理体系认证工作，推动收费工作的开展为学习贯彻体系文件精神，加快推进我站现代化制度管理建设步伐，____月份以来，按照分公司及管理处贯标办的安排，我站全面领会体系文件精髓，积极行动，加强____领导，大胆尝试，把质量管理体系认证工作全面推广到我站各项管理工作中来，取得了比较好的效果。

　　（一）明确目标，精心____，积极开展体系文件的学习和宣传教育工作。今年____月初，____收费站召开了贯标体系文件学习动员大会。在会上，站领导要求要以“人人学体系文件，人人懂体系文件，认真贯彻体系文件”为活动口号，进一步贯彻落实分公司、管理处体系文件精神。在会上，成立了贯标领导小组（由站长任组长，副站长任副组长，内审员为小组成员）以加强我站的贯标工作。

　　（二）____，把体系文件精神应用到实际收费工作中去，促进各项工作的提高。通过学习体系文件，我们收费站工作总结收费站工作

　　总结按照规定将收费工作中特殊车辆及时登记造册，以利于辨识和追溯，对班长的特殊性处理，按有关文件要求执行，并严格____调阅录像资料，充分发挥监控作用。同时，积极开展收费内部稽查工作，完善制度积极采取各项措施来堵漏增收，避免通行费流失。通过体系文件的学习我站明确了与收费管理有关的各级、各部门的职责权限，建立了收费服务质量管理体系，制定了运营管理工作程序，确保了所有与收费有关程序得到控制和有效运作，实现收费管理工作规范化、制度化，为高速公路驾乘人员提供了更快、更好的服务。

　　四、做好文明服务工作，积极开展“文明大通道”创建活动一年以来，我站以创建“文明收费站”和创建“文明大通道”活动为契机，充分发挥____和团____的带动作用，强化措施，加大力度，积极开展文明创建活动，不断把精神文明建设引向深入。

　　（一）大力倡导文明服务意识。文明服务是收费工作的永恒主题，____南收费站全体人员急驾乘人员之所急，想驾乘人员之所想，购置了保温桶、药品箱和维修工具，竭力为广大驾乘人员提供力所能及的帮助。____月份，我站值班站长____和收费员____乐于助人，救治了两位交通事故的受伤人员，受到了社会各界的一致好评。____月份收费员____在收费广场捡到手提包一个，包内有大量现金和行车手续，____立即交给值班站长并迅速与失主联系，失主来取包时为表谢意特制送上了一面拾金不昧的锦旗。

　　（二）建立健全行为规范和岗位操作规范，要求收费员持证上岗，挂牌服务；服务用语规范化、标准化；仪容仪表整洁、端庄、大方；服务态度热情和蔼；收发卡工作快速、精确，帐目管理清晰、严格，解答驾乘人员询问热情、准确。同时，坚持收费员佩戴团徽上

　　岗，充分发挥团员青年的先锋模范作用和排头兵作用。在今年的文明创建活动中我站共收到表扬信5封，锦旗2面，____年____月份我站被总公司授予文明收费站的光荣称号，____月份我站____又被共青团____市委选评为“____雷锋”的____名候选人之一。这些都是我站文明创建工作的硕果。

　　五、积极开展各种活动，丰富职工业余文化生活，陶冶职工情操

　　（一）为改善职工生活，锻炼队伍，我站利用业余时间，因地制宜地开展“三产”活动，在站区内栽种果树、开垦菜地，自此项活动开展以来，取得初步成效，蔬菜基本实现自已供应。

　　（二）以生动活泼的文体活动，丰富收费员的业余文化。____年____月份，收费站____参加了管理处开展的“迎国庆书法比赛比赛”，获得了一个

　　一、以文明创建验收为契机，进一步深化文明创建工作，加强业务学习，争创学习型收费站。

　　二、以质量和职业健康体系文件为指导，规范站务管理，提高管理水平。

　　三、狠抓安全生产工作，落实安全生产责任制，继续确保全年无安全责任事故的发生。

　　四、加大征费力度，严格贯彻实施新的计重收费政策，节约收费成本，努力完成____年管理处下达的各项任务。

篇三：收费站堵漏增收工作总结

　　

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　　收费站堵漏增收个人总结

　　我是XX收费一班李X。在这里，我对工作中关于堵漏增收一情况做以简单说明。从XX开通至今，自20××年12月X公司开始对超限超载逃漏通行费车辆整治以来，作为最为关键一层的我们，在工作中也更为认真，细心了很多。在平时的工作中，我们最为常见的是逃漏现象为车辆“大吨小标”。

　　在收费过程中，凭借职业的敏感，我经常会发现一些驾驶员出示行驶证上的吨位与实际装载货物吨位不符，收费员就有必要提醒其出示行驶证和车上的铭牌。近日，我发现一例这样的情况：这位驾驶员的行驶证没有问题，其行驶证上登记吨位数为2-5吨（二类车），但此车也是三轴觉得有疑点，就请司机出示铭牌，却发现是六吨耐心讲解驾驶员最终出示新证，按标准缴费。

　　鲜活农产品运输“绿色通道”因鲜活农产品运输涉及全省各地证单形式多样司机借此漏逃通行费现象也随即增多作为高速公路收费员严查“绿农车”显得尤为重要情况有以下几点：

　　一、检疫证自行填写，收费现场曾碰到个别运输农产品车产地证明其中几项为空白应当仔细核对检疫证。以防偷逃通行费。

　　二、混装“偷逃通行费”个别司机在其它货物上面履盖蔬菜若发证部门未严格把关我们收费工作人员应仔细察觉。

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　　三、在平常的收费工作中应仔细检查绿色通道验货拍照核对车号。

　　在收费中遇到换卡假军车的情况下仔细核对电脑信息是否与上道符合，如果不同的话打电话给监控请求他们给予帮助。查询该车具体情况。。。在遇到假军车的情况下，仔细核查证件，辨别车牌真伪。务必做到"应征不漏，应免不征"。

　　经过了一段时间对堵漏增收的严查，大家也都摸索了不少经验。为了使在高速公路中堵漏及假证件。。。得到有效的遏制，但却还面临不少问题，比如说一些死不承认型，遇到这类软磨硬泡的司机他死不承认自己的证件是假的，一定要我们拿出有力证据，叫我们上网查询，有的时间长了则还要我们赔偿经济损失或扬言要投诉。而我们现在则还做不到上网查询，遇到这些司机处理起来较难。当然多向交警学习，或许会收到意想不到的效果。但是也存在部分交警同志不是很配合我们的工作，我们希望通过双方努力，这种状况能有所改善。

篇四：收费站堵漏增收工作总结

　　

　　收费站防贪堵漏总结.[五篇]第一篇：收费站防贪堵漏总结.**收费站防贪堵漏工作总结

　　今年以来，在******的正确领导下，我站采取多项措施，打击偷逃通行费行为，全力做好防贪堵漏工作，使收费员工未出现一例贪污、收受贿赂行为，有效确保了“防贪堵漏”万无一失。为圆满完成全年收费任务打下良好基础。

　　防贪堵漏一直是高速公路收费管理的核心任务，将贯穿于收费管理的全过程，做好防贪堵漏工作显得尤为任重道远。一年来我站防贪堵漏采取措施如下：

　　1、严抓细管、堵漏增收，确保国家的财产不流失。站长及值班管理员每日对收费站放行特殊车辆的检查与监督，经常到收费现场和监控室检查工作，询问有关特殊车辆的放行情况，查看当班特殊情况记录本，追问放行特殊车辆的原因，对照图像进行核查。同时重点对收费人员操作程序和仪容风纪、文明服务、工作纪律等情况进行全面监督，杜绝收费人员在收费过程中的违犯工作纪律现象发生。将收费人员产生“营私舞弊”，“私放车辆”的念头扼杀在萌芽中。

　　2、加强对员工的素质教育和业务培训。全面提高收费站员工的整体素质，加强对时事政治、规章制度的学习，提高收费班长、监控员处理特殊事件的能力，确保在收费过程中做到“有理”、“有据”。按照规章制度或法律法规处理事件，不得随意按照自己的意愿处理事件。

　　3、收费站加强员工的职业道德教育。收费站管理人员定期对收费人员开展职业道德教育和理想信念教育，对国家，对社会对行业充满信心，加强收费员的责任心、廉政教育，并掌握员工的基本思想动态，同时进行案例分析，说明问题的严重性，重申“贪污”事件一经查处轻则除名，重则追究法律责任，强调不要一失足成千古恨。增强工作责任心和使命感，增强向心力和凝聚力。使整体收费队伍职业道德素质全面提高。

　　4、把好逃费关。蓄意逃费是最常见的违规行为，我们要把对付此类车辆的方法实施在日常工作中。我站在上级领导的大力支持下，安装了闯关车阻止器，并应用于实践，有效抓住闯关车，并补缴车辆通行费。有力打击了闯关逃费车辆的嚣张气焰。同时对于伪造军警车辆证照，与路政和高速交警部门取得联系。邀请相关单位到收费站协助进行联合专项稽查，把治理假军车，假绿色通道车、假免费证车辆作为征费工作中一项重要工作常抓不懈。“应征不漏、应免不收”是征费工作的基本原则，我们要从细处着眼，严明征费纪律，规范收费行为。

　　总之，“防贪堵漏”工作是贯穿于收费管理中的一项主要内容，是促进收费管理工作规范、有序发展的重要保障，只有严格管理，不徇私情，认真开展“防贪堵漏”工作，才能切实有效的防范遏制通行费流失。

　　**收费站2010-12-15第二篇：收费站防贪堵漏总结.**收费站防贪堵漏工作总结

　　今年以来，在******的正确领导下，我站采取多项措施，打击偷逃通行费行为，全力做好防贪堵漏工作，使收费员工未出现一例贪污、收受贿赂行为，有效确保了“防贪堵漏”万无一失。为圆满完成全年收费任务打下良好基础。

　　防贪堵漏一直是高速公路收费管理的核心任务，将贯穿于收费管理的全过程，做好防贪堵漏工作显得尤为任重道远。一年来我站防贪堵漏采取措施如下：

　　1、严抓细管、堵漏增收，确保国家的财产不流失。站长及值班管理员每日对收费站放行特殊车辆的检查与监督，经常到收费现场和监控室检查工作，询问有关特殊车辆的放行情况，查看当班特殊情况记录本，追问放行特殊车辆的原因，对照图像进行核查。同时重点对收费人员操作程序和仪容风纪、文明服务、工作纪律等情况进行全面监督，杜绝收费人员在收费过程中的违犯工作纪律现象发生。将收费人员产生“营私舞弊”，“私放车辆”的念头扼杀在萌芽中。

　　2、加强对员工的素质教育和业务培训。全面提高收费站员工的整体素质，加强对时事政治、规章制度的学习，提高收费班长、监控员处理特殊事件的能力，确保在收费过程中做到“有理”、“有据”。按照规章制度或法律法规处理事

　　件，不得随意按照自己的意愿处理事件。

　　3、收费站加强员工的职业道德教育。收费站管理人员定期对收费人员开展职业道德教育和理想信念教育，对国家，对社会对行业充满信心，加强收费员的责任心、廉政教育，并掌握员工的基本思想动态，同时进行案例分析，说明问题的严重性，重申“贪污”事件一经查处轻则除名，重则追究法律责任，强调不要一失足成千古恨。增强工作责任心和使命感，增强向心力和凝聚力。使整体收费队伍职业道德素质全面提高。

　　4、把好逃费关。蓄意逃费是最常见的违规行为，我们要把对付此类车辆的方法实施在日常工作中。我站在上级领导的大力支持下，安装了闯关车阻止器，并应用于实践，有效抓住闯关车，并补缴车辆通行费。有力打击了闯关逃费车辆的嚣张气焰。同时对于伪造军警车辆证照，与路政和高速交警部门取得联系。邀请相关单位到收费站协助进行联合专项稽查，把治理假军车，假绿色通道车、假免费证车辆作为征费工作中一项重要工作常抓不懈。“应征不漏、应免不收”是征费工作的基本原则，我们要从细处着眼，严明征费纪律，规范收费行为。

　　总之，“防贪堵漏”工作是贯穿于收费管理中的一项主要内容，是促进收费管理工作规范、有序发展的重要保障，只有严格管理，不徇私情，认真开展“防贪堵漏”工作，才

　　能切实有效的防范遏制通行费流失。

　　**收费站

　　2010-12-15第三篇：收费站堵漏增收个人总结

　　收费站堵漏增收个人总结

　　西禹公司阎良管理所在整治车辆偷逃漏通行费及超限超载治理专

　　项活动中，充分发挥员工智慧，摸索总结出了收费站“出口堵漏增收七步法”，并在实际工作中取得良好实效。

　　第一步：听。车辆驶入出口车道准备称重时，当班人员要注意听汽车的刹车、排气声是否怪异，或发出嘎吱嘎吱的声响。如听到此类声响，应当引起高度重视，很有可能是司机想采取办法准备冲秤、跳秤或使用千斤顶、气囊等非法装置试图减轻货车重量，以达到偷逃漏费的目的。

　　第二步：看。车辆称重时，当班人员要注意观察车辆是否有跳秤、冲砰、走S型、使用千斤顶、气囊等非法装置减轻车重以及有无人为遮挡光栅、垫板、等行为，并观察电脑屏幕提示有无异常。

　　第三步：查。当班人员要认真核查免费车辆（军警车、绿色通道车辆）的证件（军官证、警官证、植物检疫证等）是否合格、相关手续是否齐全、特别是绿色通道的车辆拉运的果品是否在免费范围内、是否达到核定载质量的70％以上且不超重，并认真查验军警车车牌的真伪，对可疑车辆要检查是否安装千斤顶、气囊等非法装置。

　　第四步：纠。当班人员如在“听、看、查”阶段发现问题的，要及时进行有效纠正。对人为遮挡光栅、垫板等行为要及时制止；对走S型、冲秤、跳秤的车辆要进行复检；对假冒免费车辆的要收缴假免费证件，假车牌，并进行告诫；对车辆安装非法装置的，在对司机进行说服教育的基础上，组织人员对非法装置进行拆除。

　　第五步：移交。当班人员称重时如发现车辆超重，由收费站按照上级规定在完成收费的基础上，及时移交路政中队进行处理。

　　第六步：登记。收费站要对走S型、冲秤、跳秤车辆、假冒免费车辆、安装非法装置车辆的详细信息及超重车辆的超重吨位进行认真登记，以备今后查询。

　　第七步：记入黑名单。收费站对走S型、冲秤、跳秤车辆、假冒免费车辆、安装非法装置车辆及超重车辆等情节严重的，将该车车牌号录入电脑黑名单。

　　第四篇：收费站堵漏增收实施方案

　　XX收费站堵漏增收专项治理实施方案

　　为加强对逃漏车的治理力度，进一步提高收费站堵漏增收工作，XX收费站响应分公司号召，从外围着手，最大限度避免通行费漏征，确保分公司全年通行费征收任务的圆满完成，结合我站实际工作特点，制订XX收费站堵漏增收实施方案：

　　一、高度重视，成立通行费堵漏增收领导小组

　　1、为更好的开展堵漏增收活动，我们立即成立了活动领导小组，成员名单如下：

　　组长：XXXXX副组长：XXXX成员：XXXX2、领导小组成员切实担负起责任，精心组织，周密安排，采取切实措施，密切与当地执法机关及公安部门的配合，共建共创，发挥联合执法力度，有效的打击偷、逃、漏通行费违法行为，形成与执法机关配合的联合打击偷、逃、漏通行费行为工作机制。

　　3、领导小组成员在值班领导的带领下，每日到岗上巡视督查，加强对逃漏通行费车辆的治理力度。

　　二、专项治理，突出重点

　　在4月15日—25日为期10天的专项治理活动中，突出重点，严格治理闯卡车辆、甩挂车辆、假绿色通道、使用液压泵、倒卡、假特通、假军车等逃漏通行费行为。

　　三、联系外部执法部门联合打逃

　　1、公安机关为执法机关，稳定的工作环境需要他们来提供保障。其次，维护正常的社会治安秩序是他们的义务和职责。因此，与他们取得联系，要求他们协助我们做好站区所有的治安工作，以维护我们所处环境的治安稳定。

　　2、与公安部门协商，在我站设立警务区，免费为公安机关办公人员提供住所及日常生活保障，使我站成为他们的工作重点区域。

　　3、与当地政府部门取得了联系，聘请地方政府人员担任我站的社会监督员，在接受其监督作用的同时，发挥其所在部门的职能作用，争取其对我站治安工作的支持。

　　4、主动配合他们的有关工作，例如：他们在我们收费站口设卡堵

　　截、迎送领导、查阅录像等。在不违反公司规定和征得公司领导同意后，积极地给予其支持和配合。

　　5、与当地执法机关以及交警大队取得联系，利用互联网和警务信息共享的方式，追查从我站闯卡车辆的详细信息（内容有：车型、颜色、车主姓名、车辆所属地址等），然后张贴公布，公示给过往司乘，造出舆论，造出影响，从而震慑此类的违法车辆。在心理和舆论上给这些不法司机造成影响，有效的避免闯卡车辆无所顾虑，肆无忌惮的心理和行为。

　　四、形成内部打逃治理工作机制

　　1、提高工作责任心和工作质量，预防闯卡，发现有闯卡迹

　　象的车辆（提高警惕，发挥保安作用，采取有保安先收其通行卡和询问其入口站名，给其心理上造成一种震慑，防止闯卡；

　　2、与监控做好配合，治理倒卡。如发现该车严重超时、车牌号不符、下站口与IC卡显示入口方向相向等情况，及时通报监控，利用远程查询调出该车入口站车辆信息与该车对照正确识别；

　　3、正确识别假冒证牌，严格车型判断，统一判别标准，严格“大改小”，“征改免”操作程序，严厉打击“一车两证”“两证分开”车辆。

　　4、对于绿色通道车辆实施一车一验，并用数码相机对所拉货物进行拍照核实。

　　5、在收费亭窗口张贴闯卡车辆“黑名单”，公布闯卡车辆信息，从社会舆论抵制和影响闯卡车辆。另外，有利于收费人员熟悉闯卡车辆信息，便于闯卡车辆二次下道时对其进行处理。

　　6、根据情况，驱车追回闯卡车辆。当闯卡车辆车速低，行驶缓慢时，利用站内公务车驱车进行追赶拦截，追回闯卡车辆。

　　7、出台激励机制措施，对当班期间，由于工作疏忽大意造成车辆闯卡的人员和当班期间的保安进行处罚，对发现逃费车辆并采取有效措施治理的人员，进行精神和物质上的奖励，提高职工对打击逃漏通行费行为的工作积极性。

　　8、在处理偷、逃、漏通行费车辆时，需要掌握详细可靠的证据，本着教育为主，惩处为辅的原则，处理时做到有理有节。

　　此外，坚持做到原则与灵活性相结合的工作方法，避免激化矛盾，把事态扩大，影响正常的收费秩序。

　　9、对于治理的车辆要及时上报信息，达到信息共享，共同治理的效果。

　　XX收费站

　　第五篇：收费站堵漏增收情况汇报

　　收费站堵漏增收情况汇报

　　收费站堵漏增收情况汇报

　　根据集团公司周董事长在营运管理工作会议提出的“围绕征费工作中心，努力提高实征率”的工作思路.收费所结合实际，始终坚持“以通行费征收管理为中心，以安全生产为基石，以微笑服务为抓手，以司乘人员满意为宗旨”的总体要求，狠抓通行费征收管理，切实抓好堵漏增收工作.现在具体情况简要汇报如下：

　　一，以业务培训为契机，扎实提高收费人员堵漏增收政策水平.一是理论培训.开年之初，收费所结合全年通行费征收计划和收费形势，组织堵漏增收专题培训，认真学习了“集团公司稽查手册”，“集团公司堵漏增收界定”，“收费公路管

　　理条例”，“交公路发〔〕784号文—关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知”，“皖交路〔〕66号文—关于印发安徽省开展全国鲜活农产品流通‘五纵二横’‘绿色通道’及示范通道建设工作实施方案的通知”等相关文件.二是业务操作.光学理论文件不进行操作实践，是毫无意义的.要求每一个收费人员必须将堵漏增收政策和文件熟记于心.并能迅速将政策内容运用到堵漏增收实际工作中去，切实达到堵漏增收目的，提高实征率.三是规范收费流程.堵漏增收工作最关键的是抓好日常管理，既要防止内容标准，流程执行不严造成的人为漏逃通行费现象的发生，也要防止部分车主通过各种手段恶意偷逃通行费现象的发生.收费所对内主抓日常收费流程操作规范的执行，并将规范操作收费流程纳入到量化考核中去，严防人为漏增.同时，加强收费人员思想教育，树立通行费征收“颗粒归仓”的意识，确保“应征不免，应免不征”政策的执行.二，以微笑服务为抓手，全力做好收费现场管理.收费现场管理的好坏直接反映出收费管理的水平，直接与通行费征收息息相关.因此，收费所以微笑服务为抓手，把抓好收费现场管理作为日常工作的重中之重，紧紧咬住现场管理不放松，不断加强现场管理力度，提高现场管理的水平.竭力维护正常的收费秩序，创建平安和谐安全畅通的收费秩序.一是抓好值班长.值班长是收费现场最直接的管理者，是收费班组的带头人，起到承上启下的核心作用.他们长年在收费一线工作，与收费人员朝夕相处，整日与司乘人员打交道，熟悉收费政策和收费流程以及收费现场，协调各方的能力较强，应对特发事件的经验比较丰富.抓住值班长就从本质上讲就是抓住了收费现场管理的灵魂和中心环节.二是抓录像调阅.明确要求值班长必须在规定的时间内调阅收费录像，查找问题，总结反馈.三是抓收费流程操作.收费流程是具体实施通行费征收的操作程序，不能随意变

　　更.四是抓规范记录.每日检查值班长，监控员当班日志填写，看其是否按规范要求填写，看其填写是否真实，看其填写是否全面.通过规范填写当班日志来真实的还原和反映当班管理情况.五是抓监控授权和监控记录.监控室是收费所各类信息汇集地，同时也是接受指令，发出指令的中心，具有现场控制和监督授权两大基本功能.抓住了监控授权既能提高工作效率和把握收费政策的原则性，也能对收费现场权力使用起到监督控制的作用，防止权力滥用和贪污行为的发生，确保依法征收通行费.六是抓好月票办理.根据省交通厅，财政厅的文件精神，收费所将月票办理程序对地方车辆进行宣传.严把月票办理审核关，对不符合办理条件的车辆坚决不予办理.并承诺24小时办理，接受司乘人员的监督.三，规范堵漏增收管理行为，提高工作效率.一是收费员准确记录闯道逃费车辆的牌照.二是值班长现场处理，并记录闯道情况.三是上报监控室进行录像保

　　全和闯道登记.四是根据闯道录像情况决定是否上报“黑名单”，并填写黑名单台账.五是对于不符合上报黑名单的车辆，收费所集中编制闯逃车辆目录，集中时间，集中力量给予重点打击.六是加强对偷逃通行费车辆的集中整治，严厉打击偷逃通行费的车辆和行为，确保通

　　行费“颗粒归仓”；七是扩大宣传，提高收费政策的影响力.四，具体案例.绿色通道车辆.上半年全所共减免绿色通道车辆5083辆，减免金额共计116415元.205所绿色通道执行的是“皖交路〔〕66号文—关于印发安徽省开展全国鲜活农产品流通‘五纵二横’‘绿色通道’及示范通道建设工作实施方案的通知”等相关文件，对皖籍整车运输各类新鲜蔬菜，新鲜瓜果，鲜活水产品和活鸡，活鸭，活鹅，活猪，活牛，活羊以及新鲜的肉，蛋，奶等鲜活农产品的车辆，达到整车运输鲜活农产品必须在车辆有效容积或核定载质量的820％至

　　100％范围内，方可减免通行费，否则全额征收通行费.外省绿色通道车辆一律不实施减免.在实际工作中，收费所严格按照文件规定对绿色通道车辆实施“一看二检三确认四记五报六放行”.即：一看，当有皖籍绿色通道车辆要求免费时，收费员通知监控员，要求值班长到现场查看，并检查绿色通道车辆有效货物运单，行驶证，驾驶证等有效证件；二检，值班长现场对绿色通道车辆装载货物进行现场检查，查看装载货物及装载容积量是否符合文件要求.三确认，通告查看有效货物运输单和证件，查看车载实物及容积量，最后确认是否符合减免条件；四记，收费员将绿色通道车辆相关信息记录下来.五报，是收费员将绿色通道车辆车牌，载货，查检情况通报给监控员，监控员作专项记录.六放行，对符合文件规定的绿色通道车辆按规定放行，并减免通行费.收割机车辆.上半年4月20日至6月30日全所共放行收割机及运输收割机

　　整车的车辆3376辆，减免金额共计21670元.根据“皖路征〔〕3号—关于对联合收割机跨区作业继续执行免费政策的通知”的精神，收费所严格按文件要求，对省内外实施跨区作业的收割机以及整车运输收割机的车辆，简化手续，做到：一查二记三报四放行.即：一查，由收费员查验“三证”，即：农机号牌，行车证，《作业证》上的号牌，“三证”齐全一致，实行一机一证.符合条件的车辆放可免费放行.二记，收费员将符合条件的收割机及运输收割机整车的车辆情况进行记录.三报，收费员将查验情况向监控员进行报告，监控员根据收费员报告的情况对收割机及运输收割机整车的车辆再进行专项记录.四放行，对符合条件的收割机及运输收割机整车的车辆给予免费放行.规范黑名单车辆管理.上半年全所共上报黑名单车辆14辆.根据集团公司工作会议提出“充分发挥管理系统功能”的要求，收费所从最基础的工作做起.首

　　先，规范收费员当班特情车辆记录，记录：车牌，时间，车型等特情车辆信息，交班时交给值班长.其次，规范值班长特情车辆登记，对重点车辆由监控员进行录像回放，并把录像情况向值班长反馈.三是值班长将符合黑名单上报条件的车辆，按上报程序及时上报至公司稽查系统.同时，进行台账台记.四是配合处稽查大队做好黑名单车辆的处理工作，做好黑名单车辆卷宗整理.专项打击偷逃通行费行为的车辆.收费所一方面对符合上报黑名单条件的车辆按程序上报到公司稽查系统，另一面对不符合上报黑名单条件的车辆且又偷逃通行费的车辆编制偷逃通行费车辆目录，根据偷逃车辆情况定期进行收集整理，并取得处领导的支持，由收费所组织人员对偷逃通行费目录上的既偷逃通行费且性质恶劣影响大的车辆采用严防死守的方法进行整治.同时，做好次类车辆偷逃通行费证据的收集保全.上半年共拦截3辆，苏ce1955，苏ct6022，苏

　　cd6788三台车，共追补交通行费1000元，赔偿栏杆1000元.有效的打击长期以苏c开头的偷逃通行费车辆的嚣张气焰，维护了正常的收费秩序.绕磅，垫磅等车辆的处理.一是针对绕磅车辆，收费所加强现场管理，在两边超宽道的前头采用放置可移动隔离墩的方法，缩小车道宽度，使想通过绕磅的方法偷逃通行费的车辆无法实施绕磅行为.二是加强收费现场的巡查力度，要求各班疏导员，值班长加大对收费现场的巡查密度，发现情况及时纠正.三是监控加强现场监控，对能够发现的偷逃通行费行为的车辆及时给予通报值班长.规范堵漏增收台账登记.发现偷逃通行费车辆时，首先，收费员先行处理，并通知值班长到现场协助处理.其次，由值班长将处理情况通报给监控员，监控员在堵漏增收台账上进行登记.最后，交班时，再经收费员，值班长签字确认.月底交由所核销员登录到公司稽查系统——堵漏增收台账.1～6月份查获偷逃通行费车辆101辆，共堵漏增收8380元.五，做好微笑服

　　务和宣传工作，避免投诉.一是有的司机和车主因为逃交车辆通行费没有成功，可能会故意找茬，投诉收费人员的服务质量.二是有的车辆的确装载的是鲜活农产品，但是可能超载了，不符合“绿色通道”等减免通行费政策要求，或者司机和车主对鲜活农产品的目录有争议，投诉收费人员“绿色通道”等政策执行不规范.

篇五：收费站堵漏增收工作总结

　　

　　收费站增收堵漏总结

　　收费站增收堵漏总结

　　篇一:收费站堵漏增收个人总结

　　收费站堵漏增收个人总结

　　西禹公司阎良管理所在整治车辆偷逃漏通行费及超限超载治理专项活动中，充分发挥员工智慧，摸索总结出了收费站“出口堵漏增收七步法”，并在

　　实际工作中取得良好实效。

　　第一步:听。车辆驶入出口车道准备称重时，当班人员要注意听汽车的刹

　　车、排气声是否怪异，或发出嘎吱嘎吱的声响。如听到此类声响，应当引起高度重视，很有可能是司机想采取办法准备冲秤、跳秤或使用千斤顶、气囊等非法装置试图减轻货车重量，以达到偷逃漏费的目的。

　　第二步:看。车辆称重时，当班人员要注意观察车辆是否有跳秤、冲砰、走S型、使用千斤顶、气囊等非法装置减轻车重以及有无人为遮挡光栅、垫板、等行为，并观察电脑屏幕提示有无异常。

　　第三步:查。当班人员要认真核查免费车辆(军警车、绿色通道车辆)的证件(军官证、警官证、植物检疫证等)是否合格、相关手续是否齐全、特别是绿色通道的车辆拉运的果品是否在免费范围内、是否达到核定载质量的70,以上且不超重，并认真查验军警车车牌的真伪，对可疑车辆要检查是否安装千斤顶、气囊等非法装置。

　　第四步:纠。当班人员如在“听、看、查”阶段发现问题的，要及时进行有效纠正。对人为遮挡光栅、垫板等行为要及时制止;对走S型、冲秤、跳秤的车辆要进行复检;对假冒免费车辆的要收缴假免费证件，假车牌，并进行告诫;对车辆安装非法装置的，在对司机进行说服教育的基础上，组织人员对非法装置进行拆除。

　　第五步:

　　移交。当班人员称重时如发现车辆超重，由收费站按照上级规定在完成收费的基础上，及时移交路政中队进行处理。

　　第六步:登记。收费站要对走S型、冲秤、跳秤车辆、假冒免费车辆、安装非法装置车辆的详细信息及超重车辆的超重吨位进行认真登记，以备今后查询。

　　第七步:记入黑名单。收费站对走S型、冲秤、跳秤车辆、假冒免费车辆、安装非法装置车辆及超重车辆等情节严重的，将该车车牌号录入电脑黑名单。

　　篇二:201X年下半年观音庵收费站堵漏增收情况汇报201X年下半年观音庵收费站堵漏增收情况汇报

　　根据公司在201X年营运管理工作会议提出的的工作思路。收费

　　站结合实际，始终坚持“以通行费征收管理为中心，以安全生产为基

　　石，以微笑服务为抓手，以司乘人员满意为宗旨”的总体要求，狠抓

　　通行费征收管理，切实抓好堵漏增收工作。现在具体情况简要汇报如

　　下:下半年堵漏增收数据统计情况(7至10月)201X年下半年减免车辆通行费报表

　　201X年下半年专项整治月报表

　　下半年堵漏增收工作情况

　　一、以业务培训为契机，扎实提高收费人员堵漏增收政策水平。

　　1、理论培训。201X年开年之初，收费站结合全年通行费征收计

　　划和收费形势，组织堵漏增收专题培训，认真学习了“巴南公司稽查

　　手册”、“收费公路管理条例”、“关于进一步完善和落实鲜活农产

　　品运输绿色通道政策的通知”等相关文件。

　　2、业务操作。光学理论文件不进行操作实践，是毫无意义的。要求每一个收费人员必须将堵漏增收政策和文件熟记于心。并能迅速将政策内容运用到堵漏增收实际工作中去，切实达到堵漏增收目的，提高实征率。

　　3、规范收费流程。堵漏增收工作最关键的是抓好日常管理，既要防止内容标准、流程执行不严造成的人为漏逃通行费现象的发生，也要防止部分车主通过各种

　　手段恶意偷逃通行费现象的发生。收费站对内主抓日常收费流程操作规范的执行，并将规范操作收费流程纳入到量化考核中去，严防人为漏增。同时，加强收费人员思想教育，树立通行费征收“颗粒归仓”的意识，确保“应征不免、应免不征”政策的执行。

　　二、以微笑服务为抓手，全力做好收费现场管理。收费现场管理的好坏直接反映出收费管理的水平，直接与通行费征收息息相关。因此，收费站以微笑服务为抓手，把抓好收费现场管理作为日常工作的重

　　中之重，紧紧咬住现场管理不放松，不断加强现场管理力度，提高现

　　场管理的水平。竭力维护正常的收费秩序，创建平安和谐安全畅通的收费秩序。

　　1、抓好班长。班长是收费现场最直接的管理者，是收费班组的带

　　头人，起到承上启下的核心作用。他们长年在收费一线工作，与收费

　　人员朝夕相处，整日与司乘人员打交道，熟悉收费政策和收费流程以

　　及收费现场，协调各方的能力较强，应对特发事件的经验比较丰富。

　　抓住班长就从本质上讲就是抓住了收费现场管理的灵魂和中心环节。

　　2、抓录像调阅。明确要求必须在规定的时间内调阅收费录像，查找问题，总结反馈。

　　3、抓收费流程操作。收费流程是具体实施通行费征收的操作程

　　序，不能随意变更。

　　4、抓规范记录。每日检查班长、监控员当班日志填写，看其是否按规范要求填写，看其填写是否真实，看其填写是否全面。通过规范填写当班日志来真实的还原和反映当班管理情况。

　　5、抓监控记录。监控室是收费站各类信息汇集地，同时也是接受指令、发出指令的中心，具有现场控制和监督授权两大基本功能。既

　　能提高工作效率和把握收费政策的原则性，也能对收费现场权力使用

　　起到监督控制的作用，防止权力滥用和贪污行为的发生，确保依法征

　　收通行费。

　　三、规范堵漏增收管理行为，提高工作效率。

　　1、是收费员准确记录闯道逃费车辆的牌照。

　　2、班长现场处理，并记录闯道情况。

　　3、上报监控室进行录像保全和闯道登记。

　　4、加强对偷逃通行费车辆的集中整治，严厉打击偷逃通行费的车辆和行为，确保通行费“颗粒归仓”。

　　5、扩大宣传，提高收费政策的影响力。

　　四、具体案例。

　　(一)绿色通道车辆。201X年下半年全所共减免绿色通道车辆2589辆，减免金额共计392050元。对整车运输各类新鲜蔬菜、新鲜瓜果、鲜活水产品和活鸡、活鸭、活鹅、活猪、活牛、活羊以及新鲜的肉、蛋、奶等鲜活农产品的车辆，达到整车运输鲜活农产品必须在车辆有效容积或核定载质量的80,至100,范围内，方可减免通行费，否则全额征收通行费。在实际工作中，收费站严格按照文件规定对绿色通道车辆实施“一看二检三确认四记五拍照六放行”。即:一看，当有绿色通道车辆要求免费时，收费员通知班长，并和班长现场

　　查看，并检查绿色通道车辆有效货物运单、行驶证、驾驶证等有效证件;二检，班长现场对绿色通道车辆装载货物进行现场检查，查看装载货物及装载容积量是否符合文件要求。三确认，通告查看有效货物运输单和证件、查看车载实物及容积量，最后确认是否符合减免条件;四记，收费员将绿色通道车辆相关信息记录下来。五拍照，将绿色通道车辆车牌、载货、查检情况拍照作专项记录。六放行，对符合文件规定的绿色通道车辆按规定放行，并减免通行费。

　　(二)专项打击偷逃通行费行为的车辆。收费站一方面对符合上报黑名单条件的车辆按程序上报到公司稽查系统，另一面对不符合上报黑名单条件的车辆且又偷逃通行费的车辆编制偷逃通行费车辆目录，根据偷逃车辆情况定期进行收集整理，并取得处领导的支持，由收费站组织人员对偷逃通行费目录上的既偷逃通行费且性质恶劣影响大的车辆采用严防死守的方法进行整治。同时，做好次类车辆偷逃通行费证据的收集保全。

　　(三)绕磅、垫磅等车辆的处理。

　　一是针对绕磅车辆，收费站加强现场管理，在两边超宽道的前头采用放置可移动隔离墩的方法，缩小车道宽度，使想通过绕磅的方法偷逃通行费的车辆无法实施绕磅行为。

　　二是加强收费现场的巡查力度，要求各班疏导员、班长加大对收费现场的巡查密度，发现情况及时纠正。

　　三是监控加强现场监控，对能够发现的偷逃通行费行为的车辆及时给予通报值班站长。

　　(四)规范堵漏增收台账登记。发现偷逃通行费车辆时，首先，收

　　费员先行处理，并通知班长到现场协助处理。其次，由班长将处理情

　　况通报给值班站长，在堵漏增收台账上进行登记。最后，交班时，再经收费员、班长签字确认。201X年7,11月份查获偷逃通行费车辆267辆，共堵漏增收

　　31445元。

　　五、做好微笑服务和宣传工作，避免投诉。

　　1、有的司机和车主因为逃交车辆通行费没有成功，可能会故意找茬，投诉收费人员的服务质量。

　　2、有的车辆的确装载的是鲜活农产品，但是可能超载或者未达到装载量，不符合“绿色通道”等减免通行费政策要求，或者司机和车主对鲜活农产品的目录有争议，投诉收费人员“绿色通道”等政策

　　执行不规范。

　　在下半年的工作中，我们会立足本职，扬长避短，团结一致，扎实工作，实行新的管理方式、新的管理制度，使堵漏增收

　　工作迈上一个新的台阶。

　　观音庵收费站

　　二?一四年十一月十日

　　篇三:收费站堵漏增收实施方案XX收费站堵漏增收专项治理实施方案

　　为加强对逃漏车的治理力度，进一步提高收费站堵漏增收工作，XX收费站响应分公司号召，从外围着手，最大限度避免通行费漏征，确保分公司全年通行费征收任务的圆满完成，结合我站实际工作特点，制订XX收费站堵漏增收实施方案:一、高度重视，成立通行费堵漏增收领导小组

　　1、为更好的开展堵漏增收活动，我们立即成立了活动领导小组，成员名单如下:组

　　长:XXXXX副组长:XXXX成

　　员:XXXX2、领导小组成员切实担负起责任，精心组织，周密安排，采取切实措施，密切与当地执法机关及公安部门的配合，共建共创，发挥联

　　合执法力度，有效的打击偷、逃、漏通行费违法行为，形成与执法机

　　关配合的联合打击偷、逃、漏通行费行为工作机制。

　　3、领导小组成员在值班领导的带领下，每日到岗上巡视督查，加强对逃漏通行费车辆的治理力度。

　　二、专项治理，突出重点

　　在4月15日—25日为期10天的专项治理活动中，突出重点，严格治理闯卡车辆、甩挂车辆、假绿色通道、使用液压泵、倒卡、假特通、假军车等逃漏通行费行为。

　　三、联系外部执法部门联合打逃

　　1、公安机关为执法机关，稳定的工作环境需要他们来提供保障。其次，维护正常的社会治安秩序是他们的义务和职责。因此，与他们取得联系，要求他们协助我们做好站区所有的治安工作，以维护我们所处环境的治安稳定。

　　2、与公安部门协商，在我站设立警务区，免费为公安机关办公人员提供住所及日常生活保障，使我站成为他们的工作重点区域。

　　3、与当地政府部门取得了联系，聘请地方政府人员担任我站的社会监督员，在接受其监督作用的同时，发挥其所在部门的职能作用，争取其对我站治安工作的支持。

　　4、主动配合他们的有关工作，例如:他们在我们收费站口设卡堵截、迎送领导、查阅录像等。在不违反公司规定和征得公司领导同意后，积极地给予其支持和配合。

　　5、与当地执法机关以及交警大队取得联系，利用互联网和警务信息共享的方式，追查从我站闯卡车辆的详细信息(内容有:车型、颜色、车主姓名、车辆所属地址等)，然后张贴公布，公示给过往司乘，造出舆论，造出影响，从而震慑此类的违法车辆。在心理和舆论上给这些不法司机造成影响，有效的避免闯卡车辆无所顾虑，肆无忌惮的心理和行为。

　　四、形成内部打逃治理工作机制

　　1、提高工作责任心和工作质量，预防闯卡，发现有闯卡迹

　　象的车辆(提高警惕，发挥保安作用，采取有保安先收其通行卡和询问其入

　　口站名，给其心理上造成一种震慑，防止闯卡;

　　2、与监控做好配合，治理倒卡。如发现该车严重超时、车牌号不

　　符、下站口与IC卡显示入口方向相向等情况，及时通报监控，利用远程查询调出该车入口站车辆信息与该车对照正确识别;3、正确识别假冒证牌，严格车型判断，统一判别标准，严格“大

　　改小”，“征改免”操作程序，严厉打击“一车两证”“两证分开”车辆。

　　4、对于绿色通道车辆实施一车一验，并用数码相机对所拉货物进行拍照核实。

　　5、在收费亭窗口张贴闯卡车辆“黑名单”，公布闯卡车辆信息，从社会舆论抵制和影响闯卡车辆。另外，有利于收费人员熟悉闯卡车辆信息，便于闯卡车辆二次下道时对其进行处理。

　　6、根据情况，驱车追回闯卡车辆。当闯卡车辆车速低，行驶缓慢

　　时，利用站内公务车驱车进行追赶拦截，追回闯卡车辆。

　　7、出台激励机制措施，对当班期间，由于工作疏忽大意造成车辆

　　闯卡的人员和当班期间的保安进行处罚，对发现逃费车辆并采取有效措施治理的人员，进行精神和物质上的奖励，提高职工对打击逃漏通行费行为的工作积极性。

　　8、在处理偷、逃、漏通行费车辆时，需要掌握详细可靠的证据，本着教育为主，惩处为辅的原则，处理时做到有理有节。

　　此外，坚持做到原则与灵活性相结合的工作方法，避免激化矛盾，把事态扩大，影响正常的收费秩序。

　　9、对于治理的车辆要及时上报信息，达到信息共享，共同治理的效果。XX收费站篇四:堵漏增收先进个人材料汇报

　　堵漏增收先进个人材料汇报

　　赵寅，生于1986年2月，大专学历，毕业于西安外国语大学，现任洛南收费站收费班长一职，自201X年西商高速开通以来，西商分公司响应省厅号召开展集中开展打击偷逃漏通行费专

　　项活动，加强堵漏增收工作，该同志在此堵漏增收工作中，立足本职，寻找着力点，不断揣摩，探索，总结经验。

　　一、严抓把关

　　查处各类逃费车辆

　　1、假冒类车辆

　　偷逃漏费行为主要是通过假冒免费车辆达到免交通

　　行费的目的，一般有假冒绿色通道、假冒军警车辆、利用假证件逃费三种。

　　假冒绿色通道是最常用的一种手段，特别是如今对绿色通道车辆的查验手段落后，很多司机就在车箱四周摆放一些绿色通道物品，蒙蔽检测人员，达到免费通行的目的;假冒军警车辆也是常用的手段之一，因为军警车辆证件的辨别难度较大，因此也有许多的人利用这点进行逃费;该同志在自9月份共查处假冒军车两起，并联合交警部门缴获逃费工具。利用假证件逃费主要是利用一些假的国家行政或执法机关的有关证件，要求减免通行费，以达到偷逃费的目的，这些证件一般比较难辨真假。

　　2、作弊类

　　作弊类偷逃漏费行为主要有倒卡、倒货、分合载三类。

　　倒卡，就是通过倒换通行卡，以达到跑长买短、跑重买轻的目的，由

　　于如今实行收费治超一体化，跑长买短的现象更为普遍。倒货，倒货

　　主要是因为车辆超限后缴费标准不一样，国家对超限车辆严格控制，超限车辆缴费时带有罚款性质，所以存在超限情况的车辆在临出口时，将部分货物倒至另辆车，避免超限多交通行费，也属于跑重买轻

　　行为。分合载，分合载也是因为车辆超限，为少交通行费，将部分货

　　物卸掉，如备胎、工具等，单独拿出收费站后再装到车上，也属于跑

　　重买轻行为。所以在日常收费工作中，该同志注意观察出入口车辆重

　　量信息，防止车辆在服务区倒货。

　　3、违规类

　　违规类偷逃漏费行为主要有无卡、U行、超时三类。

　　无卡，由于丢失通行卡(人为)，司机谎报入口收费站以达到少交通行费的目的，该现象还有可能

　　伴随倒卡行为。U行，通过服务区的连接通道、活动护栏等调头行驶至入口收费站，达到少交通行费的目的。

　　超时，通过服务区的连接通道、活动护栏等调头行驶至入口临近收费

　　站，达到少交通行费的目的。针对超时车辆，要注意超时时间的长短，询问司机超时原因，再核对出入口图片信息，是否与该车的信息保

　　持一致。

　　二、勤于学习

　　提高业务技能

　　堵漏增收工作是一项长期性的工作，是收费站保证通行费足额征收，维护良好行车秩序的重点。要做好堵

　　漏增收工作，需要不断积累经验，提高业务水平与技能。在是、日常

　　工作中，该同志积累一下经验:1、数据调查法

　　数据调查法主要核查车辆相关数据信息。主要从时间、吨位、路径，卡号等途径进行调查，如果该车有逃费嫌疑，那就要进一步核查，确保逃费车辆无所循行。

　　2、询问法

　　询问法主要是通过询问的方式查找嫌疑点，对于异常车

　　辆信息我们做到多想、多问，通过问询来提醒自己，从中发现问题，解决问题。

　　3、观察法

　　观察法也是打击逃费的一种手段。在数据调查法和询问

　　法的基础上，第三步就是观察，要对车辆信息、外形特征、货物，通

　　行路线等进行观察，查出该车逃费行为。这就要求我们收费人员要在

　　平常的工作中善于发现，善于观察，从观察中找出破绽，从工作中累

　　积经验。

　　做好堵漏增收工作是我们义不容辞的责任和义务，因此我

　　们把堵漏增收工作作为征费工作中的一项重点工作来开展。相信在集

　　团公司、分公司和管理所的正确领导下，该同志将以积极的心态、高

　　涨的热情开展各项工作，攻坚克难，勇往直前，完成各项工作的跨越

　　与发展～篇五:收费站防贪堵漏总结.**收费站防贪堵漏工作总结

　　今年以来，在******的正确领导下，我站采取多项措施，打击偷逃通行费行为，全力做好防贪堵漏工作，使收费员工未出现一例贪污、收受贿赂行为，有效确保了“防贪堵漏”万无一失。为圆满完成全年收费任务打下良好基础。

　　防贪堵漏一直是高速公路收费管理的核心任务，将贯穿于收费管理的全过程，做好防贪堵漏工作显得尤为任重道远。一年来我站防贪堵漏采取措施如下:1、严抓细管、堵漏增收，确保国家的财产不流失

　　。站长及值班管理员每日对收费站放行特殊车辆的检查与监督，经常到收费现场和监

　　控室检查工作，询问有关特殊车辆的放行(收费站增收堵漏总结)情况，查看当班特殊情况记录本，追问放行特殊车辆的原因，对照图像

　　进行核查。同时重点对收费人员操作程序和仪容风纪、文明服务、工

　　作纪律等情况进行全面监督，杜绝收费人员在收费过程中的违犯工作

　　纪律现象发生。将收费人员产生“营私舞弊”，“私放车辆”的念头

　　扼杀在萌芽中。

　　2、加强对员工的素质教育和业务培训。全面提高收费站员工的整

　　体素质，加强对时事政治、规章制度的学习，提高收费班长、监控员处理特殊事件的能力，确保在收费过程中做到“有理”、“有据”。按照规章制度或法律法规处理事

　　件，不得随意按照自己的意愿处理事件。

　　3、收费站加强员工的职业道德教育。收费站管理人员定期对收费人员开展职业道德教育和理想信念教育，对国家，对社会对行业充满信心，加强收费员的责任心、廉政教育，并掌握员工的基本思想动态，同时进行案例分析，说明问题的严重性，重申“贪污”事件一经查处轻则除名，重则追究法律责任，强调不要一失足成

　　千古恨。增强工作责任心和使命感，增强向心力和凝聚力。使整体收费队伍职业道德素质全面提高。

　　4、把好逃费关。蓄意逃费是最常见的违规行为，我们要把对付此类车辆的方法实施在日常工作中。我站在上级领导的大力支持下，安装了闯关车阻止器，并应用于实践，有效抓住闯关车，并补缴车辆通行费。有力打击了闯关逃费车辆的嚣张气焰。同时对于伪造军警车辆证照，与路政和高速交警部门取得联系。邀请相关单位到收费站协助进行联合专项稽查，把治理假军车，假绿色通道车、假免费证车辆作为征费工作中一项重要工作常抓不懈。“应征不漏、应免不收”是征费工作的基本原则，我们要从细处着眼，严明征费纪律，规范收费行为。

　　总之，“防贪堵漏”工作是贯穿于收费管理中的一项主要内容，是促进收费管理工作规范、有序发展的重要保障，只有严格管理，不徇私情，认真开展“防贪堵漏”工作，才

　　能切实有效的防范遏制通行费流失。**收费站201X-12-15

篇六：收费站堵漏增收工作总结

　　

　　收费站收费员工作总结5篇

　　随着经济社会的不断发展，我省高速公路通车里程也在迅速增加，同时，社会对高速公路运营管理单位各方面的服务要求也在日益提高。这里给大家分享一些关于收费站收费员工作总结，供大家参考。

　　收费站收费员工作总结1在这一年的时间里面，我和大家一起工作学习，我们彼此从陌生到熟悉，从其他同志那里我学习到了宝贵的工作经验，使我的业务水平有了很大的进步，逐渐的胜任现在的工作岗位，这与领导的帮助和大家的支持和鼓励是分不开的。

　　我站每月组织的两次军训学习，让我在锻炼身体的同时也提高了工作的纪律性，做到“令行禁止”。在班组的学习过程中，我们学习上级来文，领会指导思想，相互交流工作经验，力求用我们的优质服务来打造一流的征收队伍。此外，我们还在站领导的统一组织下，开展多种形式的岗位竞赛活动，在掌握理论知识的同时，也提高了实际的操作水平。

　　在工作中我主要围绕以下几个方面来要求自己：

　　一、加强自身的思想教育，从严要求自己，树立正确的人生观、思想观、道德观。在遇到困难时及时向班长反映，通过与大家的交流，不断的完善自己。为更好的完成工作中的各项任务打下了良好的思想基础。

　　二、做好文明服务工作，大力倡导文明服务意识。在平时的工作中严格遵守微笑服务，对每名驾乘人员都热情服务，唱收唱付，努力树立收费站的良好形象，竭力为广大驾乘人员提供最优质的服务，提供力所能及的帮助。

　　三、提高自身的业务水平，熟练各项操作技能。在平时的工作中，大家经常相互交流工作经验，总结工作中出现的失误。虽然收费工作是一件相对简单的工作，但是将“一件简单的事情做上千百遍不出错，就是不简单，一件容易的事情做上千百遍不出错就是不容易。”只有大家不断的取长补短，不断的总结工作经验，才能不断的提升自己，把工作做到最优。

　　四、加强自身的安全教育，增强自己的责任意识。安全生产是各项工作正常开展的前提，只有牢固的树立安全意识，才能将生命、财产的损失降到最小。通过不断的安全学习，使自己真正能够做到“安全第一、预防为主”。

　　收费站是一坐桥梁、一个窗口。因此平时工作中就更加应该严与律己，真诚服务。即使遇到那些出言不逊的驾乘人员，我也是用礼貌的语言与解释，用真诚的服务态度去化解司机同志的不满。尽量使每一名驾乘人员都能满意。我们是一个服务性的行业，没有驾乘人员就没有我们这一行，因此，我们更加应以感恩的心去对待每一名驾乘人员。

　　工作没有高低贵贱之分，在任何岗位上都能够做出不平凡的事迹。一年来，虽然我在工作中取得了一些成绩，但是这与领导的要求还存在着很大的差距，在今后的工作岗位上，我会以自己更加辛勤的努力来回报大家，做一个领导满意，司机称心的高速公路收费员。

　　收费站收费员工作总结2时光转瞬即逝，紧张充实的一年已经过去了。在这一年里，我在这里工作着、学习着，在实践中不断磨练自己的工作能力，使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的，在这里我深表感谢!作为收费员这个岗位，每天就是对着不同的面孔，面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单的操作，不需要很高的技术含量，也不必像其它科室的医生要承担性命之托的巨大压力，这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱，保证准确无误就可以了，在任何一家医院，收费处是一个窗口单位，收费员是患者首当其冲要面对的，收费员不仅代表着医院的形象，同时也要时刻维护医院的形象，一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务，对收费满意，对医院满意。

　　下面将我在的工作向大家汇报。

　　一、收费工作

　　在这一年里，琐碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那样每

　　天在重复着机械的工作，但我没有简单去机械的重复，对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象;同时也在贯彻院内的思想，工作不只是要把表面的东西做好，还要深入到里面去，看到真正的内涵的东西，这样我们才能够提高，才能够把工作真正做好。在财务的指导下认真学习相关制度规定，更好的完成每一项工作。

　　二、新农合、医保方面的工作

　　我院从3月份成为医保定点单位，12月成为新农合定点医院，虽然在之前进行了几次有关方面的培训，但当真的开始的时候心里还有一丝丝的紧张，感谢院领导的信任与支持，同时也感谢与的帮助，我逐渐理解了新农合、医保政策，并在不断的操作中掌握了新农合、医保知识。新农合、医保不仅仅是简单的掌握知识，还要运用到实际中去，现在面对每个病人的时候我都会先问一句您是医保的吗，能报销吗，这样既能减少病人的麻烦，也能减少医院的麻烦。对医保病人门诊住院的流程全部掌握，由于医保病人较少，操作还是较慢，以后将加强医保有关的操作训练学习。

　　三、工作计划

　　已将要翻过，的脚步就在耳畔，一年的工作已经成为过去，再好的成绩也化为云烟，我要更加努力工作：

　　1、进一步提高服务水平，减少差错，保证服务质量，让病人得到满意，病人的满意就是对我的工作最好的褒奖;2、认真的学习新农合、医保知识，掌握新农合、医保政策，按照院内要求配合医保办做好各项工作;3、严格遵守门诊收费住院收费的各项制度，保证钱证对齐;加强与各个科室的沟通协作，最大限度的利用现有院内资源，服务病人，为医院的发展贡献自己的微薄之力。

　　最后，我要再次感谢院领导和各位同事在工作和生活中给予我的信任支持和关心帮助，这是对我工作最大的可定和鼓舞，我真诚的表示感谢!在以后工作中的不足之处，恳请领导和同事们给与指正，您的批评与指正是我前进的动力。

　　收费站收费员工作总结3时光飞逝，转眼我已经在收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

　　在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍

　　思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

　　我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔!这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

　　收费站收费员工作总结4时光如白驹过隙转瞬即逝，作为一名医院的收费人员，我已经在这个岗位上工作了十几年，每每想到其中的酸甜苦辣、快乐与痛苦、蜕变与成长，总是感慨良多。

　　作为医院服务的窗口单位，收费员是病人走进医院首当其冲需要面对的，收费员服务速度的快慢、服务质量的高低直接影响到病人的心理感受。可能个别人对收费员的工作存在误解，认为收费员坐在有空调的屋子里，冬暖夏凉，只需要简单的收费结算，不需要很高的技术含量，更不需要像其他科室的医生一样承担救死扶伤的重任和压力，认为收费员很轻松惬意。其实医院的每个工作岗位都有自己的特殊性，收费员每天要面对无数患者，这些患者可能因为生病或者家属生病的原因，心情往往很糟糕，在收费窗口咨询的时候，尽管收费员已经面带微笑的为患者提供服务，依然会有患者对收费员出言不逊，甚至满

　　口脏话，面对这些，我们收费员依然要含笑应对。所以收费员不仅代表着医院的形象，也在时时刻刻维护着医院的形象。

　　收费员需要不断的学习。收费员不仅需要熟练操作医院的收费系统，对各类药品的价格了如指掌，更要学习医保方面的知识。近些年来，我国的医疗保险改革不断推进，职工医保、居民医保、大病保险、异地医保等等政策不断出台，这就要求我们收费员在下班时间认真学习医保政策，模拟工作中可能会遇到的各类问题，熟练的掌握医保各项政策，为患者提供优质的服务。

　　收费员需要良好的耐心。收费员经常面对形形色色的患者群体，有的患者，收费员说一遍患者就能够明白办卡的流程、自助设备的使用方法等，还有的患者或者年龄较大的患者，收费员往往对同一个问题要回答三遍以上乃至更多，这就需要我们有很好地耐心，不厌其烦的为这些患者做好解释。

　　收费员要有好的身体素质。收费员经常需要坐在电脑前一天，有时候连上个卫生间的时间都没有，这样的结果是很多收费员的身体都有职业病，眼睛干涩流泪、颈椎病、腰椎间盘突出等也在困扰着我们。为了缓解这种问题，我们只能在休息的时候自己找按摩店推拿，但我们从来没有因为这个原因耽误一天工作。

　　虽然作为一名收费员，我在工作中有太多的酸甜苦辣，但是我不叫苦不叫累，我觉得自己的工作为患者排忧解难了，看到患者忧愁而来、满意而归时候的笑容，看到我们医院越来越好的社会形象，走在大街上听到大家议论__医院的服务真好的时候，我为自己的工作感到由衷的自豪。

　　收费站收费员工作总结5充实的20__年马上就要结束，回望过去，自己来到高速栾城收费站已经一年的时间。这一年当中，我在师傅的带领下学到了扎实的业务技能、实事求是的处事风格，勤恳的学习态度等等许多东西。我目睹了处在20__年取得的一系列成绩，作为其中一员，我感到骄傲自豪，更明白并坚定了自己20__年的工作方向，主要包括以下几方面：

　　一是努力工作，热心服务。

　　作为一名收费员，厚德文化的最直接明信片，我必定端正态度，以十二分的热情和精力投入到工作中去，按照着装要求上岗，时刻注意仪容仪表。努力做好三个表观服务及物品定制，做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势，认真核对车型车种，仔细验钞，认真打票，唱收唱付，小心放杆抬杆，保持所在车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特殊情况的处理能力，勤学苦练，不懂就问，努力增强个人技能，唯事必精，精益求精，认真优秀地完成好自己本职的收费任务。积极响应领导的工作方针，努力配合站领导及班长的工作，协助治理偷逃费，争做堵漏增收小能手。注意观察，做好岗位隐患排查。加强岗位练兵，迎接下一届技能比武的到来。

　　二是认真学习，奋勇争先。

　　做有计划的学习型员工，积极加强对厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习，同时注重对国家时事政治的了解，多读书，读好书，做到天天有进步，月月有提高，努力提高自身整体素养。拥护党的领导，遵纪守法，保持清醒正确的头脑，廉洁自律，清白做人，干净做事。多干实事，少说废话，向先进看齐，向标杆看齐，向身边的班长同事及好人好事学习，并努力提升自身技能，唯优是争，唯旗是夺，争当先进人。

　　三是延伸服务，温暖司乘。

　　服务至上是永恒的追求，细致周到的提高自身服务质量，增强集体荣誉感，始终和高速共荣辱，把“爱高速、做贡献”作为自己自觉遵守、不懈追求的实践准则，使司乘行驶一路无忧，永无窘境。

　　四是细心观察，用于创新。

　　自己牢记勤俭于心，节约于行理念，坚持把创新发明，力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。

　　在即将到来的、崭新的20__年，自己需要做到的还有太多，我定将以秀的工作状态，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光为河北高速人加油添彩，迎接高速的辉煌未来。

篇七：收费站堵漏增收工作总结

　　

　　高速公路收费站工作总结范文

　　作为一名普通的收费员，凭着对收费工作的一腔忠诚，以饱满的工作热情，扎实的工作作风，在自己的工作岗位上默默无闻地书写着勤奋、努力。在站领导班子及班长的带领下，通过自己的努力，今年____月，____月及____月连续获得征费能手荣誉称号，多次获得服务明星荣誉称号。以下是自己的一些做法

　　学习上，加强自身业务素质的提高，学习好的工作方法和特点，不断分析和总结工作技巧及良好的工作经验，同事之间经常沟通，取长补短，共同提高。

　　工作上，一是加强堵漏增收工作。坚持“应收不漏，应免不收”，严格执行收费政策。在工作中，通过实践，不断提高自己的业务技能。多次查出不法车主利用对运输装载鲜活农产品的车辆减免通行费的优惠政策，采取货物混装、货物不足、非法装载等方式企图蒙混过关的行为；加强免费车的管理，遇到后及时上报监控室，待监控室同意放行后才放行；正确判断车型，尤其是对途经我站浙cc23____，浙cc23____等几辆大型客车每次都升档（入口每次发三型车，实为四型车）确保通行费足额征收。按照集团公司、分公司通行费征收专项整治活动部署会议精神的要求，出入口正确录入车辆信息，出口认真核对入口信息，发现出入口信息不符的车辆上报监控核查，以打击“倒卡”车辆的逃费行为。二是做好文明服务，以“文明我先行，服务我更优”活动为契机，牢固树立服务意识，不断提高自身服务水平。“服务”现已成为高速公路收费窗口的形象，服务质量好坏显得格外重要，要通过热情态度，文明的服务，从心理上打消司

　　乘人员隐藏的不满意，为司乘人员提供通行便利。用发自内心的真诚对待每一位司乘人员。确保正常的收费秩序。

　　总之，在我看来，一个收费员应具备-细心，耐心，爱心，虚心，及尽职，尽责，尽心

　　为了更好的工作，我将会按照收费员的标准严格要求自己，努力做好征费工作，努力争做更高的收费员。

　　公路收费站工作总结及工作计划

　　各位领导、各位同志：

　　大家好！

　　下面，我本着实事求是的精神，将本站过去一年中所取得的成绩、不足之处以及____年的工作安排、生活上遇到的问题向组织汇报一下。

　　于全年没有出现安全生产事故。我们的票款安全、行车安全、员工出行安全、车道安全等方面没有出现问题。去年，我站最大安全隐患——存款安全问题，每次开会都提出来讨论，现在组织上已经帮助我们协调解决，在经后的工作中，我们将不定期进行安全隐患排查，保证车道安全过站，为员工提供安全的生活、工作环境。

　　要经稽查员通过监控录像进行核实。____年度我站共核实不符合免票车辆190余次，补收通行费7万余元。

　　五、保畅工作。

　　____年度，我站按局、处要求，做好车流高峰期、进出口出流量以及节假日的准备工作，完善各个节假日的保畅应急预案，在坝陵河大桥开通以前，我站保畅工作做得相当到位。

　　平时，我们要求征费班开足通道，吃饭时间由行政人员、稽查员到车道协助征费班检查绿通、疏通车辆；节假日制定保畅应急预案和值班表，加强信息的报送，保障通讯渠道的畅通。

　　坝陵河大桥开通后，由于过站车辆增多、收费收入大幅度增加、车道设施和相关管理制度不够完善等等，导致保畅工作受到一定的影响。我站目前正在组织员工进行研究、讨论，改变以往的上班模式，尽最大力量做好保畅工作。

　　六、内务管理方面。

　　____年度，我站从制度上加强内务管理。首先建立内务管理相关的制度；其次，站长带头，组织行政人员，征费班长对员工宿舍进行抽查，抽查的内容包括：被褥的叠放、物品的摆放、地面的清洁力度、乱接乱插电源、大功率电器的使用，以及冬季电热毯的使用情况等。

　　____年度，由于我们的内务工作抓得比较细，以致于员工宿舍卫生状况良好，没有出现用电方面的安全事故。

　　七、食堂管理工作。

　　____年度，我站先后更换了两次炊事员，根据员工的建议对用餐方式进行了改变。加强对食堂工作人员的监管，严格控制所购置的食

　　品质量，加大食堂的清洁力度，使得食堂卫生条件得到很大改善。____年度，员工对食堂伙食的满意度提高，且全年没有出现食品中毒的情况。

　　将《收费人员工作手册》下发到个人，每个人必需自觉按照手册标准进行文明服务，从而提高我站的文明服务业务素养。

　　3、从管理上严肃文明服务纪律，通过加强管理，向管理要质量！

　　制定《文明服务连带责任制》，加强班组人员之间的监督力度。《文明服务连带责任制》一方面要求班组征费员之间要相互配合，搞好文明服务工作和保畅工作；另一方面，征费员之间要相互监督，一旦某人出现问题，将追究所在班组全体的责任。

　　三、保畅工作。

　　针对目前保畅工作中出现的种种问题，我们总结了经验，制定相应的办法，以便保证通道畅通。

　　1、调整上班时间和机制。

　　过去，我们上班时间为：白班早9点—晚5点，夜班晚5点—次日早9点。（注：夜班分上、下半夜轮流休息）。针对我站目前出现问题，我站自行将上班时间调整为：白班早9点——晚9点，夜班晚9点——次日早9点。夜班期间全班上岗，不安排人员休息，从而保证车道上有足够的工作人员。

　　2、数据员加强信息的分析研究，了解车流向、车流量、车流高峰期的信息，并及时将信息传达至征费班和管理中心，以便安排工作。车流量大时要求稽查员、行政员全部上车道疏导交通，必要时请友邻高速交警和缉毒人员帮忙。

　　3、完善各种应急预案。

　　制定节假日保畅应急预案和《收费现场应急处置方案》，一旦车道上出现问题，马上启动应急预案，做到有条有理、有理有据，从而减少事故车辆在站上的滞留时间，保障道路畅通。

　　四、安全生产工作。

　　安全生产工作长期都要抓。

　　今年，在去年成功的基础上，我站总结经验，首先，做好各种安全生产的预防工作，防患于未然；其次，落实安全生产责任制，将安全生产责任落实到个人；再次，继续做好安全隐患自纠自查工作，发现问题及时解决，不能解决的问题及时上报相关部门；

　　六、加强管理、学习。

　　从现在开始，要努力适应公司的管理制度，从站自身开始严抓管理，使每个人在各自的岗位上受到职责、职权、制度，纪律的约束，养成严格要求自己的好习惯。

　　七、绩效考核方面。

　　制定绩效考核细则，严格按照考核标注打分。

　　每个季度进行一次考评，考评不合格者将受到一定的经济惩罚；一年累计两次考核不合格，将上报相关部门进行处理。

　　八、做好迎国检准备工作以及上级交给的其他任务。

　　为了迎国检，一方面我们要努力做好上述的工作，另一方面，按上级指示做好站容站貌，环境卫生等相关工作。

　　二、人员不足的问题。

　　我站有11个通道（包括4个入口通道，7个出口通道）；现有四个征费班，每班8人（包括班长），目前有三名孕妇，其中两名临产，站上已经取消了她们的夜班工作。

　　我站建站至坝陵河大桥开通期间，每日入口/出口车流量均在1500辆左右，日征费额20—____万元；坝陵河大桥开通后，每日入口/出口车流量均在3500辆左右，日征费额上升至____万元左右；春运期间，车流量、征费收入均有大幅度提高，出口车流量最大达到5800多辆，且单笔收费金额相当大（长途货车单笔收费金额____元左右，长途客车单笔收费金额____元），日征费收入最高可达152万余元。

　　近日来，由于车多人少，我站已经安排两名稽查员暂时到征费班工作，其余的两名稽查员、同样值夜班，协助征费工作，稽查工作方面心有余而力不足。

　　征费班现有的工作人员，夜班时，没有机动人员检查绿通、换零钱、处理车道纠纷等问题。几乎每轮班都有人请年休假，每个夜班几乎只有7名工作人员，稽查员参与进来最多8人。近日，由于有人请年休假，特殊病假的等，一个征费员必须领多个道口，由稽查员、行政人员坐道上岗，才能缓解交通堵塞现象。

　　目前，车流量大，每个征费班需保证有10——11名工作人员，才能保证出/入口通道开足。

　　请组织上加派人员到我站考察工作，并给我们提供帮助。

　　三、房建土建问题。

　　目前我站有46名员工，加上勤杂工50余人需驻站工作，现有的住房只能保证女同志的住宿，男同志还在住活动板房。夏天即将到

　　来，板房的居住条件更加艰苦，征费员工作很辛苦，加上我站24小时车流量大、噪音大，休息不好将会影响员工的身体健康和工作效率。

　　现有的公寓楼也存在很多问题，如：屋顶瓦片脱落、自来水设备中很多由于质量问题无法正常使用，望组织上为我们考虑新增住房。

　　四、员工业余生活问题。目前，我站没有可供娱乐的设施，员工上班时间不断地重复几个动作，下班期间几乎都呆在各自的宿舍看影碟，缺乏体育锻炼的生活方式给职工的身体和精神健康造成负面的影响。我站全体员工一致请求上级领导给我们增设体育设施，特别需要配一套室外篮球框架和一套室内乒乓球桌。丰富员工业余文化的同时增强体质。

　　工作汇报完毕，谢谢大家！

　　高速公路收费站工作总结范文（二）

　　作为一名普通的收费员，凭着对收费工作的一腔忠诚，以饱满的工作热情，扎实的工作作风，在自己的工作岗位上默默无闻地书写着勤奋、努力。在站领导班子及班长的带领下，通过自己的努力，今年____月，____月及____月连续获得征费能手荣誉称号，多次获得服务明星荣誉称号。以下是自己的一些做法

　　学习上，加强自身业务素质的提高，学习好的工作方法和特点，不断分析和总结工作技巧及良好的工作经验，同事之间经常沟通，取长补短，共同提高。

　　工作上，一是加强堵漏增收工作。坚持“应收不漏，应免不收”，严格执行收费政策。在工作中，通过实践，不断提高自己的业务技能。多次查出不法车主利用对运输装载鲜活农产品的车辆减免通

　　行费的优惠政策，采取货物混装、货物不足、非法装载等方式企图蒙混过关的行为；加强免费车的管理，遇到后及时上报监控室，待监控室同意放行后才放行；正确判断车型，尤其是对途经我站浙cc23____，浙cc23____等几辆大型客车每次都升档（入口每次发三型车，实为四型车）确保通行费足额征收。按照集团公司、分公司通行费征收专项整治活动部署会议精神的要求，出入口正确录入车辆信息，出口认真核对入口信息，发现出入口信息不符的车辆上报监控核查，以打击“倒卡”车辆的逃费行为。二是做好文明服务，以“文明我先行，服务我更优”活动为契机，牢固树立服务意识，不断提高自身服务水平。“服务”现已成为高速公路收费窗口的形象，服务质量好坏显得格外重要，要通过热情态度，文明的服务，从心理上打消司乘人员隐藏的不满意，为司乘人员提供通行便利。用发自内心的真诚对待每一位司乘人员。确保正常的收费秩序。

　　总之，在我看来，一个收费员应具备-细心，耐心，爱心，虚心，及尽职，尽责，尽心

　　为了更好的工作，我将会按照收费员的标准严格要求自己，努力做好征费工作，努力争做更高的收费员。

　　公路收费站工作总结及工作计划

　　各位领导、各位同志：

　　大家好！

　　下面，我本着实事求是的精神，将本站过去一年中所取得的成绩、不足之处以及____年的工作安排、生活上遇到的问题向组织汇报一下。

　　过去的____年，在上级领导的关怀下、在各位员工的共同努力下，我站的各项工作得以圆满完成。

　　一、超额完成下达到我站的年度征费任务。

　　____年，下达到我站的征费任务目标数是____万元，在各位员工的辛苦工作下，我们实际完成数为6507万余元，完成了目标数的162.69%。较之去年，今年的任务加重，我们要继续努力，再接再厉，争取超额完成组织上下达到我站征费目标任务。

　　二、圆满完成安全生产管理目标任务。

　　我站从制度上、管理上加强安全生产管理工作，认真履行《安全生产例会制度》，每月组织稽查员、行政人员、各班班长召开安全生产会议；落实安全生产检查工作，开展安全隐患自纠自查活动，以至于全年没有出现安全生产事故。我们的票款安全、行车安全、员工出行安全、车道安全等方面没有出现问题。去年，我站最大安全隐患——存款安全问题，每次开会都提出来讨论，现在组织上已经帮助我们协调解决，在经后的工作中，我们将不定期进行安全隐患排查，保证车道安全过站，为员工提供安全的生活、工作环境。

　　由于我站的车辆多，工作任务重，员工的文化素养参差不齐，大多数员工能够按要求打手势、使用普通话、说文明用语，但还是有部分员工这方面的工作做得不到位，需要改进。

　　经后，我站将建立健全文明服务相关的规章制度，文明服务与绩效考核挂钩，加强文明服务的稽查工作，同时加强员工的队伍建设，努力打造一支文明、负责、高效的收费队伍。

　　响。我站目前正在组织员工进行研究、讨论，改变以往的上班模式，尽最大力量做好保畅工作。

　　六、内务管理方面。

　　____年度，我站从制度上加强内务管理。首先建立内务管理相关的制度；其次，站长带头，组织行政人员，征费班长对员工宿舍进行抽查，抽查的内容包括：被褥的叠放、物品的摆放、地面的清洁力度、乱接乱插电源、大功率电器的使用，以及冬季电热毯的使用情况等。

　　____年度，由于我们的内务工作抓得比较细，以致于员工宿舍卫生状况良好，没有出现用电方面的安全事故。

　　七、食堂管理工作。

　　____年度，我站先后更换了两次炊事员，根据员工的建议对用餐方式进行了改变。加强对食堂工作人员的监管，严格控制所购置的食品质量，加大食堂的清洁力度，使得食堂卫生条件得到很大改善。____年度，员工对食堂伙食的满意度提高，且全年没有出现食品中毒的情况。

　　为了更好地完成年度征费任务，我站将征费额下放到个人，并将收费额的完成情况作为员工季度考核的一个重要标准，使征费员能够明确自身的责任，做好征费工作。

　　二、文明服务。

　　文明服务不管在哪个时候都要抓，都不能松懈。

　　1、让每个员工明白该项工作的重要性。我们作为服务行业，公司提倡“服务优良”。所谓服务优良，就是要要求我们提供畅通、安全、舒适、便捷和文明的服务。我们作为关口大站，我们代表的不仅是一个站，而且是整条镇胜线，甚至贵州省的形象。今年，我们的任务很重，但文明服务工作也必须做好。

　　2、制定《收费人员工作手册》，手册从各方面对我站的文明服务工作进行了细致划分，规范员工的着装标准和文明服务标准。该手册已经交由征费班长、行政人员查阅，因某些细节需要改动，目前还未发放到个人。一经修改完成，将通过站务会进行讨论，讨论通过后，将《收费人员工作手册》下发到个人，每个人必需自觉按照手册标准进行文明服务，从而提高我站的文明服务业务素养。

　　3、从管理上严肃文明服务纪律，通过加强管理，向管理要质量！

　　制定《文明服务连带责任制》，加强班组人员之间的监督力度。《文明服务连带责任制》一方面要求班组征费员之间要相互配合，搞好文明服务工作和保畅工作；另一方面，征费员之间要相互监督，一旦某人出现问题，将追究所在班组全体的责任。

　　三、保畅工作。

　　针对目前保畅工作中出现的种种问题，我们总结了经验，制定相应的办法，以便保证通道畅通。

　　1、调整上班时间和机制。

　　过去，我们上班时间为：白班早9点—晚5点，夜班晚5点—次日早9点。（注：夜班分上、下半夜轮流休息）。针对我站目前出现问题，我站自行将上班时间调整为：白班早9点——晚9点，夜班晚9点——次日早9点。夜班期间全班上岗，不安排人员休息，从而保证车道上有足够的工作人员。

　　2、数据员加强信息的分析研究，了解车流向、车流量、车流高峰期的信息，并及时将信息传达至征费班和管理中心，以便安排工作。车流量大时要求稽查员、行政员全部上车道疏导交通，必要时请友邻高速交警和缉毒人员帮忙。

　　3、完善各种应急预案。

　　制定节假日保畅应急预案和《收费现场应急处置方案》，一旦车道上出现问题，马上启动应急预案，做到有条有理、有理有据，从而减少事故车辆在站上的滞留时间，保障道路畅通。

　　四、安全生产工作。

　　安全生产工作长期都要抓。

　　今年，在去年成功的基础上，我站总结经验，首先，做好各种安全生产的预防工作，防患于未然；其次，落实安全生产责任制，将安全生产责任落实到个人；再次，继续做好安全隐患自纠自查工作，发现问题及时解决，不能解决的问题及时上报相关部门；

　　近期，偷逃通行费的行为层出不穷，倒卡、垫磅、遮光栅、跳磅、假绿通、假救灾车辆等行为时有发生。

　　（一）为了打击偷逃通行费行为，我站将《补收通行费通行费管理办法实施细则》的文件精神传达至每个征费员，增强员工工作积极性。

　　（二）研究制定打击偷逃通行费整治方案，并配合方案作出专项行动，必要时请相关部门协助。

　　（三）加大稽查员的业务素养和培养其处理问题的能力。要求稽查人员熟悉《公路法》、《公路管理条例》，在处理偷逃通行费问题上做到严格、细心、细致！

　　（四）、加大稽查力度，杜绝里外勾结吃票款现象的发生。目前，我站的收费额高，征费人员面临的诱惑大。一方面要加强这方面的思想教育，另一方面从加强监管，从监控录像和平时的细节方面进行检查，一旦发现问题，从严处理。

　　六、加强管理、学习。

　　从现在开始，要努力适应公司的管理制度，从站自身开始严抓管理，使每个人在各自的岗位上受到职责、职权、制度，纪律的约束，养成严格要求自己的好习惯。

　　七、绩效考核方面。

　　制定绩效考核细则，严格按照考核标注打分。

　　每个季度进行一次考评，考评不合格者将受到一定的经济惩罚；一年累计两次考核不合格，将上报相关部门进行处理。

　　八、做好迎国检准备工作以及上级交给的其他任务。

　　为了迎国检，一方面我们要努力做好上述的工作，另一方面，按上级指示做好站容站貌，环境卫生等相关工作。

　　多辆，且单笔收费金额相当大（长途货车单笔收费金额____元左右，长途客车单笔收费金额____元），日征费收入最高可达152万余元。

　　近日来，由于车多人少，我站已经安排两名稽查员暂时到征费班工作，其余的两名稽查员、同样值夜班，协助征费工作，稽查工作方面心有余而力不足。

　　征费班现有的工作人员，夜班时，没有机动人员检查绿通、换零钱、处理车道纠纷等问题。几乎每轮班都有人请年休假，每个夜班几乎只有7名工作人员，稽查员参与进来最多8人。近日，由于有人请年休假，特殊病假的等，一个征费员必须领多个道口，由稽查员、行政人员坐道上岗，才能缓解交通堵塞现象。

　　目前，车流量大，每个征费班需保证有10——11名工作人员，才能保证出/入口通道开足。

　　请组织上加派人员到我站考察工作，并给我们提供帮助。

　　三、房建土建问题。

　　目前我站有46名员工，加上勤杂工50余人需驻站工作，现有的住房只能保证女同志的住宿，男同志还在住活动板房。夏天即将到来，板房的居住条件更加艰苦，征费员工作很辛苦，加上我站24小时车流量大、噪音大，休息不好将会影响员工的身体健康和工作效率。

　　现有的公寓楼也存在很多问题，如：屋顶瓦片脱落、自来水设备中很多由于质量问题无法正常使用，望组织上为我们考虑新增住房。

　　四、员工业余生活问题。目前，我站没有可供娱乐的设施，员工上班时间不断地重复几个动作，下班期间几乎都呆在各自的宿舍看影碟，缺乏体育锻炼的生活方式给职工的身体和精神健康造成负面的影响。我站全体员工一致请求上级领导给我们增设体育设施，特别需要

　　配一套室外篮球框架和一套室内乒乓球桌。丰富员工业余文化的同时增强体质。

　　工作汇报完毕，谢谢大家！

　　高速公路收费站工作总结范文（三）

　　时光飞逝，转眼我已经在____收费站愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

　　在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!

　　收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再

　　见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!

　　我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。

　　这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

篇八：收费站堵漏增收工作总结

　　

　　2020年收费站工作总结

　　【2020年收费站工作总结一】

　　xx收费站位于保津高速公路的中心，是连接xx、xx、xx三大城市的重要枢纽。xx收费站现有职工48人，平均年龄24岁，其中团员29名，是一支年轻有战斗力的收费队伍。2020年x月x日开通以来，全站职工一直以收费为中心，以“增强服务意识，争创四个一流”为目标，高效的开展工作，现将2020年工作总结如下：

　　一、收费工作为中心，续创佳绩

　　2020年共完成收费额1459万元，2020年结至12月x日共完成收费额15689290元，比去年同期增长了26%，有望提前完成全年的收费任务。

　　二、加强班子建设，严格管理

　　2020年，面对保津处创新工程的新要求、新任务。我们注重班子建设，搞好团结。树立“站兴我荣，站衰我耻”的主人翁思想。坚持一切从大局出发，互相理解，互相帮助，互相支持，在工作和生活中“讲团结、讲奉献、讲作为”，大兴团结进取之风。

　　在强化内部管理方面，以抓制度落实为突破口。将工作分为收费运营、后勤管理两大部分,明确分工，保证各部门工作高效快捷的开展。参照《保津高速公路管理制度汇编》，结合站内实际情况，制定了“班长负责制”、“违规离岗制”、“内务管理制度”、“学习制度”、“安全管理制”等制度，使站内职工时刻处于监督之下，杜绝违纪现象发生。

　　三、抓好行风建设，提高服务质量

　　行风建设工作是树立行业新风，优化发展环境的一项重要工作，收费站作为窗口单位，反映交通形象。针对于此，xx收费站在管理处的正确领导下，始终站在江总书记“三个代表”的重要思想高度，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，认真部署，狠抓落实，成立行风建设领导小组，并设行风建设办公室，使行风建设工作有计划、有组织、有监督的实施。我站制定了《xx收费站行风建设实施方案》，公布了《社会承诺》，并聘请了行风监督员加强社会监督的作用。在站内启动了“三

　　二一”工程和“三优四化”工程。“三二一”即：三项教育、两个信念、一个宗旨;“三优”即：优质的服务、优美的环境、优良的秩序，“四化”即：服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化、内务管理军事化。实施两项基本举措，即：文明用语“四步曲”和礼仪疏导“三字经”。

　　通过狠抓行风建设，提高了服务质量，树立了良好的外部形象，得到了社会的广泛认可。

　　四、突出特色工作,展保津风采

　　1、开展站地共建，树立形象。

　　在形象创新工程活动中，xx站先后和xx市政府、xx市交警大队、xx市桑园村、xx市王五房村、高速交警xx大队结为共建单位，互相帮助，解决困难。并付诸于行动，与xx市政府、桑园村开展“植一片绿荫，架一座桥梁，爱一方人民，留一世情谊”的植树活动，种植树木1000株，在当地引起极大反响，xx及xx电视台均做了相关报道;在当地城关镇桑园小学开展捐资助教活动，捐赠图书及体育用品等举措不仅融洽了地方关系，而且提高了xx站的知名度。

　　2、以网为媒介，增大宣传力度。

　　随着信息化时代的到来，网络人群的快速增长，越来越体现出网络宣传的传播范围广，社会影响大的优势，我站正是抓住网络这一特点，建立了xx收费站网站。并制作了包括工作制度、站地共建、收费标准、行车指南、交通常识及相关资料等内容的精美网页400多页，为司乘人员详细讲解了收费政策，说明了收费用途。在网站上，我们多次以问卷形式进行了全方位的社会调查,收到了社会各界人士的来信，有对收费工作提出的建议，也有同行之间的交流，对提高我站管理水平起到重要作用。我们在网站上详细公开了社会承诺、文明服务标准、监督机构和投诉电话，提高了社会对我站的监督力度,从而推动我站服务水平再上新台阶。

　　同时，我站建立了局域网，提高了工作效率，节约了办公耗材，使现代信息技术与收费管理形成了有机的结合。

　　3、规范档案管理，档案目标管理通过省二级验收。

　　我站将档案管理列入年度工作计划并建立了一套完善的档案管理体制，站长亲

　　自负责，办公室主抓，建立了档案室，实现文书、会计和业务档案综合管理，设专职档案员一名，兼职档案员两名，形成了以档案室为中心，各科室、文书管理人员分工负责的档案管理网络。从而使我站各类文件材料归档齐全完整。先有室藏档案220204卷，档案分类、编目科学，期限划分准确，排放合理，案卷质量达到规范要求。并有较好的“七防”设施。2020年x月20号，我站在省三级的基础上，再上新台阶通过了省二级验收。

　　4、抓学习，提高职工整体素质。

　　我站立足于本职需要，加大培训力度，开设英语、计算机培训班，把业余培训和个人自学有机结合起来;拓宽学习渠道，改善知识结构，重复抓三方面的工作：一是鼓励和支持职工通过各种进修方式参加成人学历教育，在三年内要求全员达到大专以上学历。二是夯实专业技能，每季末举办一次“青工比武”竞赛，进行专业知识、岗位技能、内务卫生、队列演练四大项目的考核评比。三是采取灵活新颖的方式营造浓厚的学习氛围，如每周以班组为单位进行思想交流，探讨工作体会，每两个月举办一次以“爱岗敬业”、“歌颂美好生活”为主题的读书演讲比赛等。

　　五、搞好团支部建设，增强活力

　　团支部建立了运行机制，本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好团支部建设，在团员青年中开展系统的思想教育和政治理论学习，增强了青年们的使命感和主人翁意识。团支部组织了一系列的文体活动，如卡拉OK比赛、篮球比赛、乒乓球比赛等，通过这些活动，不仅丰富了职工的业余生活，还大大增强了单位的凝聚力。去年元旦，自编、自演的河北梆子伴舞《敬礼，我们是青年文明号》在管理处文艺汇演中取得第二名的好成绩。

　　六、绿化、美化站区，携手共建美丽家园

　　过去的xx站院内杂草丛生，建站时废弃的建筑垃圾堆成小山，宿办楼后面20多亩荒地坑坑洼洼，满目疮痍。春季多风，尘土夹着杂草飞的满院都是;夏季，各类寄生蚊虫肆虐，严重影响全站职工的身体健康，同时也有损于霸州站的外部形象。

　　针对此情况，收费站决定全体职工自己动手，优化环境，我们清扫垃圾、铲除杂草，平整出土地20多亩，铺设好灌溉管道，种植了松柏、红叶小菠、爬山虎等植

　　物。经过精心护理，宿办楼后院变成一片绿色的海洋。为给职工提供一个休闲娱乐的场所，xx站还在站区西南角的荒地上建起了一个小公园，绿地、花坛、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩摆放在草地之中，用鹅卵石铺成的石子小路穿插在绿地，竹林之间，速生柳已是绿树成荫，美不胜收。如今的xx站，绿树立映着蓝天，青草抚着大地，优美的环境使徜徉其间的收费员们无不感到一种家的感觉。

　　七、加强后勤管理，提供保障

　　1、高度重视安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有检查，检查有记录，采取防治结合的有力措施，及时排除安全隐患，有效的防止事故的发生。

　　2、对食堂管理大胆改革，实行承包制，成立伙委会，对食堂卫生.饭菜质量以及服务质量进行监督，减轻了办公室负担，提高了饭菜质量，创造良好的就餐环境，为一线职工作好坚实的后盾。

　　一年来，我们根据上级的部署和安排，取得了一定的成绩。但我们会不骄不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，进一步提高管理水平和服务质量，调动各个环节的积极因素，发挥最大潜能，为河北交通事业的蓬勃发展贡献我们的力量。

　　【2020年收费站工作总结二】

　　2020年xx收费站在公司各级领导的正确指导下，我们全站干部职工精诚团结、顽强拼搏、开拓进取，以“安全第一、服务至上、管理为本、效率优先”为工作方针，把抓管理、重服务、提素质、创星级贯穿始终，圆满完成了2020年各项工作任务。2020年面对新形势、新任务、新挑战，我们将紧紧锁定公司2020工作目标不放松，坚定信心不动摇，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作：

　　一、以收费为中心，多措并举保证完成全年收费任务

　　1、明确指标确保收费任务圆满完成。2020年xx站收费指标为1855万元，为了保证YJBYS收费指标的完成我们把收费任务分解到班组到个人，层层签订责任状，并与考核挂钩，调动每个职工收费积极性，确保完成收费任务。

　　2、加强免费车、施工车辆的管理工作。免费车辆和施工车辆进行严格管理，严

　　格审核，要求值班站长、班长认真核对行使证件和通行证，凡是符合要求上报监控，由监控上报值班领导，经站领导同意后，监控作好记录，再放行，通过严格的管理来规范收费秩序。

　　3、严格执行绿通车辆管理。认真落实绿通收费政策和绿通认定标准，加强检查力度重点打击“假绿通，混绿通”，确保通行费应征不漏。

　　4、明示收费政策，加大处罚力度，治理闯口车辆。我站应发挥多部门联动机制，与稽查、交警等部门联合治理闯口车辆，把国家政策法规告知司机，加大处罚力度，使司乘人员知道违法行为和危害性，从源头治理闯口车辆。

　　5、强化职工责任心，调动工作积极性大力开展堵漏增收工作。2020年自开展堵漏增收以来取得很大的成效，今年我站将重点抓好堵漏增收工作，调动每个人积极性，不让一分钱流失，维护国家利益，为公司创收，使自己受益。

　　二、狠抓职工队伍建设，展示收费队伍风采

　　1、加强政治学习。通过转变思想观念，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，每一位职工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对职工素质的要求。

　　2、开展“五查五看五纠”活动，使全体职工在行为规范上有明显改变，个人素质和道德修养得到较大提高，工作责任心和凝聚力显著增强。

　　一查人员思想是否端正，看是否存在畏难情绪、厌战思想，重点纠正“松”的问题。二查各项制度是否落实，看是否存在有章不循、有禁不止现象，重点纠正“虚”的问题。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推诿、相互依赖现象，重点纠正“靠”的问题。四查服务意识是否增强，看态度是否生硬、行为是否过激，纠正“冷”的问题。五查各部门之间是否配合默契，看是否顾全大局，重点纠正“散”的问题。

　　3、开展岗位练兵活动。组织职工开展岗位练兵、文明礼仪培训、零投诉和收费无差错等活动，切实提高收费人员的职业道德和优质服务水平，使这支队伍的面貌发生根本的改变，从而提高职工的业务能力和干事业的激情，打造一支作风实、业务精、能吃苦、敢拼搏、战斗力强的一流队伍。

　　4、进一步开展创先争优活动，开展“党员承诺”、“亮牌示范”、“党员帮扶”、“党组织送温暖”、“学习教育”、“技术比武”等活动。使广大职工在学习先进，推出先进，争做先进中，形成比、学、赶、帮、超氛围。

　　三、把文明服务工作，推向一个更高水平

　　作为服务行业，就是要求我们提供畅通、安全、舒适、便捷和文明的服务。做为窗口单位，我们代表的不仅是一个站，而且是整条xx线，甚至河北省的形象，文明服务工作必须做好。

　　1.积极争创“礼仪服务文明岗、快捷服务收费岗、承诺服务便民岗”。针对存在问题和不足，积极探讨改进服务的办法和途径，提出了用自身实际行动打造“收费四个文明”，即：通过使用标准化文明用语，打造语言文明;通过规范收费人员“站姿、坐姿、行姿”，打造行为文明;通过微笑服务、挂牌上岗和统一着装，打造形象文明;通过完善收费设施、美化广场环境，打造环境文明。

　　2、深化实行金牌服务十项准则，打造金牌服务团队。微笑多一点，嘴巴甜一点;动作轻一点，脑子活一点;做事多一点，行动快一点;效率高一点，借口少一点，耐心多一点，心胸宽一点。

　　3、文明服务创新意。我们要从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：“雪天路滑，请注意安全”、“xx处施工，请注意交通安全”、“祝您旅途愉快”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

　　4、微笑是文明服务的升华。我们除了要求必须使用文明用语，做到“唱收唱付”外，把微笑服务提升一个层次，真正做到用心服务于广大司乘人员。

　　四、树立“保畅工作做不好，文明服务等于零”的意识

　　根据我站特点强化保畅意识，经常性的进行保畅演练，确保站口安全畅通。“保畅工作做不好，文明服务等于零”。使职工充分认识到安全保畅是当前我站的敏感点和聚焦点，在安全保畅上做到了人员安排到位、设备保障到位、应急措施到位“三到位”，使我站在车流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、畅通”。

　　五，完善收费站建设，积极争创四星级收费站

　　今年我站将在收费站整体建设下大功夫，按照四星级收费站的标准，做好各项工作。

　　一、成立收费站领导考核小组，保证工作顺利开展。

　　二、完善内业建设，查漏补缺。根据高管局、管理处星级管理考核办法，对现有的内业资料进行规划梳理，完善不完整的内业资料，能够查漏补缺，做到内业资料完整规范。

　　三、美化站区环境，打造舒适站区，给星级收费站的创建工作提供一个优美、舒适的环境。

　　四、提高硬件设施设备性能，保证工作顺利开展。

　　五、严抓考核标准，提高服务水平。根据星级收费站考核管理办法，加强了对一线收费人员的考核频率，提高了考核标准，促进全体职工保持良好的精神风貌。

　　六、学习先进，积累经验。我站将组织人员到创星级先进单位及我路xx站和xx站进行参观学习，虚心讨教，认真记录，结合本站实际情况，为创四星级收费站做好充分的准备工作。

　　长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，我相信，在上级领导的关怀下，在全站职工的共同努力下，井陉站一定会再创辉煌!

篇九：收费站堵漏增收工作总结

　　

　　收费站工作总结

　　收费站工作总结（通用20篇）

　　收费站工作总结

　　篇120xx年，本人在站领导的精心指导和同事们的热心帮助下，经过自己刻苦努力，较好地完成了本年度的各项工作任务，总结如下:一、思想方面:我始终坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和“十七大”会议精神为指导，认真学习科学发展观。特别是7〃5事件后，多次参加了站组织的声讨大会，认清了7.5事件的x，他是境内外敌对势力精心策划和组织的一起严重暴力犯罪事件。我要时刻保持冷静、清醒的头脑，决不能把矛头对向自己的兄弟和姐妹，不信谣、不传谣、不受挑拨煽动，团结同事，维护民族团结，维护祖国统一。

　　二、工作方面：

　　在工作中,我始终牢记自己是公路通行费征收工作的一员,是职工身边的一名服务者,言行举止都注重约束自己。对上级领导,做到谦虚谨慎,尊重服从;对同事,做到严于律己,宽以待人,注意自已的一言一行，克服了工作上的重重困难,坚定了信念、磨炼了意志。

　　年初，总段根据公路局事业单位岗位设置实施方案的精神要求，为稳步有序地开展撤所建科工作，总段领导召集了财务科和劳资科的两个科室的领导，对我们票据人员进行了业务培训。培训要求：票会兼任财务报销会计及备用金的核算管理工作。对工作主要做法是：

　　1、根据财务工作的要求及时完善了财务管理制度、现金管理制度、备用金管理制度，内部牵制制度、内部稽核制度等，并将与制度的相关会计科目和核算办法进行了整理，实施了站务收支管理的统一性。

　　2、根据审核无误的原始凭证，做好记帐凭证，每10天装订成册，根据记帐凭证，逐笔登入明细分类帐、总分类帐，会计帐薄并按规定进行校对，做到了帐帐、帐表、帐证相符。每月真实、完整、及时、准确的编制了会计报表，将车辆通行费月报表在次月的1日及时、准确上报收费科，并根据国家财政方针、政策、法规及岗位职责做好了

　　岗位上对应环节上的财务收支事项。每月25日到总段财审科报销本站的日常开销，对日常报销核算进行了账务处理，并及时登记了帐薄。

　　3、每月认真做好了收费业务长短款、作废票统计表，对无违反站规、平帐的收费员进行评比;及时上报站务扣款，做好了站务扣款辅助账，定期与总段财审科会计进行核对，并及时上报本站奖励优秀职工表等工作。

　　5、协助站领导做好了内部稽查、站务公开等工作，及时将每月收费业务长短款、作废票;职工奖励表;站务扣款

　　伙食收入及支出明细公示于公示栏，为进一步提高稽查管理、食堂管理的透明度提供了有力的保障，真正起到了管理和监督的双重作用。

　　6、为了加强会计档案的科学管理，达到统一、标准、更好的为车辆通行费征收工作服务，按照总段财审科归档要求，会计凭证、帐薄、报表及其它有关会计资料按照上一年度案卷号的流水顺序进行装订归档，为有帐可查提供必要的资料。

　　7、在交x时，在不出错的情况下，提高交款速度，尽量让收费员早点休息。全年上缴车辆通行费无一次漏交和错交。

　　三、不足之处

　　在看到成绩的同时，也看到了自身存在的一些问题和不足。

　　1、理论学习还不能持之以恒，运用理论分析解决实际问题的能力和水平还有待于进一步提高。今后要进一步端正学习态度，加强学习，提高认识，进一步探索学习和解决问题方法，来提高自己的业务水平。

　　2、与同事之间的沟通不足，与班组之间的协调不够。在和同事之间对待事物的看法不同时，解释的语气不够温和。请同事给予谅解。今后我会努力改正这方面的不足。

　　针对自己的不足，认真反思，虚心接受职工的批评。在今后的实际工作中，多加强业务学习，提高解决问题的能力，克服困难，我坚信，只要我们大家齐心协力，精诚团结，我站的各项工作能上一个新台阶。

　　以上我的总结报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提宝贵

　　意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。

　　收费站工作总结

　　篇2时光冉冉，岁月如梭。一晃就1年了，但是我在高速中学习到了很多很多东西，在这里不仅要学习专业的技术知识也要学习很多其他配合工作的技能，也认识到很多广阔的技能领域让自己的眼界更加宽阔，在今后的工作中我会树立终身学习观，不断学习知识技能，不断充实自己。不断提高自己的业务水平，更好的增强自己与工作的契合度，更好的为收费人员、为公司、为广大司乘人员贡献。

　　在20xx年这一年的时间中完成了两个收费站的建成，对设备进行安装接入并正常投入使用。正式电也成功的接入投入使用中，使收费站的电力照明和设备都保持了稳定，同时将收费站的其他功能进行了完善。就当前形势下，作为机电班组的一员，我以为应该要更好的完善自己、提高自己，更好地适应目前的工作。

　　马上要进入维护阶段所以也要完善备品备件库工作。电子设备技术发展日新月异，对一些技术发展较快的产品和关键的设备应该有足够的备品备件。如通信设备更新较快，随着使用时间的增加，此类设备已经不再生产，备品备件在市场上难以采购，造成故障无法修复，必然会造成重大的经济损失，因而要未雨绸缪，做好相应的备品备件采购、存储工作，以备不时之需。又如，车道工控机是车道的关键设备，为了快速地排除故障，必须配备必要的备品备件进行维修。

　　对于机电系统的日常保养也是机电员的责任与义务，要做好定期的日常巡检，如设备外部要做好清洁；机械转动部分要定期进行润滑处理；定期检查降温风扇运转是否正常，除尘设备是否运转正常等等。

　　在这一年中我也坚持落实本职工作，用心协助我部门领导开展各项工作任务。在工作期间任劳任怨，不畏艰辛，不计较个人得失，将单位利益建设作为我的工作目标。由于机电部门的工作性质，每当收费站机电设备发生突发状况时，我部门就开始了繁忙的工作进程。因而我部门的各项工作任务也较为繁重。作为机电人员，我更是承担着极其重要的工作职责，为做好各项工作，完成好领导安排的各项任务，我坚定克服各种困难，采取多种方法和措施，解决在此期间任务重、任务杂的问题，切实保障高速公路安全通行。

　　在这一年以来，本人遵守国家法律、法规、和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照主任的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。在新的一波疫情下我也时刻绷紧疫情防控这根弦，响应单位号召积极配合单位工作，定期做核酸积极打疫苗不去高危地点不去人员密集场所尽量将风险降到最低，提高自我防范意识不仅是要对自己负责也要对单位这个集体负责从而也是对社会国家负责。

　　在今后的工作中我会更加注重安全，按照规范操作。在处理收费站问题是排除处理效率有待提高，继续积累经验在深入的学习设备厂家技术不断提高自身的技术知识，同事也要加强自我约束加强自身思想道德建设，绝不触犯法律绝不扰乱纪律。再次也真心的祝愿我们高速越来越好。

　　收费站工作总结

　　篇320xx年在交控集团、管理处的正确领导下，xx站各项工作按既定目标有序开展，逐步实现了收费站管理精细化，安全管理常态化，微笑服务标准化。员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。现从六个方面对收费站全年工作开展情况进行总结。现汇报如下：

　　一、20xx年工作情况

　　（一）通行费征收数据

　　收费工作是收费站营运管理工作的重中之重，认真做好收费工作是全年各项工作中的重要部分。20xx年度全站通行费收入19711504.75元，完成全年计划任务的83.9%，较去年下降了11.9%。单车收费额65.4元，较去年同期（76.8元）相比下降14.8%。入口流量267836辆，比去年同期增长11735辆，增长率为4.6%；出口总计301361辆，比去年同期增长9977辆，增长率为3.4%。

　　（二）微笑服务工作

　　今年以来，针对新进员工队伍比较年轻的情况，站内致力于培养

　　一支充满活力的员工队伍。在管理上，注重提升员工的素质修养，引导员工全方面发展。班组微笑服务培训也日渐完善，年初制定了详细的培训方案。通过与督导评比相结合，微笑服务培训由被动接受向主动要求方面转变，培训主要注重于正面引导和问题导向，点出问题立刻进行班后培训，班中督促，站内微笑服务小组进行考核。根据集团公司微笑服务的发展趋势，不断改变培训方案。在全站员工的努力下，微笑服务工作稳中有升，20xx年，在集团公司视频及暗访考核中，本站共点名表扬员工4人次。

　　（三）稽查管理工作

　　稽查管理工作在外查方面，积极配合管理处开展相关活动，在打击恶意闯道车辆专项整治活动和

　　维护收费秩序、依法治理逃费行为专项整治活动中积极主动作为，取得了良好的效果，为净化收费环境打下了坚实的基础。全年度堵漏增收车辆数为505辆次，共增收金额39842.25元，完成全年计划的99.6%。其中假冒其他免费9辆次，增收金额1786.5元；车型改判辆421次，增收金额23325.75元；假冒绿色通道75辆，增收金额14730元；查处闯道车一辆，并上报集团公司黑名单。内查方面在日常工作中着重加大包括现场稽查及录像稽查力度，狠抓绩效考核制度的落实。同时加强对票、款、卡、特情车辆的处理登记检查，严格按照标准进行考核，进一步确保了各项工作的落实。

　　（四）站务管理工作

　　站内以内业资料精、细、全为抓手，以标准化管理为目标，不断完善标准化建设。在20xx年度国检资料准备过程中，整理6大项32小项共计226个档案盒，对五年来的资料进行了严密的梳理规整。在管理方面，结合站内实际，建立健全了各项规章制度，根据实际情况进一步完善了班组督导联系人制度，对责任班组日常工作开展情况及内业资料的完成情况进行全面检查，形成通报，出现问题通过倒查查出相关责任人。20xx年度共形成通报12期，被检查238人次，班组被检查频率4次/月，通过班组督导检查使收费站整体业务水平得到了稳步提升。

　　（五）安全管理工作

　　20xx年站内安全生产整体态势平稳，自去年新安法实施后，收费站不断践行学法活动。积极按照管理处要求开展各类应急预案的演练及安全知识竞答等活动，提高一线员工的安全防范意识。通过落实安全教育，深化安全意识；细化安全工作，确保征收安全；搞好安全排查，杜绝事故隐患这三要素强化收费站安全管理工作，杜绝安全事故。在全体员工的不懈的努力下，我站荣膺20xx年度省级青年安全监督岗。

　　（六）党工团建工作

　　20xx年是交控集团合并重组运营的头一年，在集团公司党委的正确领导下，收费站以党小组为核心，在工会小组与团支部的配合下，积极开展了弘扬沈浩精神主题实践活动和凝聚力工程活动，全面培育员工的归属感和向心力。同时深入践行三严三实专题教育活动，以严与实的标准检验工作效能。在管理处党总支的关怀下，涉及员工切身利益的问题在逐一解决。同时，积极组织开展员工喜闻乐见的活动，着力打造属于员工的乐活时空。

　　二、存在问题及原因分析

　　（一）微笑服务工作虽有亮点，但成色不足。总结分析20xx年微笑服务工作，站里在取得成绩的同时也清醒的看到了工作中存在的问题与不足：一是微笑服务系列活动、培训内容等还不能很好地适应年轻人的特点，需要进一步改进和创新。二是站内的微笑服务出彩的个性化员工不多。20xx年的相比20xx年上榜人数有所减少，站内的微笑服务出彩的个性化员工不是很多。

　　在20xx年，站内将采取相应措施，在每个班组至少树立一名微笑服务优秀人员，力争只要考核到就点名表扬，营造良好的积极向上的氛围。在培训工作中内训师将试着搜集心理素质疏导相关资料，寻找情绪管理、个人素质提升的素材，在培训中引用，从主观上引导收费员树立良好的心态，提高个人素养。

　　（二）稽查工作不能主动作为。在20xx年每月的稽查工作中都是被动的按照管理处的每月计划安排对照开展相关工作，不能真正做到

　　主动作为，不能很好的解决在部分时段(如夜班值班长顶岗时)站内人员紧缺尤其是男员工少的情况下积极主动对相关可疑车辆进行严格的排查。每月稽查通讯报道较少，没有按照站内年初制定的计划完成。

　　在20xx年，站内将进一步加强稽查工作，结合站内实际工作特点，开展形式多样的稽查活动，如加大对临界车型的查处、配合地方派出所开展野导游车辆排查工作等。通过开展班组间结对互查，从而克服人员不足的困难。在新的一年中严格按照年初制定的稽查通讯报道任务，责任落实到班组，每月进行考核，将考核结果与绩效挂钩，提升整体稽查业务水平。

　　（三）管理力度有待进一步加大。对员工有时过分宽容，严管不足，怕得罪人。部分值班长及管理岗位员工思想松懈，不能起到良好的带头作用，工作中缺乏创新意识和主观能动性。

　　收费站工作总结

　　篇420xx年即将到来，我到收费站也快一年的时间了，现将这一年来的工作和学习总结如下：

　　作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

　　今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。

　　一、认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备，当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。

　　二、思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比，人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。积极进行准备，把自己的业务练

　　得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。

　　1、练就过硬的收费本领，争当优秀收费员，加强人员的集体荣誉感，要以站为家的思想。

　　2、尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。

　　3、立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。

　　我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。

　　一、防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。

　　1、松散现象对个人和集体危害很大。

　　2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。

　　3、损坏了收费人员良好的形象。

　　4、危害个人的成长进步。

　　二、自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。

　　1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。

　　2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。

　　3、安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力的做好以下几点：

　　1、心放细，手放快，眼放亮。

　　2、调整好心态，平常心面对“一切”。

　　3、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。

　　4、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。

　　5、记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。

　　6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好。

　　7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。

　　8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。

　　9、服从命令，听从指挥，坚决完成任务。

　　以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法，xx年我们共建和谐水沟，xx年我们共建文明水沟和三无水沟，为明天的梦想而努力。xx年是考验我们的一年，又是收获的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的计划。

　　1、关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。

　　2、犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。

　　3、不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。

　　4、外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。

　　外勤的职责：

　　1、看管站里的设施。

　　2、维护车道和收费亭的卫生。

　　3、登记外来员。

　　4、精神饱满，姿态端正。

　　5、引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。

　　以上是我给xx年制定的工作计划，我会说到做到。

　　以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。

　　收费站工作总结

　　篇5一、xx东站XX年度安全生产工作目标责任的完成情况

　　XX年初，我站即与处签订了安全生产目标责任书，站上与每名职工也签订了安全生产工作责任书，安全生产责任落实到每个人。站上

　　成立了站长为首的安全生产领导小组，明确安全责任。在XX年度的工作中，我站始终把安全生产工作作为年度各项工作的重点来抓，防微杜渐，对安全工作严防死守，把各种安全隐患消灭在萌芽状态。逐步建立健全各项安全规章制度和措施，制订了《xx东站突发事件应急措施》。XX年我站在安全生产方面主要做了以下工作：

　　1、站上行政人员完成自身工作后主动配合征费班指挥站区车辆，疏导交通，保证收费秩序的正常。

　　2、严格执行有关安全生产的规定，重视“防盗、防抢、防火、防电”工作。站上现有的17套灭火器材均能正常使用。用电方面不允许使用大功率取暖设备和私自乱搭乱接电源，对使用配发的电热毯有专门规定。站上在财务室、票据室、保管室、发电机房等处分别安装了防盗门窗，做好要害部门的安全防范工作。

　　3、做好站上机车、发电机组、机电设备的安全管理和日常维护工作。站上对发电机组的水、机油、电瓶等每月检查一次，确保停电时能应急供电。对公务车的管理，严格按局、处有关规定执行。

　　4、做好站上食堂卫生的管理工作，杜绝传染病和集体中毒事件的发生。加强站上职工自身安全意识教育，特别是征费员进出收费通道时的安全防范意识教育。

　　5、加强站上的票款、票据（卡）、信息数据、资料档案的安全管理工作，全年无遗失、无被盗、无违章违纪现象发生。认真做好交接班记录和行政值班记录。

　　6、加强值班室安保人员的责任心教育和落实行政人员值班制度，严格奖惩措施和定期巡查制度。

　　7、加强站上的安全生产监督、检查和宣传教育工作。站上全年共召开安全会议1xxxx，安全自检xxxx，接受处组织的安全检查xxxx。

　　以上工作和措施基本上消除了各种安全隐患，XX年度我站无任何安全责任事故发生。

　　二、我站安全生产工作的基本经验

　　1、领导重视，责任到人。xx东站从上到下，通过层层签定安全生产责任书，把安全责任落实到个人，实行安全生产一票否决制，牢固

　　树立“安全问题无小事”的观念。

　　2、从细节入手，从小事抓起，不放过任何安全隐患，把各种安全隐患尽量消灭在萌芽状态。

　　3、落实各项安全责任奖罚制度。xx东站XX年度对有安全责任的征费员和行政人员，经济处罚xxxx次，奖励了xxxx次。

　　三、我站XX年度安全生产工作打算

　　xx东站XX年度将在局、处的领导下，再接再厉，保持XX年度安全生产取得的成果，总结安全经验。进一步贯彻落实好“安全第一，预防为主”的方针，把我站的安全生产工作继续推向深入。

　　收费站工作总结

　　篇6一、通行费指标完成情况：

　　我站内抓管理，外创条件，采取有效措施努力提高通行费收入，20xx年上半年度通行费征收指标为x万元，上半年完成通行费收入x万元，为计划的x%，同比增长x%，再次刷新半年度收费业绩的新高。

　　二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。

　　20xx年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个加强，即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上，结合实际，继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系，坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识，并着力分析了我站20xx年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组，将有关管理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

　　三、审时度势、动态管理，推动收费、管理等工作上台阶。

　　随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是xx高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量，一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施，减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理，积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失，竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

　　1、攻坚克难，用主动的姿态精心组织管制后的交通。

　　20xx年4月1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力，给工程施工带来保障，但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商，从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所松动，该点对真正到苏州的车辆基本放行，这样，过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

　　与此同时，根据我站提出的分流方案，交管部门又在国道99K长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道11K长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶。

　　这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成，精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

　　2、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

　　加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮，从强化岗位管理入手，通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范，为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势，采用定人定车道的办法，有效遏止了车辆冲关，优化了征收秩序，为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

　　与此同时，收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正轮胎识别器的轴数误判，收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载，大大提高了服务质量和工作效率，使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措，使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平，为应对大流量的考验提供“硬保障”。

　　3、披荆斩棘，用全局的观念克服人员紧张的矛盾。

　　今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职，又有近1名女同志需休产假，使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾，站管理人员均全班次镇守收费一线，全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量，1个车道全部开放，工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间，主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰，所以，尽管有着大流量，有着人员调配紧张带来的工作强度增加，但站部至今未接到一起有责投诉。同时，各个职能部门的密切协作，还带来了内部和谐的佳音，管理关系进一步理顺。

　　四、持续改进管理体系运行，加强过程化管理，实现管理的标准化。

　　1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行，基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况，我站组织

　　了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时，为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站认真组织全员学习215版管理体系文件，对修订的项目进行反复钻研，力求领会文件精神，为不断提高工作水平提供理论依据。

　　2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事，结合年初制定的站管理目标，进行了目标分解，建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中，我站建立的每月目标测评，实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估，并提出存在问题和有针对性的改进意见，从而真正实现了管理工作持续改进的方针。

　　3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进，必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化，围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位，考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等；考核职能部门的基础管理工作，并在月度考评会上进行总结讲评，以此督促和帮助部门班组的持续改进，提高自身对改进机会的快速反应，从而把制度要求变成职工的自觉行为。

　　4、持续改进为目的。4月27日，公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核，结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测；按记录控制程序认真填写记录和适时监测；对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项，即配电房无漏电保护器实验记录，为此，主动对照审核通报，积极配合，不仅在规定时间内完成不合格项的封闭，而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾，实现PDCA循环。

　　五、办公大楼搬迁工作有条不紊。

　　年初，随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕，我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中，我站充分发挥吃苦耐劳精神，全站人员密切配合，不仅内部协调工作做到

　　位，而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备，因此在完成收费任务的同时，搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移，监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。

　　六、重点防范、动态管理，确保安全生产。

　　1、科学指导，建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求，结合站部实际，制定了相关的安全管理方案，在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时，充分发挥安全生产管理网络的作用，积极推行事故隐患和职业危害监控法，建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动，基本实现了我站的安全控制网络。

　　2、动态管理，持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查，并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作，经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查，重点检查规章制度的执行情况，检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况，检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况，检查隐患和不安定因素的整改情况，一旦发现问题，及时进行处置，以达到实行持续的目标。

　　3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点，我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查，要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养；要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作，使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转，同时加强重点岗位人员的再教育和管理，杜绝违章行车和违章操作等行为。

　　4、坚持管理人员值班制度，做好内保工作。认真坚持值班制度，继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查，并认真做好记录和特殊情况的上报处理，督促班组在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

　　5、落实突发事件应急预案，确保在发生突发事件时，能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等工作的同时，坚持按突发事件应急预案，落实应急措施，准备应急物资，随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门，做好站区交通事故、被盗等的处置工作。

　　6、深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站20xx年安全生产目标的实现，全站员工积极投入到“安康”杯劳动竞赛中，坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，以班组为单位展开安全生产标准化管理，从而使站部在岗位安全规章的健全；职工在岗位安全知识与技能的提高、岗位安全工作特点的掌握、岗位安全生产操作规程的遵守、特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年，在上级部门的正确领导和指导下，在全站职工的努力下，我站实现了安全生产无事故的目标。

　　七、积极发挥信息报道作用，推动站区各项工作。

　　为发挥信息的沟通和推动作用，我站由站长亲自统抓，并落实站办公室为责任部门，坚持做好日常通讯报道的同时，加强各类信息的报道、上报等工作。通过信息，及时准确报告、互通站区工作及活动开展的情况，反映活动中涌现出的好人好事，宣传和推广工作中好的做法和经验，及时处置各类突发事件。上半年，我站共上报各类信息17篇，还制作宣传板报6块，有力地发挥报道的沟通信息、促进生产、传播精神文明的积极作用。

　　八、强化内部管理，做好节支工作。

　　1、我站加强车辆管理和用电管理，杜绝浪费现象。在强化职能部门和有关人员的工作责任心的基础上，重点是加强车辆使用的管理和行驶里程、油耗的核算，控制非工作用车。针对支出较大的水电费，督促电工加强巡查，杜绝“长明灯”和“无功损耗”现象，在保证收费工作和安全的前提下，控制部分用电设备的使用。

　　2、根据公司文件的批复精神，我站办公用品采购小组和验收小组严格执行采购程序，按公司物资采购管理有关规定对办公、生活用品

　　的物品采购自觉从严控制档次和标准，并按照资产管理要求做好验收、报备及登记等工作。

　　九、精神文明建设全面开花。

　　我站员工在踏进新的一年的时刻，抱着强烈的国际主义情怀，想灾区人民所想，急灾区人民所急，为印度洋海啸灾民积极捐款，全站8余名员工共计募集捐款182元，并委托工会转交省红十字会，以尽爱心。在公司、管理处开展的“学习身边榜样、争做十六字职工”主题比赛和演讲中，我站共收到征文35篇，4位同志喜获一、二、三等奖和优秀奖，形成了争做先进、赶超榜样、奋发图强的良好竞争氛围，把全站的职业道德教育活动推向新的高潮。

　　此外，在上半年工作中，我站还加强预算管理和固定资产管理，提高设备的完好率；努力做好后勤服务工作，为收费等工作的正常进行提供保障。同时注重发挥党、工会、共青团组织的作用，积极开展行之有效的思想政治工作和健康有益的活动，我站团支部被公司团委授予先进团支部称号。

　　上半年取得的成绩是可喜的，但我们也清醒看到了年底沪宁高速路南北八车道全部开通、绕城高速路北线开通等路网更新后我站征管工作中将面临新的工作状况，扩建在年底前的竣工对征收的究竟产生怎样的影响都将是个未知数，因此下半年工作将继续紧扣以收费为中心的征收管理，包括各类数据的采集分析、人员主观能动性的充分调动、人员紧张矛盾的克服、员工的再培训、保证工作质量和继续做好征收、基础管理、安全生产、文明服务等重要环节展开。

　　收费站工作总结

　　篇7xx收费站在省高管局的正确领导和大力支持下，于20xx年11月21日8时顺利开站收费。通过全体职工的共同努力，收费管理各项工作有序进行，现将11月份工作总结如下：

　　一、通行费征收及交通量情况

　　xx收费站开站至今已正常收费10天，截止到11月30日，共计征收通行费321489元，日平均收费额32148.9元；交通总量27086辆，其中入口交通量13162辆，出口交通量13924辆，日平均交通量

　　2709辆。

　　二、收费工作开展情况

　　开站以来，为使职工尽快熟悉收费业务，我站采用了住站式培训，以班组为单位组织开展业务培训，系统学习了《车道监控系统操作手册》、《MTC车道收费软件操作手册》、《收费站业务管理系统操作手册》、《图像稽核系统》相关内容，并学习了绿通相关政策等内容，职工队伍素质得到整体提高。期间，工作之余，组织职工对收费岛车道、收费亭、收费广场和站区及办公楼内卫生进行了彻底的打扫，并开站内务整理培训，积极创造了一个干净、整洁、温馨的工作生活环境，给司乘人员提供了一个干净畅通的行车环境。

　　三、后勤管理工作

　　开站前期，召集后勤人员购置办公急需品，给职工配发了洗脸盆、暖瓶等宿舍用品，积极联系相关部门将住宿用品配发齐全，初步达到了规范管理，统一摆放的半军事化水

　　平；同时，及时开设了职工食堂，提前安排司炉工温炉，确保了楼内供暖；和收费处联系给职工配发了棉衣等服装，着装规范统一，为收费工作提供了坚固的后勤保障。

　　四、存在的问题

　　部分收费人员收费业务依然不熟，文明服务意识不强，对局站规定的规章制度了解不够，纪律性差，达不到收费人员“八不准”要求，后勤管理中暖气等房建设施存在较多问题，需要和相关部门联系维修；站各项规章制度需进一步制定完善。

　　五、下月工作计划

　　（一）制定完善站各项规章制度；

　　（二）加强职工培训力度，制定详细的职工培训计划，并以班组为单位组织培训，按步骤分阶段开展培训，达到提高职工队伍整体素质的目的；

　　（三）加大对文明服务、收费纪律的稽查力度，提高文明服务水平，提升窗口形象；

　　（四）进一步完善后勤保障体系，推动收费管理工作稳步运行。

　　收费站工作总结

　　篇8现从以下几个方面对这一年的工作进行总结：

　　一、以人为本，以工作为中心，做好班组建设

　　针对20xx年度高速公路扩建分流及国道扩建我们可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行费，并把我们站区管理工作推上一个新台阶，更好地完成各项工作任务就切实地摆在我们面前。作为值机班长的我在站领导的统一布署下，紧紧围绕收费工作这个工作重心在年初就制定了相应班组工作计划，并结合自身特点，挖掘潜力，细化工作，充分发挥领导耳目，左右手的作用，全体班组人员在我的带领下，都能认真履行本职工作，发挥每位同志的作用形成一个有效的整体，平时多加强与班组人员的思想交流和技能研讨，做到思想上行动上一致。狠抓班组内部建设，合理安排工作计划，突出重点加强安全工作同时工作落实到人，要求当班人员工作中出现的问题要做到当班解决，不解决不下班。对工作中的各类台帐，数据统计及时迅速完整准确，为领导决策提供第一手资料。对道口各类特殊情况处理过程及时总结归纳，不断提高自己处理问题的能力对各类收费设备出现的故障如：停电，打印机卡纸，色带更换，车道机死机等及时排除外，并将处理措施过程记录下来，积累自己专业知识。

　　二、认真监督协调现场工作，维护系统设备为收费班组做好服务

　　带领本班组人员借助监控系统调动现场工作，监督收费人员文明服务，杜绝违纪违规情况。由于值机员平时的工作主要是做好对内对外监督工作。尤其是监督收费员服务质量的好坏对公司形象有着极大的影响，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值机员平时最难处理的工作，因为每个人都难免有情绪不好的时候，提醒的多了收费员就自然有想法，但不提醒是我们值机员的失职。因此我要求班组人员都能在实际工作中对不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒语气，使收费员乐于接受，同时值机员要自身端正工作态度，保持高度的责任心，树立一个良好的榜样。督促收费员文明规范服务时自己也能以身作则。在接听电话，电台及接人待物时，都能做到文明礼貌，面带微笑起到表率作用。

　　我们工作还有一个重点就是对收费站相关设备维护工作，但由于值机班组人员较难集中，因此针对这一点我要求班组人员都能做到每个班次人员都深入收费一线对收费现场设备进行清洁保养，对一些小故障做到当班排除决不留尾巴。对一些存在比较大的故障及时汇报上级领导，并采取相对的应急措施，保证道口充足，收费现场正常有序，同时对值机房内的设备同样做到每个班次都能清洁保养。而每个月由我带领班组人员对设备进行全面的检查维护，保证设备始终处于一个良好的状态。

　　三、安全工作常抓不懈

　　虽然我在平时的工作中认认真真一丝不苟，但是我始终把安全放在第一位，对于整个值机班组来讲。只有保证了安全才能使工作正常地开展。为此我要求做到安全人人负责，落实到人，每天除了对系统进行认真地检查维护保养外，还要时刻注意收费现场的安全保卫工作是否落实到位，及时提醒现场稽查人员对收费区域可疑人员物品车辆的检查，认真记录安全台帐，值机室要做好日常的出入制度，定期检查防盗、消防等安全设施，准时开闭报警装置，机房门做好时刻反锁，多学习安全防范知识，切实的做好安全保卫工作，使安全防范工作真正落实到实处。在抓好安全的同时也不放松劳动纪律，班组每个人员都要严格遵守劳动纪律和各项规章制度，并形成相互监督机制，在监督好别人之前先监督好自己，做好表率作用。

　　四、贯标学习落到实处

　　贯标工作一直以来都是我工作的重点，如何保障贯标工作的顺利实施，对公司每个员工来讲都必须积极对待。而一开始有人对贯标工作不理解，认为多此一举。为此我们值机班组针对这种情况，在班组中开展学习大讨论，积极贯彻实施贯标工作，反复学习贯标文件，对贯标文件中涉及我们基层人员的问题更是重点学习，对三个体系的内容进行针对性地学习，使每名值机员都能清醒地认识到贯标的重要性，对基础差的同志进行重点培训，从而班组全体人员都能全面的理解贯标的精神和意义。只有这样我们公司贯标工作才能得到全面的实施和完善，为企业进一步发展奠定扎实地基础。

　　由于科技高度发展，技术日新月异，我们现有的知识已经远远跟不上时代的节奏，因此我要在今后的工作中认真学习计算机及相关设备方面的知识并且认真参加公司组织的各项设备培训工作，并在班组内推广工作心得体会，互相交流，用各自的优点弥补各自的缺点。通过这一年大家的努力使班组全体人员的业务水平都有了个很大的提高，虽然这一工作很重但意义却很深远，不仅我站很好的完成了各项工作任务，站区管理也上了一个台阶，更重要的事我们班组全体人员通过这一年的辛勤劳动换来了公司、管理处、站部各级领导的赞许和肯定，使我们增强了更多的责任感自信心，荣誉感工作更加努力，我们坚信这份值机工作不是枯燥乏味的，平凡的岗位干好了也能干出不平凡，因为我们付出了就一定能得到回报。

　　收费站工作总结

　　篇9根据市处在全市公路系统开展“安全生产月”活动的有关要求,有效的推进开展创建“平安公路示范点”、“安全管理提高年”活动，为把“安全生产月”活动有效地落实到实处，我站积极组织、明确责任，认真开展自查自纠，严密防范各类安全事故的发生，确保站区安全形势稳定。具体工作做了以下几点：

　　一、加强组织领导。

　　成立专门的“安全生产月”活动领导小组，主要领导要亲自带队，负责各项检查工作的指导和整治措施的落实，并结合本站实际情况制定具体的检查方案，明确职责，责任到人，按计划和步骤扎扎实实地开展好安全生产检查工作。

　　二、严格落实责任。

　　检查小组重点对我站收费前台标志、标线、减速板、震动减速标线、拦车器等规范设置情况认真排查，对机关内和收费前台消防设施老化的及时进行更换，出现问题及时整改。检查过程中坚持实事求是的原则，力戒形式主义，做到不疏不漏，不留死角，并做好检查记录。在检查中发现隐患和问题，要采取现场办公的方法，将整改责任落实到人。一时解决不了的，做好记录，限时整改。

　　三、密切协作配合。

　　按照分工，细化责任，恪尽职守，在认真援行本部门、本单位工作职责的同时，进一步增强配合与协调意识，加强与驻地公安交警部门的协作配合，在收费前台稽查、突发事故处理等环节上加强联动，形成合力，确保各项工作协调有序。

　　四、稳定职工思想。

　　针对农忙季节，易发生火灾事故，通过站区的农忙车辆较多，制作以消防安全为主题的板报、宣传画、悬挂宣传横幅，做好职工思想工作，掌握思想动态,高度认识“xxx”活动的重要性,杜绝了工作散漫、思想浮动等不良工作作风。

　　五、开足车道，保障畅通。

　　按照市处要求，结合本站实际情况，安排收费前台按规定开足车道，杜绝堵车现象发生，制订了详细的堵车应急预案，根据麦收期间农忙车辆较多的特点，一旦发生车辆故障导致堵车等现象，立即启动预案，保障站区车辆畅通。

　　六、搞好便民服务措施。

　　配备简单修车工具和急救药品，为过往驾乘人员提供开水、行车路线。

　　安全工作是一项长期而重要的工作，我站将以开展各项安全活动为挈机，不断夯实安全管理基础，提高安全管理水平，努力为徐州公路又好又快发展作出积极的贡献。

　　收费站工作总结

　　篇10xx收费站位于保津高速公路的中心，是连接xx、xx、xx三大城市的重要枢纽。xx收费站现有职工48人，平均年龄24岁，其中团员29名，是一支年轻有战斗力的收费队伍。xxxx年12月18日开通以来，全站职工一直以收费为中心，以“增强服务意识，争创四个一流”为目标，高效的开展工作，现将xxxx年工作总结如下：

　　一、收费工作为中心，续创佳绩

　　xxxx年共完成收费额1459万元，xxxx年结至12月5日共完成收费额15689290元，比去年同期增长了26%，有望提前完成全年的收费任务。

　　二、加强班子建设，严格管理

　　xxxx年，面对保津处创新工程的新要求、新任务。我们注重班子建设，搞好团结。树立“站兴我荣，站衰我耻”的主人翁思想。坚持一切从大局出发，互相理解，互相帮助，互相支持，在工作和生活中“讲团结、讲奉献、讲作为”，大兴团结进取之风。

　　在强化内部管理方面，以抓制度落实为突破口。将工作分为收费运营、后勤管理两大部分，明确分工，保证各部门工作高效快捷的开展。参照《保津高速公路管理制度汇编》，结合站内实际情况，制定了“班长负责制”、“违规离岗制”、“内务管理制度”、“学习制度”、“安全管理制”等制度，使站内职工时刻处于监督之下，杜绝违纪现象发生。

　　三、抓好行风建设，提高服务质量

　　行风建设工作是树立行业新风，优化发展环境的一项重要工作，收费站作为窗口单位，反映交通形象。针对于此，xx收费站在管理处的正确领导下，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，认真部署，狠抓落实，成立行风建设领导小组，并设行风建设办公室，使行风建设工作有计划、有组织、有监督的实施。我站制定了《xx收费站行风建设实施方案》，公布了《社会承诺》，并聘请了行风监督员加强社会监督的作用。在站内启动了“三二一”工程和“三优四化”工程。“三二一”即：三项教育、两个信念、一个宗旨；“三优”即：优质的服务、优美的环境、优良的秩序，“四化”即：服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化、内务管理军事化。实施两项基本举措，即：文明用语“四步曲”和礼仪疏导“三字经”。

　　通过狠抓行风建设，提高了服务质量，树立了良好的外部形象，得到了社会的广泛认可。

　　四、突出特色工作，展保津风采

　　1、开展站地共建，树立形象。

　　在形象创新工程活动中，xx站先后和xx市政府、xx市交警大队、xx市桑园村、xx市王五房村、高速交警xx大队结为共建单位，互相帮助，解决困难。并付诸于行动，与xx市政府、桑园村开展“植一片

　　绿荫，架一座桥梁，爱一方人民，留一世情谊”的植树活动，种植树木1000株，在当地引起极大反响，xx及xx电视台均做了相关报道；在当地城关镇桑园小学开展捐资助教活动，捐赠图书及体育用品等举措不仅融洽了地方关系，而且提高了xx站的知名度。

　　2、以网为媒介，增大宣传力度。

　　随着信息化时代的到来，网络人群的快速增长，越来越体现出网络宣传的传播范围广，社会影响大的优势，我站正是抓住网络这一特点，建立了xx收费站网站。并制作了包括工作制度、站地共建、收费标准、行车指南、交通常识及相关资料等内容的精美网页400多页，为司乘人员详细讲解了收费政策，说明了收费用途。在网站上，我们多次以问卷形式进行了全方位的社会调查，收到了社会各界人士的来信，有对收费工作提出的建议，也有同行之间的交流，对提高我站管理水平起到重要作用。我们在网站上详细公开了社会承诺、文明服务标准、监督机构和投诉电话，提高了社会对我站的监督力度，从而推动我站服务水平再上新台阶。同时，我站建立了局域网，提高了工作效率，节约了办公耗材，使现代信息技术与收费管理形成了有机的结合。

　　3、规范档案管理，档案目标管理通过省二级验收。

　　我站将档案管理列入年度工作计划并建立了一套完善的档案管理体制，站长亲自负责，办公室主抓，建立了档案室，实现文书、会计和业务档案综合管理，设专职档案员一名，兼职档案员两名，形成了以档案室为中心，各科室、文书管理人员分工负责的档案管理网络。从而使我站各类文件材料归档齐全完整。先有室藏档案2174卷，档案分类、编目科学，期限划分准确，排放合理，案卷质量达到规范要求。并有较好的“七防”设施。xxxx年10月20号，我站在省三级的基础上，再上新台阶通过了省二级验收。

　　4、抓学习，提高职工整体素质。

　　我站立足于本职需要，加大培训力度，开设英语、计算机培训班，把业余培训和个人自学有机结合起来；拓宽学习渠道，改善知识结构，重复抓三方面的工作：一是鼓励和支持职工通过各种进修方式参加成

　　人学历教育，在三年内要求全员达到大专以上学历。二是夯实专业技能，每季末举办一次“青工比武”竞赛，进行专业

　　知识、岗位技能、内务卫生、队列演练四大项目的考核评比。三是采取灵活新颖的方式营造浓厚的学习氛围，如每周以班组为单位进行思想交流，探讨工作体会，每两个月举办一次以“爱岗敬业”、“歌颂美好生活”为主题的读书演讲比赛等。

　　五、搞好团支部建设，增强活力

　　团支部建立了运行机制，本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好团支部建设，在团员青年中开展系统的思想教育和政治理论学习，增强了青年们的使命感和主人翁意识。团支部组织了一系列的文体活动，如卡拉ok比赛、篮球比赛、乒乓球比赛等，通过这些活动，不仅丰富了职工的业余生活，还大大增强了单位的凝聚力。去年元旦，自编、自演的河北梆子伴舞《敬礼，我们是青年文明号》在管理处文艺汇演中取得第二名的好成绩。

　　六、绿化、美化站区，携手共建美丽家园

　　过去的xx站院内杂草丛生，建站时废弃的建筑垃圾堆成小山，宿办楼后面20多亩荒地坑坑洼洼，满目疮痍。春季多风，尘土夹着杂草飞的满院都是；夏季，各类寄生蚊虫肆虐，严重影响全站职工的身体健康，同时也有损于霸州站的外部形象。

　　针对此情况，收费站决定全体职工自己动手，优化环境，我们清扫垃圾、铲除杂草，平整出土地20多亩，铺设好灌溉管道，种植了松柏、红叶小菠、爬山虎等植物。经过精心护理，宿办楼后院变成一片绿色的海洋。为给职工提供一个休闲娱乐的场所，xx站还在站区西南角的荒地上建起了一个小公园，绿地、花坛、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩摆放在草地之中，用鹅卵石铺成的石子小路穿插在绿地，竹林之间，速生柳已是绿树成荫，美不胜收。

　　如今的xx站，绿树立映着蓝天，青草抚着大地，优美的环境使徜徉其间的收费员们无不感到一种家的感觉。

　　七、加强后勤管理，提供保障

　　1、高度重视安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有检

　　查，检查有记录，采取防治结合的有力措施，及时排除安全隐患，有效的防止事故的发生。

　　2、对食堂管理大胆改革，实行承包制，成立伙委会，对食堂卫生.饭菜质量以及服务质量进行监督，减轻了办公室负担，提高了饭菜质量，创造良好的就餐环境，为一线职工作好坚实的后盾。

　　一年来，我们根据上级的部署和安排，取得了一定的成绩。但我们会不骄不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，进一步提高管理水平和服务质量，调动各个环节的积极因素，发挥最大潜能，为河北交通事业的蓬勃发展贡献我们的力量。

　　光阴似箭，岁月如秋，不知不觉20xx年工作快要结束，回顾20xx年走过的点点滴滴，凝聚了我们全体一班人员的心血，每一个成员始终都积极进取，无论是服务上还是业务上，工作从不埋怨苦和累，站部有紧急情况，我们召之即来，共同奋战在一起，所以又很多东西值得我们去总结，去回味。

　　首先在班组管理方面：

　　为了加强班组基础管理，提高班组管理水平，首先从学透政策，增强责任，规范控制入手，严格执行“应征不漏，应免不征”的原则，收足收好通行费。从去年11月份到今年10月底，全班共征收通行费30195925元，对于利用跳车头、绕S、快速通过点刹压磅行为的严厉查处，增收通行费4万多元，出口误判率为0.02‰，金额差错率为0.03‰，较去年同期相比明显下降，责任性投诉和安全事故为零。班组管理我们不仅要管更要理，改变以往班长一人独大，班员相互推诿责任的管理局面，充分发挥班委作用，从各类站部组织的劳动竞赛，大家都信心高涨，争夺第一。例如理论测试，大家认真复习，积极应考，成绩每次都排名前列。在百万元无差错活动中，班员高卓尔发挥不怕苦不怕累的精神率先突破一百万，副班长王艳玲，对班员如同母爱般的关怀，有着一颗细腻真诚的心，为班组较好完成全年工作付出了较大的努力。全班组强化责任意识，严格落实“守站有责，带班有责，在岗有责”的要求，督促班员遵章守纪，杜绝发生违法违纪事件，按照“6S”要求做好收费广场责任区的的清扫清洁，树立全局观，培

　　养信息敏感度，及时上报各类信息，班组上班各类信息不少于4篇，并且在“宁沪路讯”录用超额完成全年规定数值。为了提高班员的身体素质和健康意识，班组长率先增强体能，每天坚持锻炼，班员虞欢自费到英派斯运动健身馆锻炼体能，其他班员根据站部要求自行锻炼。

　　其次在标准化服务上：

　　全班围绕“畅行高速路，温馨在宁沪”服务品牌，努力提升班组整体服务水平，树立优质文明的服务形象，班组制定学习计划，夯实班员的业务知识，提升班员的业务水平，班组长率先做好标杆带头作用，利用每季度的投诉案例，理性审视案例服务过程中的不足和缺点，举一反三，吸取教训，确保责任性投诉为零的目标。在当班过程中，认真督促和纠偏，班后认真听取当班值机员的点评，并且认真学习值机室下发的每周标准化服务考评情况，利用班组民主生活会总结优点，查找不足，联系实际总结提升并形成规范服务新思路，新举措。

　　再次就是在安全上：

　　安全责任重于泰山，班组在20xx年实现了安全零事故的目标，班组成员积极参加春运安全生产、百安赛、贯穿全年的安康杯、安全知识测试，安全知识培训等，大家安全防范意识明显增强，在当班过程中，加强入口源头管理，杜绝三超车辆上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通过”原则，班后对不符合安全行为的现象及时点评，认真学习熟悉各类安全措施和应急预案，如遇恶劣天气，按要求及时到站，努力实现“安全第一、预防为主”的工作方针，确保全年安全生产无事故。

　　虽然在20xx年取得了一定的成绩，更应看到班组存在的不足，下面总结一下存在的不足部分与改进措施。

　　一、全组班员标准化服务水平参差不齐，主要体现在朱俊峰和虞欢身上，明年在两个人身上花大力气，争取与其他班员同步，从学习标准，动作要领，班组全过程跟踪，班后认真总结。

　　二、差错较多。从增强班组成员责任心抓起，认真核查证件，认真判断车型，用心工作，学习好的方法和举措，努力降低差错。

　　三、凝聚力不够。主要是班组长表率作用起的不够好，今后班组

　　长要认真落实站部管理层的各项举措，配合好站部开展好各类工作，认真听取班员的各类意见和建议，共同进步成长，从身边的小事做起，用爱自己的心去爱别人，用责备他人的心来责备自己，用自己的真诚去感召人，感化人。

　　总之，20xx年工作即将结束，在这一年里，全体班员共同努力，积极完成各类工作与任务，但值得我们去努力，去改进的还有很多。但我们相信，在常州站年轻管理层的带领下，我们会踏踏实实的工作，创造和谐团队。在平凡工作中创出不平凡业绩。

　　收费站工作总结

　　篇11作为一名普通的收费员，凭着对收费工作的一腔忠诚，以饱满的工作热情，扎实的工作作风，在自己的工作岗位上默默无闻地书写着勤奋、努力。在站领导班子及班长的带领下，通过自己的努力，今年三月，四月及五月连续获得征费能手荣誉称号，多次获得服务明星荣誉称号。以下是自己的一些做法

　　学习上，加强自身业务素质的提高，学习好的工作方法和特点，不断分析和总结工作技巧及良好的工作经验，同事之间经常沟通，取长补短，共同提高。通过认真学习《陕西省高速公路收费站管理考核办法》《陕西省高速公路收费人员管理考核办法》及《西宝分公司收费站及收费人员管理实施方案》后，对照“双星管理”的要求，更加严格要求自己

　　工作上，一是加强堵漏增收工作。坚持“应收不漏，应免不收”，严格执行收费政策。在工作中，通过实践，不断提高自己的业务技能。多次查出不法车主利用对运输装载鲜活农产品的车辆减免通行费的优惠政策，采取货物混装、货物不足、非法装载等方式企图蒙混过关的行为；加强免费车的管理，遇到后及时上报监控室，待监控室同意放行后才放行；正确判断车型，尤其是对途经我站浙cc23xx，浙cc23xx等几辆大型客车每次都升档（入口每次发三型车，实为四型车）确保通行费足额征收。按照集团公司、分公司通行费征收专项整治活动部署会议精神的要求，出入口正确录入车辆信息，出口认真核对入口信息，发现出入口信息不符的车辆上报监控核查，以打击“倒卡”车辆

　　的逃费行为。二是做好文明服务，以“文明我先行，服务我更优”活动为契机，牢固树立服务意识，不断提高自身服务水平。“服务”现已成为高速公路收费窗口的形象，服务质量好坏显得格外重要，要通过热情态度，文明的服务，从心理上打消司乘人员隐藏的不满意，为司乘人员提供通行便利。用发自内心的真诚对待每一位司乘人员。确保正常的收费秩序。总之，在我看来，一个收费员应具备-细心，耐心，爱心，虚心，及尽职，尽责，尽心

　　为了更好的工作，我将会按照《陕西省高速公路收费人员管理考核办法》及《西宝分公司收费人员管理实施方案》的要求，按照收费员的标准严格要求自己，努力做好征费工作，努力争做更高的收费员。

　　收费站工作总结

　　篇1220xx年即将到来，我到收费站也快一年的时间了，现将这一年来的工作和学习如下：

　　作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

　　今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。

　　一、认清当前的形势，思想上高度重视。

　　积极进行准备，当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。

　　二、思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比。

　　人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。

　　1、练就过硬的收费本领，争当优秀收费员，加强人员的集体荣誉感，要以站为家的思想。

　　2、尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。

　　3、立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。

　　我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。

　　1、防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。

　　（1）松散现象对个人和集体危害很大。

　　（2）影响了团队和集体当前重大任务的完成。

　　（3）损坏了收费人员良好的形象。

　　（4）危害个人的成长进步。

　　2、自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。

　　（1）重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。

　　（2）正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。

　　（3）安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧！

　　三、从上班到现在，我给自己了以下几点，我会努力的做好以下几点：

　　1、心放细，手放快，眼放亮。

　　2、调整好心态，平常心面对“一切”。

　　3、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。

　　4、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。

　　5、记录好自己工作上的得与失，善于和吸取教训。

　　6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗？只有更好，没有最好。

　　7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。

　　8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。

　　9、服从命令，听从指挥，坚决完成任务。以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我们共建和谐水沟，20xx年我们共建文明水沟和三无水沟，为明天的梦想而努力。

　　四、20xx年是考验我们的一年，又是收获的一年，在新的一年，要有新的面貌，新的计划。

　　1、关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。

　　2、犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。

　　3、不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。

　　4、外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。

　　五、外勤的职责：

　　1、看管站里的设施。

　　2、维护车道和收费亭的卫生。

　　3、登记外来员。

　　4、精神饱满，姿态端正。

　　5、引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。

　　以上是我给20xx年制定的，我会说到做到。

　　以上是我的年终，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。

　　收费站工作总结

　　篇13今年8月以来,在收费站党委的正确领导及站领导的关心帮助下,办公室紧紧围绕全站收费工作重心，在管理事务、协调内务、保障方面尽心尽责、扎实工作，圆满完成了各项工作及领导交办的其他重要事务，为站收费工作作出了应有的贡献。回顾这几个月来，我们主要做了以下几个方面的工作：

　　一、收费站开怔之前。

　　1、后勤准备。收费站于今年9月17日开征，在这之前由于时间比较紧，站内各种办公、生活用品及厨房设备都没有到位，办公室在站分管领导的带领下，每天早出晚归，出没于各大商场、购物城，对每件物品看了又看，比了又比，在尽可能短的时间时间内买回了物美价廉的商品，为收费站的顺利开征打下了良好的物质基础，也为站里节约了不少经费。

　　2、由于湾头桥收费站是新建单位，人员大都来自公路系统各个部门，且没有现成的规章管理制度可用，没有规矩不成方圆，收费站即将开征，规章管理制度的制定迫在眉睫，办公室日夜加班，在借鉴外单位资料并结合本单位实际情况下，协同站领导制定了<<竹城公路湾头桥收费站二0xx年目标管理办法>>、交接班制度、会议制度、收费亭、卫生等管理制度，并完善了各个岗位职责，使收费站各项工作有章可循，健康有序进行。

　　二、收费站开征之后。

　　1、公文办理。

　　坚持高标准严要求，做好公文的起草、审核和把关工作。截止12月，办公室一共发文7份，收文30份。所有收发文均都及时登记并分类装好,便于领导随时查阅,办公室收文后立即请站领导批阅,争取让领导及时了解上级文件精神,发文时严格把关,逐字逐句审查，做到言简意赅，尽可能用最明确的形式反映最丰富的内容，用最朴素的言语表达最深刻的道理，使文稿成为真正传达上级政策更好更快的工具之一。

　　2、会务和接待工作。①开会前布置好会场，及时下达开会通知，督促与会人员及时有序进入会场。作好各类会议的前期资料准备，会期勤务，会后资料整理工作。②收费站属省管单位，接待任务重，既有上级部门经常性检查指导，也有外单位来我站进行交流学习，大部分接待工作由办公室接待落实。办公室做到使来访领导吃好、住好、工作好。

　　3、服务工作。针对办公室电话多，事务繁杂，领导临时交办的任务多等特点，牢固树立全局一盘棋的思想，按照“工作要细，落实要

　　快，督办要勤”的要求，积极协调各方，及时解决，确保上下畅通。首先是做好为站领导的服务工作，对领导提出的各项工作部署，能够及时向各股室、队、班传达，抓好督促落实，实行车辆统一管理，统一调度，妥善安排领导的出行，确保领导用车及时、安全。其次是做好对各部门的服务，购买好各种办公用品及必备物资，及时解决站内各部门的问题和困难。

　　4、后勤保障工作。①“兵马未动，粮草先行”，食堂工作是所有工作的重点，办公室专门抽调票证员管理食堂，尽量在节约的前提下使大家吃上可口的饭菜。办公室平时也注意收集整理意见，并及时对食堂工作进行调整安排。②针对工会反映职工用热水困难,办公室及时购买太阳能热水器和压力水泵，解决了职工的用热水问题。

　　5、规范日常工作。只有高效规范完成日常工作，才能确保各项工作的高效性。办公室严格管理督促本站人员按制度上下班，并协助领导搞好站内部稽查，收集好稽查原始资料负责好全站的月考评和平时的考勤工作，收集好平时请假违纪违规等原始资料，以便年底和年终讲评。

　　三、工作中存在的不足。

　　办公室工作千头万绪，收费站办公室也是新成立部门，在某些方面存在不少问题，如工作主动性不够，有些工作在领导布置后没有及时办理，有的排上工作计划的也未完成。督促工作不到位，工作计划出来后办公室未能认真督查。组织纪律性不强，对办公室人员要求不严。

　　四、下一步工作打算。

　　1、加强部门建设，内部互相协调，互相配合，努力使办公室工作更加有序性，提高办事效率，使其真正发挥办公室应有的作用。

　　2、加强学习，打造一个学习型部门，提高办公室人员的业务能力和个人素质，体现办公室良好形象。

　　3、积极配合党支部，开展有益活动，以达到团结和教育广大干部职工的目的。

　　4、提高工作主动性，及时完成上级领导交予的任务，真正的做好

　　领导的助手。

　　在今后的工作中，办公室要进一步落实责任，提高效能，服务大局，加强合作，努力开创办公室工作的新局面。

　　收费站工作总结

　　篇14xxx收费站坚持每周召开一次值班站长碰头会，制定本周工作重点，值班站长汇报各班的工作情况，找差距，找不足。每半月召开一次全站职工大会，总结全站前段工作，表扬先进，指出不足。明确今后一段时间的工作任务和要求，传达和贯彻局处两级组织和领导的指示和要求，总结和讨论出现的问题，布置站里的工作要求和工作重点。各只人员按岗位进行专业知识考试，考试不合格者不能够上岗。

　　一收费工作方面没有完成局制定的通行费收缴任务原因是鲜活农产品的免费原因造成的"。到目前为止我站共做免费绿色通道车辆共9461台次，共免费金额1，055，590元。如果加上这部份的金额，我们站的通行费收缴任务就基本完成了。积极有效的配合好超限整治工作，由按车型收费改为计重收费，使站内收费，超限工作秩序井然。为了避免高峰时间段和节假日的堵车状况，确保收费站畅通，收费站制定了突发事件应急预案，坚决杜绝堵口现象的发生。由于丹东市是海滨旅游城市收费站自己制定了各景点示意路线图，好为下道的游客做好解释指路工作。

　　二在超限工作方面截止到x时，我站入口因超长、超宽、超高劝返的车辆为x台次，出口超限移交路政的车辆为x台次，罚款约x元。在检测过程中能过做到规范检测，文明服务。

　　三在收费站的安全保卫工作方面协勤员护送收费员上岗、下岗，保证了收费人员的人生安全和财产安全。每月在站安全小组组长纪宇航的牵头下，带领值班站长、协勤员配合电工对收费站的内外环境进行安全大检查，如发现安全隐患立即解决，如我们自己解决不了的，便形成书面形式上报相关部门帮助解决。现在已经形成制度，每次检查做好记录。另外，要求协勤员必须做到每半小时巡视一次，禁止外来车辆和人员在收费站广场和周围逗留，广场秩序井然。现在司机已养成习惯，主动将车停到黑色路面，保证了收费站广场的安全和畅通。

　　四在监控工作方面监控室使收费站的心脏，站内的监控员都能够具有高度的责任心和一丝不苟的工作态度，做好每一台车的特殊情况审查和批注工作。一年来，监控员对监控设备进行妥善的管理和及时的上报维修工作，保证了监控设备正常运转，各种记录完整细致，成为了管理处和收费站之间信息的输送纽带。

　　五在出纳、票证工作方面虽然我站的出纳票证工作由一人承担，但工作仍做的细致、明确，权责分明。特别在改为计重收费以后，我站的通行为和车流量有了明显的增加，出纳票证员能够很好的调配空满卡箱和备用金(零钱)的使用情况，我站从未出现措手不及的情况。并且，账目记录仔细完整，票据日清月结。

　　六站容站貌方面xxx收费站采取了内外环境齐抓，内要质量，外要标准的工作方法，要求必须为用路人提供好的卫生环境，做到车道广场无杂物，收费亭窗明几净。并把“军事化管理，规范化服务”体现到实处，做到列队有军姿，内务有军范。

　　七在团支部工作方面团支部是收费站工作的骨干，在收费站起到先锋带头作用。团支部先后组织了叠内务比赛、拔河比赛，庆祝建站三周年小型运动会等文体活动，丰富了收费站职工的业余文化生活也使收费站有了凝聚力、向心力，更推动了收费站的各项工作更好的前进。

　　收费站工作总结

　　篇15一、加强站管理人员业务技能的学习

　　计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，xx收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解；光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，xx站

　　站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。

　　二、严厉查处逃漏通行费车辆

　　继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，xx收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。

　　三、强化安全管理，力争安全生产无事故

　　安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，xx收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。x月份，xx收费站保持全年安全行车无事故的记录。

　　加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度；此外，规定了xx站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。

　　四、开展爱国主义教育活动

　　随着清明节的到来，我站组织广大青年团员至xx烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情欢迎光临文秘公文第一站投入到工作中去。

　　五、实行《员工百分制考核》，效果良好

　　x月以来，xx收费站开始实行了《员工百分制考核》，首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育，将思想统一起来；接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性，在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后，最终组织实施。由于有了新制度的约束，以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失，对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能主动意识到问题的严重性。xx站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。xx收费站

　　收费站工作总结

　　篇16xx年，中卫黄河桥收费站以迎接全国公路大检查为契机，联系工作实际，认真贯彻落实“和谐交通，优质服务”的活动精神，扎实推进了收费工作的开展，取得了实在的效果。现将全年工作总结如下：

　　一、在“和谐交通，优质服务”活动中，确立了“转变服务观念，优化服务方式，建设和谐收费站”的活动主题，树立了“切实提高收费窗口文明服务水平，打造温馨顺畅的通行环境”的服务宗旨。

　　1、由培训骨干对收费人员分班组进行了具体的礼仪学习指导，并指定专人跟班现场指导示范，特别是将文明用语和礼仪手势的结合使用进行了规范，并将该项工作与职工绩效工资挂钩，切实将收费服务礼仪礼节提高到了一个新的高度。

　　2、开展了“无差错”、“无投诉”、“无违纪”、“提高服务水平”的“三无一提高”活动，提升了服务水平，不断拓宽服务内涵，充分体现交通窗口服务新形象。

　　二、为迎接全国公路大检查，通过以转变工作作风、提高服务质量、树立行业新风为主题的一系列工作，切实解决了工作中存在的薄弱环节，提高了职工整体素质。

　　1、通过学习先进人物事迹和党员争先创优活动的带动，使无私奉献精神得到了发扬，使全体职工树立了优质服务理念，提升了文明窗口形象，处理好了收费工作与行风建设之间的关系，增强了服务能力，营造了良好的服务氛围，使收费工作迈上了一个新台阶。

　　2、强化收费窗口形象，对全体收费人员进行集中整训，从坐姿、站立、接款、递票、语言、微笑等点滴工作做起，切实提高服务水平；强化了文明用语的使用，规定收费员在工作中主动使用文明用语，态度和蔼，形象大方、自然；对收费环境的美化，保证车道、票厅干净、便民服务设施完善，为司乘提供一流的通行环境。

　　三、为整顿收费工作秩序，预防通行费的流失，开展了堵截便道，打击逃费车辆活动。全年共堵截便道两条，严厉打击了偷逃通行费车辆，堵截逃费车辆三百余辆，挽回通行费两千余元，遏制了通行费的流失。

　　在全体工作人员的努力下，通过收费服务强化措施的有

　　力实施，收费服务工作有了很大进步，收费秩序有了良好的转变，职工在工作中自觉提高了爱岗敬业和文明服务意识。

　　收费站工作总结

　　篇1720xx年上半年，我站根据高管局和公司精神深入开展了“创建星级收费站”、”“岗位学雷锋”、“青工比武”、“安全生产月”等活动。利用这些活动开展为契机，加强学习、加强锻炼，不断提高我站职工的思想素质和业务水平，提高文明服务质量，为实现我省实现“两个率先”，做出应有的贡献。现将我站上半年作开展情况总结如下：

　　一、收费任务完成情况

　　在各级领导的关怀和支持下，我站全体职工同心同德，上下同欲，坚持以收费为中心，真抓实干，目标层层落实，经过全站职工努力，截止到6月x日，我站通行费收入xx元，完成全年任务的xx%（全年收费任务xx万）。6月1-20日通行费收入为xx元，完成月任务的46.64%，日平均收费额为xx元，以此推算，6月份预计完成收费额xx元，上半年预计通行费收入xx元，约完成全年收费任务的xx%。

　　截止到6月x日，累计查处违规车辆602辆次，增收xx元。

　　二、加强队伍建设，强化管理

　　根据公司营运会议精神，我站予以高度重视，按要求及时成立了以站长为组长的领导小组，加强职工思想教育，通过站务会，班组会认真学习高管局和公司的工作部署，教育职工提升为社会文明服务意识，提高安全畅通，提高道口通

　　行效率意识，建设平安畅通收费站，同时制定了详实的工作方案和相应的措施，加强队伍建设，强化文明服务意识，提高服务水平，通过每一个收费工作的细小环节，反映我站“文明收费、热情服务”的良好氛围，展现我站言良好社会形象，实现收费工作规范化、制度化、标准化、程序化的管理目标。

　　（二）努力做好星级创建工作，打造四星级收费站。

　　创建星级收费站是检验收费站建设的一把尺子。站领导非常重视

　　收费站的创星级工作。先后召开了领导班组会议，管理人员会及全体职工大会，调动了全体职工的工作积极性，明确目标，打造四星级收费站。收费站各项工作紧紧围绕着创星级工作开展，我们以星级收费站的考核标准为指导进行自查，逐条对照进行整改，一次不行两次，两次不行三次，直到达标。尤其是对我站创星级收费站的薄弱环节我们更是如此。我站采取了“走出去，请进来”的方针，向先进单位学习，把好的方法、经验运用到工作中，使组织建设，思想建设，内业管理、硬件设施，收费行为，绿通，保畅，安全管理等方面都能够按照创星标准趋于完善。通过创建星级收费站，使我们感受到创星的真正意义在于改变了我们的工作作风，把我们的收费窗口擦得更加明亮。

　　（三）深入开展“安全生产月”活动，提高安全意识

　　为深入贯彻落实科学发展观，牢固树立“科学发展，安全发展”理念，以继续深化“安全生产年”活动为主线，遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，井陉站深入开展20xx年“安全生产月”活动。

　　严格按照高管局和公司的安排部署，一是进行安全生产教育培训，提高职工安全素质。通过对安全生产法律法规和安全知识的学习，不断提高职工安全素质。二是全员参与，形式多样。通过内容丰富、形式多样的安全活动，以最贴近职工工作、学习、生活和实际的安全生产宣传教育方式，用职工喜闻乐见、易于参与的方式，积极有效地开展活动。三是通过观看宣传片和写读后感，增强职工安全意识。四是层层落实，强化安全管理。层层签订安全生产责任状，细化安全职责和安全措施，真正的把安全工作落实到位。五是开展“自查自纠”活动，彻底消除安全隐患。通过对安全隐患和安全问题的排查，对排查中发现的问题，及时发现及时排除，并完善重大危险源监控手段，消除安全盲区和死角。六是进行各种安全演练，切实注重实效。组织职工对各种突发状况的应急处置的演练以及应急救援和自救疏散等演练，提高职工应对自然灾害、突发事故的应急处置能力和职工自我保护意识。七是通过悬挂安全生产宣传条幅，张贴标语和宣教挂图；发放宣传手册及资料等方式，营造“安全生产月”活动浓厚氛围。

　　三、以“青工比武”、“岗位学雷锋”活动为契机，提升文明服务水平

　　结合“青工比武”活动，注重对员工的业务综合素质和文明礼仪服务培训，按照公司部署，充分利用班后时间加班

　　加点学习业务知识，演练文明服务礼仪，全员参与，全面提高，并把业务学习，礼仪演练与日常工作紧密结合，在工作中实践提高。

　　文明服务与学雷锋活动相结合，建立长效机制，把雷锋的“服务人民、助人为乐的奉献精神；干一行、爱一行、专一行、精一行的敬业精神；锐意进取、自强不息的创新精神；艰苦奋斗、勤俭节约的创业精神”融入到文明服务中去，为司乘人员做好每一件小事，真正做到以“司乘人员为本，及司乘人员之所急，形成了人人皆“雷锋”的服务理念，形成了全心全意为司乘人员服务的良好风气。

　　四、为活跃职工生活，组织职工举行丰富多彩的活动

　　我站站组织职工去藤龙山春游。通过春游使职工与大自然亲密接触，令职工体会到了都市喧嚣外的一种宁静，既舒缓了平时的工作压力，也陶冶了情操，更增进了职工间的情感交流。

　　我站还组织职工进行了中国象棋、跳绳、踢毽子比赛。通过这次比赛进一步增强了职工们的凝聚力，活跃了职工文化生活，激发了职工爱站如家、努力工作的热情。

　　五、通过世标认证，提升收费站形象。

　　4月x日，认证公司来我站进行认证工作审核，通过实施质量管理体系认证，我站全面规范和完善了内部管理制度和环境、健康管理，树立了收费站良好形象。

　　总结是为了改进不足发扬优点，下半年我们决心以星级收费站标准要求自己，以公司工作部署为主线，以营运收费管理为中心，以创建星级收费站为动力全面做好各项工作，为公司发展做出贡献。

　　在下半年，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：

　　1、认真贯彻落实上级部门领导工作精神，努力完成全年的通行费任务。

　　2、继续以“创建星级收费站”为重点，把创建工作做好、做细。

　　3、加强收费人员思想和业务学习，为完成各项工作提供可靠保障。

　　4、继续做好安全生产工作，保持常态化。

　　5、继续贯彻保畅工作做不好，文明服务等于零的意识。

　　5、多措并举提升文明服务水平。

　　我们相信：下半年通过全站职工的不懈努力，一定能把各项工作做好，为xx高速再创辉煌。

　　收费站工作总结

　　篇18六月份，收费站在公司的统一部署下，认真贯彻落实公司《关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》文件精神，紧紧围绕“强化红线意识、促进安全发展”的活动主题，以提高员工安全意识、防范意识为重点，以强化安全管理为举措，以排查治理安全隐患为抓手，精心组织开展“安全生产月”活动，现将活动情况总结如下：

　　一、加强领导，大力宣传，全力营造浓厚活动氛围

　　为确保“安全生产月”活动各项工作有序开展，收费站安全领导小组制定下发了《收费站20xx年“安全生产月”活动计划》，月初还专门召开了安全工作会议，传达了公司下发的文件精神，对此次活动的具体内容和要求进行了布置，对小组各成员进行了明确的分工，明确了责任人，通过建立横向到边、纵向到底的安全管理模式来完成“安全活动月”的各项任务。收费站还通过宣传横幅、电子滚动屏、黑板报等形式来加大对“安全生产月”活动的宣传，突出活动的主题，充分发挥全体员工的智慧，鼓励大家对安全工作提合理化意见，努力在全站范围营造出强烈的活动氛围。

　　二、落实措施，重在预防，加强隐患排查治理工作

　　为最大限度地消除安全隐患，收费站把安全关口前移，实施班组自查、站部复查的全面安全大检查，努力实现安全目标从“零事故”到“零隐患”的提升。6月26日，收费站组织安全小组成员对站区进行集中排查，共查出安全、设备隐患共18项，已自行处置3项，其余15项正与相关单位协调处置中。对各层级安全检查反馈的事项，及时制定整改措施，明确责任和时限，对两项整改事项“东西匝道配电箱

　　缺少安全警示标志”和“南、北便携亭配电箱损坏”及时进行了整改。

　　在做好安全大检查等重点安全防范工作的同时，按照安全生产隐患排查“三步曲”，切实抓好日常隐患排查工作：

　　1、每班次进行安全生产隐患自查。将收费站安全防范重点部位和具体要求进行分解，班组根据分解的内容，明确具体责任人，进行安全生产隐患自查，并将隐患自查情况及时上报值机室，管理人员及时制定整改措施，明确整改责任人和时限。

　　2、站部每周抽查督改。站部指定专人进行每星期的不定时抽查，抽查各班自查的隐患问题整改情况以及其他存在的隐患。

　　3、月度汇总，总结通报收费站安全月生产情况。通过班组自查，站部抽查，进行月度总结，总结整个收费站安全情况，部署下阶段安全工作。

　　三、着眼实效，扎实推进，大力开展安全活动

　　收费站按照制定的实施计划开展各类安全活动，深入教育全体员工认识安全生产的重要性，学习安全技能，提高员工的安全素质，努力把全站“我要安全”、“我会安全”提高到新的水平。

　　其一，加强安全教育。收费站要求各班组加强安全教育，举行一次安全教育专题会。收费站到实地进行检查督促，确保不走过场，不流于形式。教育专题会宣讲近期以来全国发生的重特大安全事故、身边的血的教训，以及“彩虹论坛”上的事故案例，让大家认识到安全对个人、单位、社会的重要性。个人的不幸对于一个单位来说，可能是几百分之一的不幸，但对于家庭来说，就是百分之百的灾难。组织各班组在下班后集中观看安全警示教育片《生命的红线》，进一步深化安全意识，全站共收到员工观看、学习心得168篇，收费站遴选出联系安全工作实际的优秀文章6篇，在《彩虹之窗》上开辟“安全生产月”专栏上刊登，深化教育、影响作用。

　　收费站工作总结

　　篇19xx年度站部认真贯彻落实局、处的指示精神，积极响应管理处实行的目标管理考核，以征费工作为中心，同时狠抓现场管理与文明服务。迎国检准备时期，我站完善了收费管理、行政管理、半军事化管

　　理、文明创建工作等方面的一系列工作规章制度，严格督促落实，严格规范操作。具体总结如下：

　　一、迎国家检查、促文明服务、搞精神建设、抓军事化管理

　　1、抓文明优质服务，促良好学习风气

　　我站借管理处开展岗位练兵和业务技能培训的契机，站部制定了自学计划、刻制了学习光碟并组织员工进行学习。并加强劳动纪律的管理和业务操作的培训，严格贯彻依法征费、文明服务、应征不漏的工作原则来开展收费工作，不断提高收费员的业务技能、服务质量，确保收费工作的顺利开展。

　　2、创特色形象，迎国家检查

　　为确保国检工作的顺利进行，打造我站特色收费站的服务窗口，我站对站房设施进行了重新布局，提出了符合我站实际情况的整改项目。并为了更确切符合国检的要求，我站对食堂、菜园、宿舍楼等地方都作出了相应的调整。制定了详细介绍站部情况的解说词，对内业资料进行大幅度的整改，丰富了资料内容。站部高度重视国检工作的进度情况，采取一周一报制度，积极主动将我站迎国检的工作情况向管理处汇报。我站还将制作迎国检的宣传栏，制作反映我站精神面貌的相册，全面反映我站的精神文明建设风貌。

　　3、促精神文明建设，宣温情人性管理

　　我站团支部和分工会在邵怀管理处和站部的正确领导和精心指导下，充分发挥团员青年生力军作用，狠抓文明优质服务，立足高速，奉献社会，树立了良好的行业文明形象。有计划有针对性地开展技能比武竞赛、扶贫帮困献爱心活动。在提高员工业务技能的同时，促进员工之间的良性竞争，营造站部员工奉献社会的良好氛围。为丰富员工业余生活，多次组织文体娱乐活动，如羽毛球比赛，思蒙风景区旅游等活动，增进了员工的感情，起到凝心聚力的作用。

　　4、加强半军事化管理，开展军事化训练

　　为积极响应管理处的岗位练兵培训要求，进一步加强我站的半军事化管理，加强员工的组织纪律性和作风严谨性，我站自6月x日起进行了为期半个月的半封闭式军训，站部制定了详细的军训活动安排

　　和军训纪律规定。军训从各项队列训练入手，增强员工的岗位纪律意识和纪律作风建设，通过严格的军事化训练，全站员工的整体素质与组织纪律观念得到了全面的提高。我站还将组织纪律意识和作风严谨性延伸到员工日常生活中去。制定规范统一的内务标准，组织内务检查，开展优秀寝室评比，在站部进行通报表扬。

　　5、加强后勤管理、开展三产工作

　　我站一直强调抓好后勤管理工作，为员工创造一个优良的工作生活氛围。每次采购必须经过采购、验收等把关，确保了菜食质量可靠、价格合理，确保了采购的公开、透明与严格监督。同时站部对站内伙食帐目采取每月公开制，接受全站员工的监督。我站充分利用站部资源，结合站部的自身情况进行了多种瓜果蔬菜的种植，推动了第三产业的发展。同时，我们注重加强对第三产业的管理，做到了帐目公开，收支清楚，切实保障第三产业的所有收入都用于改善员工福利，提高员工的生活质量。

　　二、20xx年上半年工作中存在的不足：

　　1、内业资料还有待继续完善，管理制度有待建立健全，收费人

　　员的专业素质有待进一步培养、员工的工作积极性以及主观能动性有待提高。

　　2、应国检的准备工作还要继续加大执行力度，特色收费站的建设有待进一步的跟进和加强。

　　3、在上级领导的精心领导与正确指引下，我站在各个方面的工

　　作上取得了一些突破，但我们仍清醒地认识到自己的不足，认识到我们离上级的要求仍有差距。因此，我们必将保持谦虚谨慎，戒骄戒躁的优良作风，继续以征费工作为中心，完善制度、文化、队伍与廉政建设，加大迎接国家检查的准备和整改工作，务必将迎检工作详细完善到位。

　　收费站工作总结

　　篇20xx年，是六宜路建成通车开局之年，是xx东收费站筹备组建之年。xx东收费站收费四班认真贯彻和落实xx高速公路运营有限公司和宜州分公司的各项规章制度，在xx东收费站领导的支持和管理之下，收费

　　四班全体成员认真履行岗位职责，严于律己、团结协作、立足本职、攻坚克难，使得班组各项工作稳步推进。下面，我从以下几个方面对收费四班全年的工作进行总结。

　　一、20xx年度主要工作

　　1.深化班组文明服务工作。xx东收费站地处xx高速公路运营有限公司（以下简称“xx公司”）机关大院附近，是xx公司重点打造的窗口形象站，目前，xx东收费站仍是六宜路通往xx市区的唯一一个收费站。班组成员能认真做好收费现场的文明服务工作，微笑迎接过往的司乘人员，热情为司乘答疑解难，为xx东收费站树立了良好的服务形象。

　　2.强化班组堵漏增收能力。收费四班全体成员认真履行好公司“应征不漏，应免不征”的工作思路，严厉整治收费现场的逃费车辆，遇到违规过磅车辆时能及时要求司机重新过磅，对大车小标客车能及时纠正后按正确车型收费放行，杜绝了通行费大量流失的情况发生。

　　3.提升班组业务知识水平。班组成员能利用大夜班车流量较少的时间段积极学习收费业务知识，闲暇之余能相互交流学习收费现场遇到的特情，呈现出以老带新的好风气，大大提升了班组整体业务水平。

　　4.提高班组整体形象价值。班组成员能自觉遵守好上下班着装要求，上下班途中队列整齐，上下班前能整理好着装、戴好上岗证，手上不带有与工作无关的物品。

　　5.增强班组团队协作意识。班组成员在日常的工作和生活中能做到相互关心、相互帮助，能共同维护好收费现场的治安、卫生状况，且做到不背后议论他人是非，不说不利于团结的话语，不做不利于团结的举动。

　　二、存在的问题和不足

　　1.班组部分成员当月换班太过频繁，有的甚至超出了站领导规定的当月换班天数，并且换班时未能及时写好换班条或告知班长，影响了班组的管理和班组建设进度。

　　2.班组部分成员未能在规定时间到达结算室接班，遇到收费车道车辆拥堵时未能及时开足车道，交接班时速度缓慢。

　　3.班组部分成员收费业务知识仍不扎实，现场遇到特殊情况时未能及时有效处理，只能依靠监控员或者收费班长解决。

　　4.班组部分成员当班时间经常出入收费亭，在岗期间工作不踏实。

　　5.班组部分成员出入亭子时未能穿上反光衣、锁好门窗、大夜班听到紧报响后未能及时到达现场了解情况。

　　三、20xx年度工作计划

　　20xx年，收费四班将继续认真贯彻落实xx东站领导的各项决定，在服务、业务、形象和团队建设方面加大力度，力争打造出了一支收费业务和文明服务兼备的先进班组，做到“东站一流、公司知名”。

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